| スプリングクリークパーク | |
|---|---|
![]() スプリングクリーク公園のインタラクティブマップ | |
| タイプ | 公共公園 |
| 位置 | ニューヨーク州ブルックリンのスプリングクリークとクイーンズのハワードビーチ |
| 座標 | 北緯40度39分03秒、西経73度50分56秒 / 北緯40.650890度、西経73.848957度 / 40.650890; -73.848957 |
| 運営: | ニューヨーク市公園レクリエーション局、国立公園局 |
スプリングクリーク公園は、ニューヨーク市クイーンズ区ハワードビーチとブルックリン区スプリングクリークの間のジャマイカ湾沿岸に位置する公立公園です。かつて湿地帯だった場所を埋め立てて造られたこの公園は、[ 1 ] : 5 大部分が未開発の自然保護区となっており、レクリエーションのために一般公開されているのはごく一部です。[ 2 ] [ 3 ]
スプリング クリーク公園は、公園の名前の由来となった小川といくつかの小さな水路を取り囲む 3 つの主要部分で構成されています。スプリング クリーク サウスは、ベルト パークウェイの南側のクイーンズ側のセクションで構成され、ハワード ビーチ半島の岸にある湿地と森林が大部分を占め、西側と南側で地区を取り囲んでいます。スプリング クリーク ノースは、ベルト パークウェイの北側の、大部分がフェンスで囲まれた土地で構成され、スプリング クリークに沿ったブルックリンとクイーンズの境界線にまたがっています。3 つ目の公園エリアは、ベルト パークウェイの北側、ブルックリン側にあるゲートウェイ センターショッピング モールの周囲に建設されました。南部はゲートウェイ国立レクリエーション地域の一部で、国立公園局の管轄です。一方、北部とゲートウェイ センターの部分は、ニューヨーク市公園レクリエーション局によって管理されています。
スプリングクリーク沿いの公園は、1930年にニューヨーク公園協会のメトロポリタン公園会議で初めて提案されました。敷地の大部分が湿地帯であったため、最終的に埋め立て地に公園を建設することが決定されました。スプリングクリーク公園は1942年に承認され、埋め立て作業は1949年に始まりました。スプリングクリーク沿いのサウスショア焼却炉が1954年に完成するまで、将来の公園用地では廃棄物処理用の仮の埋め立て地が運営されていました。スプリングクリーク公園の南側は、1974年にゲートウェイ国立レクリエーションエリアに統合されました。1990年代には、公園の北側が土地買収によって拡張され、2003年には、リレイテッド・カンパニーがゲートウェイ・センター建設の一環として追加の公園用地を建設しました。ニューヨーク州政府は、公園のゲートウェイ・センター部分の南、ブルックリンの海岸沿いにシャーリー・チザム州立公園を2019年に開園しました。
説明

スプリング・クリーク公園はジャマイカ湾の北岸に位置し、ハワード・ビーチのクロス・ベイ・ブールバードから西にスプリング・クリーク地区のスターレット・シティ近くのフレッシュ・クリーク・ベイスンまで広がっています。敷地の大部分はベルト・パークウェイのショア・パークウェイ区間に隣接しているか、その南側に位置しています。かつてのスプリング・クリーク・ベイスン(ブルックリンとクイーンズの境界線に沿う)に沿った公園の一部は、北はスタンレー・アベニューまで広がっています。[ 2 ] [ 4 ] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [ 5 ] : 4
スプリングクリークサウス
