ケベック州サンローラン
サンローラン | |
|---|---|
 サンローラン区役所。 | |
 | |
 モントリオール島内の場所。(濃い灰色の領域は分割された自治体を示します)。 | |
| 座標:北緯45.502° 西経73.707°北緯45度30分07秒 西経73度42分25秒 / / 45.502; -73.707 | |
| 国 |  カナダ |
| 州 |  ケベック |
| 地域 | モントリオール |
| 設立 | 2002年1月1日 |
| 連邦選挙区 | サンローラン |
| 地方 | サンローランと アカディ |
| 政府 | |
| • タイプ | 自治区 |
| • 市長 | アラン・デソウザ( EM ) |
| •連邦議員 | エマヌエラ・ランブロプロス( LPC ) |
| • ケベック州MNA（複数） | マーワ・リズキー( PLQ ) クリスティーン・サンピエール( PLQ ) |
| エリア | |
| • 土地 | 42.8 km 2 (16.5 平方マイル) |
| 人口 | |
• 合計 | 98,828 |
| • 密度 | 2,310.7/km 2 (5,985/平方マイル) |
| • ポップ 2011-2016 |  5.3% |
| • 住居 | 37,370 |
| タイムゾーン | UTC−5（EST） |
| • 夏（DST） | UTC−4（東部夏時間） |
| 郵便番号 | |
| 市外局番 | （514）と（438） |
ハイウェイA-13 A-15  |  A-40 A-520 |
| Webサイト | https://montreal.ca/en/サンローラン |
サンローラン(フランス語: [sɛ̃lɔʁɑ̃])サンローラン（Ville Saint-Laurent）はモントリオール市の行政区島の北部に位置しています。現在は独立した都市ではありませんが、一般的にはヴィル・サンローラン（City of Saint-Laurent）またはその頭文字であるVSL。
サンローランはモントリオールの行政区の中で面積が最大です。2016年の人口は98,828人でした。
歴史
サン＝ローランの歴史は、17世紀末、モントリオールの初代総督メゾヌーヴから、そしてモントリオール島の領主であったシュルピス会修道士からジャン＝デスカリに与えられた土地の開拓に始まります。彼の3人の息子は、1687年にコート・サン＝ローランの土地に最初に定住しました。1701年にモントリオール大和平が締結された後、さらに19人の入植者が加わり、翌年には礼拝堂が建てられました。[ 2 ]
サンローラン教区
1720年9月20日、サンローランはサンローラン教区として設立されました。1722年3月3日、その領域が定められ、当時は29軒の住宅が点在していました。1735年8月10日、モンテ・サンローラン（後のサントクロワ大通り）とシュマン・ド・ラ・コート・ヴェルチュの交差点近くに新しい教会が建てられました。教区の中心部、コート・サンローランとコート・ノートルダムの中間に位置し、アクセスが容易なこの教会は、村の中心地となります。実際、ヴィル・マリーとノースショアを結ぶ軸線であるモンテ・サンローラン沿いに、旅人向けの宿屋や鍛冶屋など、最初の商業が発展しました。
1740年までに、シュルピス会が管理していた土地はすべて入植者に与えられました。1765年には162世帯がそこに住んでいました。ヌーベルフランスがイギリスに割譲された後も、サン＝ローランでは人口流出はなく、スコットランド人世帯がフランス系カナダ人に加わりました。1825年には、この教区はモントリオール市を除くモントリオール島で最も人口の多い教区となりました。当時は農業が盛んな村で、市場向けの園芸がこの地域の特産でした。
1806年に落雷で被害を受けたサン・ローラン教会は1837年に再建されました。同年5月15日、ルイ＝ジョゼフ・パピノーは広場に集まった支持者たちの前で、生涯で最も重要な演説の一つをここで行いました。
村の発展は、1847年にサントクロワ修道会の修道士たちが到着したことから始まりました。彼らは教会の周りにカナダ本部を建設し、1852年には教育機関である産業アカデミーを設立しました。コレージュ・ド・サン・ローランと名付けられたこのバイリンガル学校の名声は、村の名声を高めることになりました。
1885年、サンローランとモントリオールを結ぶグランド・トランク鉄道の開通により、1860年以来主要産業であった採石場の開発を補完する新たな産業が誘致されました。
サンローランの街
