スペンサー・B・エイキン | |
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| 生まれる | (1889年2月13日)1889年2月13日 |
| 死亡 | 1973年10月6日(1973年10月6日)(84歳) |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1910–1951 |
| ランク | |
| コマンド | アメリカ陸軍通信隊 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | |
スペンサー・ボール・エイキン(1889年2月13日 - 1973年10月6日)は、アメリカ陸軍の退役少将である。第二次世界大戦中、彼はダグラス・マッカーサー将軍の下、極東におけるアメリカ陸軍部隊の通信主任を務めた。エイキンはその後、1947年から1951年までアメリカ陸軍の通信主任を務めた。
エイキンはミシシッピ州グリーンビルで生まれ育った。[ 1 ] [ 2 ]彼はバージニア陸軍士官学校に入学し、1910年に卒業した。その後、エイキンは1926年に歩兵学校の上級課程、 1928年に指揮幕僚学校、1936年に陸軍戦争大学を卒業した。 [ 3 ]彼は1933年にバージニア陸軍士官学校に戻り、土木工学の理学士号を取得した。[ 4 ]
エイキンは1910年9月に歩兵少尉に任官した。1916年7月に中尉に昇進し、1917年5月に大尉となり、第一次世界大戦中の1918年2月から1920年5月まで臨時少佐を務めた。[ 3 ]

1920年7月、エイキンは少佐に昇進し、陸軍通信隊に転属した。1935年8月に中佐、1939年8月に大佐に昇進した。[ 3 ]
1941年にフィリピンに派遣されたエイキンは、マッカーサー元帥の下で通信主任となった。[ 5 ]彼は1941年12月に准将に臨時昇進した。[ 3 ]彼は日本軍のフィリピン侵攻中の功績により殊勲十字章を授与された。表彰状には次のように記されている。
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法の許可を得て、太平洋軍通信司令官として1941年12月31日、フィリピン諸島パンパンガ州サンタバーバラ近郊で敵軍と戦闘中、武装敵に対する軍事作戦に関連した類まれな英雄的行為に対し、アメリカ陸軍のスペンサー・ベル・エイキン准将に殊勲十字章を授与することを喜びとする。エイキン准将は、敵の空爆とそれに伴う石油およびガソリンの火災、および弾薬集積所の爆発に直面しながら行われたクアグアおよびブカロールの通信施設の視察から戻る途中、サンタバーバラ近郊のルボア・レヤック道路の橋で深刻な交通渋滞に巻き込まれて足止めされた。交通渋滞地帯に爆撃が集中していたにもかかわらず、この勇敢な将校は車両を離れ、交通渋滞の中心まで歩き、砲火を浴びながら交通整理にあたり、交通の流れが正常に戻るまでその場を立ち去った。彼の勇敢な行動は、重大な個人的危険を顧みることなく効率的に遂行され、兵士、民間人、銃器、物資の南への脱出が促進され、広範囲に及ぶ交通渋滞によって生じた集中爆撃目標に関連する人員および物資の破壊は最小限に抑えられた。エイキン准将の勇敢な行動、個人の勇気、そして職務への熱心な献身は、米国軍の最高の伝統を体現するものであり、彼自身、戦略諜報局、そして米国陸軍に大きな名誉をもたらすものである。[ 6 ]
彼は1942年3月にマッカーサーとともにコレヒドール島からオーストラリアへ脱出した。 [ 5 ]そこで彼は南西太平洋地域の連合軍総司令部の通信主任となり、連合軍の通信情報を調整するための中央局の設立に貢献した。[ 7 ]エイキンはまた、アルゴシー・レマルのような小型船舶の艦隊を無線中継局として装備した。[ 8 ]
エイキンはオーストラリアで机に座り続けることを拒否し、 1942年12月のニューギニア侵攻中にシルバースターを1つ、1944年に2つ目のシルバースターを獲得しました。 [ 1 ] [ 5 ]彼は1943年11月に少将に一時的に昇進しました。[ 3 ]エイキンは1945年に大英帝国勲章の名誉司令官に任命されました。[ 5 ]
戦後、アキンは1946年5月に准将に降格した。1947年4月1日、陸軍通信士官に就任し、少将に昇進した。[ 4 ]アキンは1951年3月31日に現役を退役した。[ 9 ]
エイキンはセドン・プレザンツ・エイキンとマーサ・ジャイルズ(チャフィン)エイキンの息子であった。[ 10 ]
エイキンは1915年6月15日にエレノア・ホルト・ストーン(1890年9月30日 - 1959年10月10日)と結婚した。二人の間には二人の娘が生まれた。[ 10 ] [ 11 ]
エイキンは引退後、妻と共にバージニア州パーセルビルに定住した。彼はリースバーグのラウドン郡記念病院で亡くなった。[ 2 ]エイキンと妻はアーリントン国立墓地に埋葬されている。[ 11 ] [ 12 ]
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