公園の最南端と最東端の部分はハワードビーチ市内に位置し、北はベルトパークウェイ、南はジャマイカ湾、東はクロスベイブールバード、西はスプリングクリーク(またはオールドミルクリーク)の河口に囲まれている。公園は「ニューハワードビーチ」またはロックウッドパークコミュニティに隣接する半島にある。この地域は「スプリングクリークサウス」または「ローワースプリングクリーク」として知られ、ゲートウェイ国立レクリエーションエリアの一部として連邦国立公園局によって管理されている。[ 6 ] : 151 [ 4 ] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [ 7 ] : 6 [ 8 ] : 1-1−1-2 この地域の大部分は以前は市のゴミ埋立地だった。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]スプリングクリークサウスの植生には、高地の森林、草原、低木地帯、そして淡水湿地と干潟湿地が含まれます。公園のこの部分には2本の歩道が通っています。[ 12 ]この地域は、その植生と辺鄙な場所であることから、地元住民から「雑草」または「バハ」と呼ばれています。[ 13 ]また、乾燥した天候が続くと山火事が発生しやすくなります。[ 10 ] [ 14 ]国立公園システムの一部であるため、一般の人が立ち入ることができます。[ 15 ]
スプリングクリークノース

公園の2番目のセクションは、ベルト・パークウェイの北側、ブルックリンとクイーンズの境界沿い、西はファウンテン・アベニュー、東は78丁目の間に位置し、フラットランズ・アベニューを過ぎてスタンレー・アベニューの北端まで伸びている。この部分には、スプリング・クリークの名残と、オールド・ミル・クリークの河口に注ぐラルフス・クリークと呼ばれる2番目の小川がある。この部分はニューヨーク市公園レクリエーション局によって管理されている。[ 2 ] [ 4 ] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [ 5 ] : 4 [ 16 ]このエリアは「スプリング・クリーク・ノース」または「アッパー・スプリング・クリーク」として知られている[ 4 ] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [ 7 ] : 6 あるいは「スプリング・クリーク公園保護区」としても知られている。[ 17 ] [ 16 ]ラルフズ・クリークを含むクイーンズ区内のスプリング・クリーク・ノースの部分は「スプリング・クリーク・パーク・アディション」と呼ばれ、[ 18 ] 1990年代に5~5が 増築されました。[ 19 ]
この地域は公園局によって「永遠の野生」自然保護区に指定されており、一般の人は立ち入ることができません。[ 17 ] [ 16 ] [ 20 ]このため、敷地全体が金網フェンスで囲まれています。[ 18 ] : 5–11 公園局によると、この地域は「ジャマイカ湾北部で最大の未開発の塩性湿地」であり、陸生動物だけでなく多くの鳥類の生息地となっています。[ 19 ] [ 17 ] [ 21 ]「永遠の野生」という指定にもかかわらず、スプリングクリークノースには2つの主要な廃棄物処理施設があります。[ 21 ] [ 22 ]水処理場、スプリングクリーク補助水質汚染管理プラントは、ファウンテンアベニューとヴァンダリアアベニューの交差点近くのこのセクションにあります。[ 2 ] [ 4 ] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [ 21 ] [ 23 ]フォーベル通り沿いにさらに北に進むと、かつてのサウスショア焼却炉があり、[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]現在はニューヨーク市衛生局によって清掃車庫と堆肥化施設として使用されています。[ 27 ] [ 21 ] [ 28 ] [ 29 ] スプリングクリークサウスと同様に、このエリアもゴミの埋め立ての対象となりました。[ 1 ] : 5–6 [ 30 ] : 15, 26 [ 26 ]水処理施設の敷地は、当初クレセントストリート埋立地でした。これは後にサウスショア埋立地に置き換えられ、北はスタンレーアベニューまで広がり、焼却炉の灰を受け入れていました。[ 30 ] : 26 157番街の道路用地に沿って、スプリング・クリーク水路を横切る狭いコンクリート製の土手橋が、クリークの残余部分を隔てている。この橋はかつて埋め立て作業に使用されていた可能性があり、橋内には水処理場につながる合流式下水越流管が設置されている。[ 5 ] : 6–7 [ 26 ]2つの廃棄物処理施設の存在は、公園擁護者や地元住民からの批判を招いている。[ 21 ] [ 22 ] [ 31 ]
