スピッケスタッド線

スピッケスタッド線
NSB BM72ユニットを備えた Spikestadbanen のRøyken 駅。
概要
所有者	ベインNOR
テルミニ	アスカー スピッケスタッド
駅	8
サービス
タイプ	鉄道
システム	ノルウェー鉄道
オペレーター	ヴィ
車両	クラス72
歴史
オープン	1872
テクニカル
線の長さ	14 km (8.7 マイル)
トラック数	シングル
キャラクター	通勤電車
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	15 kV 16.7 Hz 交流
ルートマップ キロ 年 開いた 幹線 オスロ中央駅 オスロトンネル ドラメン線 アスカーライン 23.16 アスカー 1872 Fv1436 ドラマンスヴェイエン E18 リーローセントンネル 24.61 ボンディヴァトン 1952 26.24 グルヘラ 1937 28.51 ヘッゲダル 1874 Fv1439 ヘッゲダルスヴェイエン 30.13 ハレンスコグ 1933-2015 ウンデルシュタヴェイエン 33.63 ロイケン 1872 Fv2690 スピッケスタッドヴェイエン Fv2690 Hyggenveien 35.22 オーソーカー 1959-2012 ヘッガ（43メートル） 36.69 スピッケスタッド アーケシュフース 1885 郡境ブスケルード スピッケスタッド I (213 m) 閉鎖 ↓ 1973 スピッケスタッド II (36 m) 39.32 グラウグ 1956 40.43 リーローセン横断ループ 1954 リーローセントンネル 42.75 レイスタッド 1934 E18 リエルヴァ（30メートル） ライナーライン 45.62 嘘つき 1916 47.94 ケルスタード 1916 アスカーへ 閉鎖 1973年↑ 50.76 ブラケロヤ ドラメンへ キロ 年 開いた この図: ビュー 話す 編集

スピッケスタッド線（ノルウェー語：Spikkestadbanen ）は、ノルウェーのアスカーとスピッケスタッドを結ぶ全長14キロメートルの鉄道路線である。元々は1872年に建設されたオスロとドラメン間のドラメン線の一部であった。^{[ 1 ]} 1973年、ドラメン線を短縮するためにリーローセントンネルが建設され、旧線の大部分が廃止された。^{[ 2 ]}スピッケスタッドとドラメン間の区間の最終列車は1973年6月2日に運行された。しかし、アスカーとスピッケスタッド間の区間は、地域通勤交通のための支線として維持された。^{[ 3 ]}

Spikestadbanen の駅の写真

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  アスカー駅
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  グルヘラ駅

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  ヘッゲダル駅
• 
  ロイケン駅

• 
  オーソーケル駅
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  スピッケスタッド駅

参考文献

1. トルスネス、ゲイル;スヴェイン、アスハイム（2024年3月3日）。「スパイクスタッド」。Norske leksikon (ノルウェー語)を保存します。2024 年4 月 17 日に取得。
2. “Drammenbanen og Spikestadbanen (Trafikkstrekninger)” .デジタルミュージアム.org 。2024 年4 月 17 日に取得。
3. 「スパイクスタッド駅」 . www.banenor.no 。2024 年4 月 17 日に取得。