1893年2月27日、教区の都市化された中心部は市の地位を獲得しました。当時、225戸の住宅に1,225人の住民が住んでいました。20世紀には、教区はいくつかの地域を次々と切り離され、モン＝ロワイヤル市、カルティエヴィル市、そしてドルヴァル市の一部となりました。サン＝ローラン市とサン＝ローラン教区は、1954年にサン＝ローラン教区が完全に併合されるまで共存しました。[ 3 ]
1896年、モントリオール・パーク・アンド・アイランド鉄道会社の路面電車が、グランド・アレー・ド・フロランス（現在のデカリー大通り）を経由してサン・ローランに到達しました。同年、市長であり推進者でもあったエドゥアール・ゴイエの提唱により、市は「美しい都市」モデルに倣い、事業分野を集約した都市計画を採択しました。モントリオールの住民を地方へ誘致するため、特定の汚染産業（屠殺場、蒸留所、ガス工場）の建設は禁止され、市域は広い並木道で囲まれた奥行きのある区画に分割されました。
1900年に電灯が導入され、翌年には水道網が整備され、街は近代化されました。1912年には、現在のヴュー・サン・ローラン図書館の敷地に市庁舎（消防署も兼ねる）が建設されました。10年後には病院が開院しました。
1918年10月21日、カナダ北部鉄道のドゥー・モンターニュ線（カナダ初の電化鉄道路線）がサン・ローランとモントリオール中心部を直結した。[ 4 ]市域内にはヴェルチュ駅（後にモンペリエに改名）、モンクランド駅、終点のラザール駅（後にヴァル・ロワイヤル、後にボワ・フランに改名）の3駅が建設された。[ 5 ]
1911年、市の西にボワ・フラン飛行場が建設され、後にカルティエヴィル空港となりました。 1935年には航空産業がここに進出し、ノールドゥイン・アビエーションの小さな工場が設立されました。1942年にはヴィッカース（後にカナディアとなる）の工場も加わりました。第二次世界大戦中は著しい成長を遂げました 。数万人もの労働者が戦争遂行に従事し、最初の住宅地であるノーヴィック地区（ノールドゥイン・ヴィッカースの短縮形）が田園都市をモデルに建設され、近隣には労働者が居住しました。
戦後、サンローランは前例のない経済的、人口的な好況を経験した。農業が徐々に衰退する一方で、ドルヴァル空港やメトロポリタン高速道路、デカリー高速道路のすぐ近くの広大な土地が工業の発展を促し、サンローランはモントリオールに次ぐケベック州第2の工業都市となった。工場と並んで、車社会に対応した新しい郊外住宅地が歴史的中心地の北と西に発達していった。1957年、西側の新しい土地に市庁舎が再建されたことは、都市の重心が移動したことを証明している。1968年、大学はセジェップ・ド・サンローランとなった。2年後、英語を話す公立大学であるヴァニエ・カレッジが開校した。1960年代と1970年代には、バンガローに加えて、都市郊外に 大規模なモダニズム住宅開発が行われた。
1959年末にサン＝ローランへの路面電車の運行が終了し、バスに置き換えられました。1984年1月9日には、デュ・コレージュ駅が開業し、メトロが路面電車に取って代わりました。2つ目の駅であるコート＝ヴェルチュ駅は1986年末に開業しました。その後、さらに2つの駅が計画されましたが、1990年代の予算制限により実現には至りませんでした。
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20世紀最後の10年間、都市計画はニューアーバニズムに触発されたプロジェクトによって継続され、緑地や水域を重視するようになりました。1992年には、ハイテク企業誘致を目的として、モントリオール・テクノパークと呼ばれる工業団地が開設されました。現在、テクノパークはカナダ初のサイエンスパークとなっています。モントリオール市が管理し、航空、ライフサイエンス、製薬、テクノロジー分野の100社以上の企業が集まっています。
1988年3月、市役所は大規模な住宅建設プロジェクト「ニュー・サンローラン」を開始しました。同年、ボンバルディア・グループは、所有するカルティエヴィル空港の閉鎖を機に、同空港を住宅地として転用することを提案しました。ボワ・フラン地区の建設は1993年8月6日に正式に開始されましたが、販売が予想よりも低迷したため、2002年6月に未販売の土地にゴルフ場が建設されました。ゴルフ場は2011年11月に閉鎖され、建設が再開されました。[ 6 ]
サンローラン区
サンローラン市（ヴィル・サンローラン）は、2002年1月1日、ケベック党政権によってモントリオール市に合併されました。2004年6月20日、サンローラン市の再編を問う住民投票が行われ、分離派は敗北しました。投票者の75%が分離に賛成票を投じましたが、これは有権者全体のわずか28.5%に過ぎず、州が定める35%という要件には達しませんでした。
2025年には、 Réseau express métropolitainの建設により、自治区に4 つのライトメトロ駅が追加され、そのうち 3 つは既存の通勤鉄道駅に取って代わりました。