ゲートウェイセンターの公園
公園の3番目で最西端のセクションは、ベルトパークウェイの北、ゲートウェイセンターショッピングモールの南西の端に沿っています。 [ 2 ] [ 3 ] [ 18 ]:5–5 この公園部分は公園局によって管理されており、ゲートウェイセンターを開発したリレイテッドカンパニーによって2003年に建設されました。[ 2 ] [ 3 ]合計47.1エーカー(19.1ヘクタール)の公園用地がありますが、東のアースキンストリートと北のフラットランズアベニューの間の31.25エーカー(12.65ヘクタール)のみがアクセス可能です。[ 18 ]:5–5、5-8−5-11
この区間には、ベルト・パークウェイ沿いに人工または人工的に造られた湿地が広がっています。 [ 32 ]この湿地は、モール駐車場からの雨水流出に対する天然のフィルターとして機能し、その後、水はモールと公園の西側にあるヘンドリックス・クリーク、またはパークウェイ沿いの湿地に流れ込みます。ゲートウェイ・センター駐車場からヘンドリックス・クリークまたはベルト・パークウェイに向かって、多数の下水管が公園のこの部分を貫通しています。[ 2 ] : 1-6−1-7 [ 33 ]
このセクションには、ゲートウェイサイトの南西隅にロイ・スウィーニー・クリケット・オーバルと呼ばれるクリケット競技場があり、フィールドを囲むようにいくつかの小さな観覧席があります。これは、ニューヨーク市で初めてクリケット専用に指定された公園競技場です。 [ 3 ] [ 34 ] [ 18 ] : 5–11 この競技場は、1986年に米国クリケットプロモーター協会を設立したロイ・スウィーニーにちなんで、2016年に命名されました。[ 34 ]自転車道とジョギングコースが公園内を走っており、クリケットオーバルを囲むラウンドアバウトも含まれています。 [ 3 ]クリケットオーバルにはトイレがあり、2013年7月に完成しました。[ 35 ]これはプレハブで、木材を模倣したコンクリートでできています。また、公園が主要な下水道から遠いため、貯蔵タンクを使用しています。[ 36 ] [ 37 ]
かつての公園
1954年の公園計画では、現在ペンシルベニア通りとファウンテン通りの埋立地となっている2つの追加区画が公園に含まれていました。[ 38 ] [ 39 ] [ 1 ]:4(PDF 9ページ) ファウンテン通り埋立地は、スプリングクリーク公園のゲートウェイ地区の南、スプリングクリークサウスの西向かいにあります。ペンシルベニア通り埋立地はさらに西、スターレットシティの南にあります。[ 2 ] [ 4 ]:3、8〜9(PDF 19、24〜25ページ) これらの旧埋立地は2018年にシャーリー・チザム州立公園に指定され、2019年7月2日に一般公開されました。[ 40 ]
交通機関
B13 、B83、B84、Q8のバス路線はブルックリン内の公園部分を運行しています。4つのルートすべてがゲートウェイセンターに運行し、B13、B84、Q8はすべてパークプリザーブ近くのファウンテンアベニューを運行しています。公園のハワードビーチ部分へは、ハワードビーチのクロスベイブールバードで運行されているQ21とQ41のローカルルートとQ52とQ53セレクトバスサービスルートで行くことができます。この地域に最も近いニューヨーク市地下鉄駅は、イーストニューヨークのニューロッツアベニュー、 2、3、4、5系統が運行するブルックリン(B84バスで接続)、A系統とエアトレインJFKが運行するハワードビーチ・JFK空港駅です。[ 41 ] [ 42 ]
歴史
約2万年前のウィスコンシン氷河期を含む少なくとも3回の氷河期の間に、氷床は北アメリカを南下し、モレーン、谷、丘陵を刻んだ。末端モレーンはロングアイランドの中央を横切って形成され、スプリングクリークなどの小川がモレーン(現在のジャマイカアベニューのハイランドパークにある)から南にジャマイカ湾に向かって流れている。[ 33 ] [ 1 ]:5、8 [ 43 ]:3–1(PDF p.13) [ 44 ] [ 45 ]クリークは後にブルックリンとクイーンズの境界線を形成した。[ 33 ] [ 46 ]現在のブルックリンのスプリングクリークは、20世紀まで湿地帯とスプリングクリークやヘンドリックスクリークなどの小川で特徴づけられた。[ 2 ] : 2-1−2-2, 7–2 [ 43 ] : 3–1, 4–1 (PDF p.13, 15) 同様に、クイーンズのハワードビーチのクロスベイブールバードの西側(現在のニューハワードビーチ)の部分は未開発の湿地帯で構成されており、半島は三角形で現在の範囲よりもはるかに小さかった。[ 8 ] : 1-1−1-2 [ 47 ]
初期の建設と埋め立て
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1930年2月、ニューヨーク公園協会のメトロポリタン公園会議は、市内に建設される可能性のある公園と高速道路に関する大規模な報告書を発表した。会議の議長は、当時のロングアイランド州立公園コミッショナーで、後にニューヨーク市公園コミッショナーとなるロバート・モーゼスだった。 [ 19 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]報告書には、ブルックリンにある100エーカー(40ヘクタール)のスプリングクリーク公園と、ベルトパークウェイのショアパークウェイ部分が含まれていた。[ 19 ] [ 5 ] : 3 [ 48 ] [ 49 ]メトロポリタン公園会議は、スプリングクリークの敷地を「ブルックリンで適正な費用で取得できる、かなり大きな新しい公園を建設できる最後の機会」と呼んだ。[ 51 ]その年の10月までに、湿地帯を埋め立てて適切な公園にする必要があると決定された。当時、150エーカー(61ヘクタール)の土地は、西はファウンテン・アベニュー、北はコジン・アベニュー(当時はフェアフィールド・アベニュー)、東はシェリダン・アベニューに囲まれており、現在水処理場が建っているスプリング・クリークの西岸に位置していた。 [ 52 ] [ 53 ]モーゼスは、湿地帯に都市廃棄物を埋め立て、その後公園として開発することで、いくつかの公園を造成する計画を立てていた。これには、将来のスプリング・クリーク公園、ブルックリンのマリン・パーク、ブロンクスのフェリー・ポイント、スタテン島のフレッシュ・キルズ、クイーンズのエッジミアの敷地が含まれていた。[ 54 ] [ 55 ]
1942年8月、ニューヨーク市計画委員会および予算委員会は、市の第二次世界大戦後計画の一環としてスプリングクリーク公園プロジェクトを承認した。[ 56 ] 1948年までに、ブルックリンの公園の一部は埋め立てられた。[ 57 ] 1948年8月20日、ニューヨーク市予算委員会は、当時のハワードビーチ(現在のオールドハワードビーチ)の西にあるスプリングクリーク公園に「スーパーダンプ」を設置することを承認した。この新しい埋め立て地は、クイーンズの他の地域にある小規模な埋め立て地に取って代わり、エッジミア埋立地への負荷を軽減することになっていた。この埋め立て地は、スプリングクリークの近くのサウスショア焼却炉が完成するまで稼働し、その後、公園の一部となる予定だった。[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] 1948年9月17日に敷地造成の入札が開始された。この作業には、敷地を整地し、ジャマイカ湾へのゴミの流出を防ぐために埋め立て地の周囲に堤防を設置することが含まれていた。[ 62 ] [ 63 ]埋め立ては1949年1月17日にハワードビーチで始まった。[ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]ゴミ捨て場はジャマイカ湾沿いのクロスベイ大通りから西にブルックリンとクイーンズの境界にあるオールドミルクリークまで広がる125エーカー (51ヘクタール) の敷地にあった。それは北に0.5マイル (0.80 km) 広がり、165番街まで達した。埋め立て前は潮汐湿地で、最寄りの家屋は0.5マイル (0.80 km) 離れていたと言われている。この埋め立てにより、将来の公園の標高は16フィート(4.9メートル)上昇する。「スーパーダンプ」は3年間稼働し、その後は焼却炉に置き換えられる予定だった。[ 57 ] [ 64 ] [ 67 ] [ 66 ]砂に加えて、悪臭を除去するためにゴミに化学薬品が散布される予定だった。[ 66 ] 1949年8月までに、湿地帯の埋め立ては「独特の悪臭、見苦しいゴミの山、腐った杭」があると評されたが、悪臭がなくなったなど地元住民から好意的な反応を得た。海岸沿いの新たに埋め立てられた土地は、同じくロバート・モーゼスによって開発されたナッソー郡のジョーンズビーチと比較された。[ 68 ] [ 69 ]

スプリングクリーク公園とマリンパークの両方で、下水処理場からの下水汚泥を砂と混ぜて「合成表土」を作り、将来の植生の基盤とした。このプロジェクトは「スラッジ作戦」と呼ばれた。[ 54 ] [ 70 ] [ 71 ]サウスショア焼却炉は1954年6月30日に開設された。[ 24 ] [ 25 ]当時、ロバート・モーゼスの計画では、スプリングクリーク公園を東のハワードビーチのクロスベイ・ブールバードまで拡張し、新しいビーチとボート置き場を建設することになっていた。[ 38 ]公園の最初の部分であるクイーンズスプリングクリーク埋立地は1956年から1958年の間に完成し、その後、追加の埋め立てプロジェクトが開始された。[ 9 ] [ 54 ] [ 72 ]公園のクイーンズセクションで75エーカー(30ヘクタール)の地域が埋め立てられた。[ 54 ]ペンシルベニアアベニュー埋立地の埋め立ては1956年に始まり、ファウンテンアベニュー埋立地は1961年または1963年に稼働を開始しました。[ 9 ] [ 73 ] [ 74 ]埋立地と焼却炉の稼働により、その地域の地形と植生は大きく変化しました。[ 1 ] : 5–6 ハワードビーチ半島西部は大幅に埋め立てられ、オールドミルクリークに向かって西に広がり、[ 8 ] : 1-1−1-2 住宅開発が可能になりました。[ 47 ]
拡大
1969年、地域計画協会は、後にゲートウェイ国立レクリエーション地域となる地域の創設を提案した。同年12月に行われた連邦政府の調査でも、同様の国立公園の設立が勧告された。この地域には、ニューヨーク港、大西洋岸、ジャマイカ湾沿いの多くの場所が含まれる予定だった。[ 75 ] [ 76 ] 1971年までに、オゾンパーク選出のジョセフ・P・アダボ下院議員などから、スプリングクリーク公園を提案地域に含めるよう求める声が上がった。アダボ議員は、ジョン・F・ケネディ国際空港のこの地域へのさらなる拡張を防ぐため、スプリングクリーク公園を含めることを希望した。[ 77 ] [ 78 ]ニューヨーク市計画委員会による代替案では、公園地を「住宅、産業、レクリエーション施設の複合施設に開発する」ことが提案された。この時点では、公園の大部分はまだ開発されていなかった。[ 79 ]ゲートウェイ国立保養地を設立する法案は、1972年10月28日にリチャード・ニクソン大統領によって法律として署名されました。 [ 80 ] 1973年11月12日、都市計画委員会は、スプリングクリーク公園を除く市有地14,000エーカー(5,700ヘクタール)をゲートウェイ地域に譲渡することを承認しました。[ 81 ] 11月15日、予算委員会は、公園のハワードビーチ部分の埋め立て地の拡張に反対票を投じました。[ 82 ]ゲートウェイの計画は、後に都市計画委員会によって修正され、スプリングクリーク公園の一部が含まれるようになりました。[ 83 ]スプリングクリーク公園のハワードビーチ部分は、1974年3月1日にゲートウェイ地域に譲渡されました。[ 22 ]

スプリングクリーク水処理場は1974年にスプリングクリーク公園ノースに開設された。[ 21 ] 1979年に国立公園局は公園の担当部分を開発する計画を発表し、ビーチやスポーツ施設を整備する予定だった。[ 6 ] : 149–151 1992年夏、ニューヨーク市都市計画局はニューヨーク市総合ウォーターフロント計画を発表し、ジャマイカ湾周辺の地域を含む市内のウォーターフロント公園の改良と拡張を目指した。[ 84 ] : i−xi [ 85 ] : 5 この計画ではフラットランズアベニュー南のスプリングクリークとオールドミルクリーク周辺の潮汐湿地をスプリングクリーク公園に追加する提案があった。公園を拡張するために私有地が取得され、公園の境界を通る地図上には載っているが未建設の道路は地図から削除される予定だった。[ 84 ] : 40, 224−225 (PDF p. 58, 242−243) 1992年と1994年から1995年にかけて、クイーンズ区内のベルトパークウェイの北側の公園用地が、スプリングクリークパーク増築計画の一環としてスプリングクリークパークノースに追加されました。[ 19 ] [ 5 ] : 2–3 フラットランズアベニューの北側にある3ブロックの土地(旧サウスショア焼却炉跡地を含む)が、2001年8月21日にこの公園セクションに追加されました。[ 22 ]スプリングクリークヤード廃棄物堆肥化施設は、2001年9月に旧焼却炉跡地に開設されました。[ 21 ] [ 31 ] 2002年のゲートウェイセンターモールのオープンに続いて、リレイテッドカンパニーは、スプリングクリークパークにモールを取り囲む増築部分を建設し、2003年5月2日にオープンしました。[ 3 ] 2007年3月、公園のクリケット場のトイレの設計が開始されました。[ 35 ]建設は2012年3月に始まり、施設は2013年7月に完成しました。[ 35 ]
2012年後半のハリケーン・サンディの後、州政府と連邦政府は、スプリング・クリーク・サウスとスプリング・クリーク・ノースの両地域において、湿地がハワード・ビーチやジャマイカ湾沿岸の他の地域に対する自然の高潮防壁として機能するよう、復元プロジェクトの設計を開始しました。[ 8 ] [ 86 ] [ 87 ]
2018年1月、アンドリュー・クオモ知事は、ジャマイカ湾沿岸3.5マイル(5.6キロメートル)にわたる407エーカー(165ヘクタール)のシャーリー・チザム州立公園を建設する意向を発表しました。この公園は、スプリング・クリーク公園のゲートウェイ・モール地区の南、ペンシルベニア・アベニューとファウンテン・アベニューの埋立地に隣接しています。スプリング・クリークの近くに建設され、2019年に開園する予定です。 [ 88 ]第1セクションは2019年7月2日に開園し、第2セクションは2021年に開園予定です。[ 89 ] [ 90 ]
2018年2月頃、国立公園局とニューヨーク州環境保全局は、スプリングクリーク公園のハワードビーチ地区において、修復プロジェクトの初期作業中にラジウムの痕跡を発見しました。このラジウムは、この地域が埋め立て地として使用されていた際に持ち込まれたと考えられています。[ 11 ] [ 91 ]
事件
2006年2月25日、24歳のイメット・セント・ギレンの遺体がスプリング・クリーク公園の湿地帯にあるファウンテン・アベニューで発見された。 [ 92 ] [ 93 ]公園内にセント・ギレンを追悼する記念碑が設置された。[ 94 ]
2016年8月2日、ハワードビーチ在住の30歳のカリーナ・ベトラノさんがスプリングクリーク公園サウスでジョギング中に20歳のシャネル・ルイスさんに襲われ殺害された。 [ 13 ] [ 95 ] [ 96 ]その月末までに、公園の周囲にニューヨーク市警の防犯カメラ8台が設置された。 [ 97 ] [ 98 ]
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスプリングクリーク公園関連メディア