地理
サンローランはモントリオールの郊外行政区の一つで、島の北中部に位置しています。西はピエールフォン＝ロックスボロ、北と東はアントシック＝カルティエヴィル、南はコート＝デ＝ネージュとモン＝ロイヤルに接しています。
サンローランには、ボワ・ド・リエス自然公園をはじめとする多くの公園があります。
有名な地区としては、ボワ・フラン、ヴュー・サン・ローラン、ノルガット、サン・ローラン・ノールなどがあります。
人口統計
出典: [ 7 ]
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1966 | 59,188 | — |
| 1971 | 62,955 | +6.4% |
| 1976 | 64,404 | +2.3% |
| 1981 | 65,900 | +2.3% |
| 1986 | 67,002 | +1.7% |
| 1991 | 72,402 | +8.1% |
| 1996 | 74,240 | +2.5% |
| 2001 | 77,391 | +4.2% |
| 2006 | 84,833 | +9.6% |
| 2011 | 93,842 | +10.6% |
| 2016 | 98,828 | +5.3% |
| 言語 | 人口 | パーセンテージ（％） |
|---|---|---|
| フランス語 | 31,380 | 32% |
| 英語 | 21,530 | 22% |
| その他の言語 | 32,185 | 33% |
| 複数の回答 | 13.260 | 13% |
| 言語 | 人口 | パーセンテージ（％） |
|---|---|---|
| フランス語 | 26,950 | 27% |
| 英語 | 13,360 | 14% |
| その他の言語 | 51,310 | 52% |
| 複数の回答 | 6,740 | 7% |
| 民族 | 人口 | パーセンテージ（％） |
|---|---|---|
| 目立った少数派ではない | 45,430 | 46.6% |
| 有色人種 | 51,965 | 53.4% |
2016年の移民人口は54パーセントでした。
経済
サンローランはモントリオールのダウンタウンに次いで首都圏で2番目に大きな雇用の中心地です。[ 8 ]
エア・カナダ・センター[ 9 ]は、ラ・ロンデル（フランス語で「パック」）としても知られ、エア・カナダの本社[ 10 ]であり、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港の敷地内とサン・ローランにあります。[ 11 ] [ 12 ] 1990年に、航空会社はコスト削減のため、本社をモントリオールのダウンタウンから空港に移転すると発表した。[ 13 ]
さらにエア・トランザットの本社とエア・カナダ・ジャズの地域オフィスはサンローランとトルドー空港の敷地内にある。[ 14 ] [ 15 ]ジェッツゴーは解散する前はサンローランに本社を置いていた。[ 16 ]
ボンバルディア・エアロスペースはサンローランに水陸両用航空機部門を置いている。[ 17 ]
ノーゲート・ショッピングセンター（ストリップモール）は、カナダ最古のショッピングセンターです。1949年にサンローランに建設され、現在も営業しており、2010年代に改装されました。
1974年から1979年まで、ゼネラルモーターズ ディーゼル部門のバスはサンローランの工場で製造されました。
デカリーホットドッグ[ 18 ]（フランス語：Décarie Hot Dogs、1969年創業）[ 19 ]は、サンローランにあるカウンターレストランで、ランドマークとなって いる。
政府
市営
サンローランは2つの選挙区に分かれています。
- ノーマン・マクラーレン（カナダ国立映画庁の映画界のパイオニアであるノーマン・マクラーレンにちなんで名付けられ、その本部は1956年から2019年までこの地区に置かれていた）
- コート・ド・リエス
| 地区 | 位置 | 名前 | パーティー | |
|---|---|---|---|---|
| — | 区長市議会議員 | アラン・デスーザ | アンサンブル・モントリオール | |
| コート・ド・リエス | 市議会議員 | フランチェスコ・ミエーレ | アンサンブル・モントリオール | |
| 自治区議会議員 | ジャック・コーエン | アンサンブル・モントリオール | ||
| ノーマン・マクラーレン | 市議会議員 | アレフ・サレム | アンサンブル・モントリオール | |
| 自治区議会議員 | ミシェル・ビロン | アンサンブル・モントリオール |
地方
サンローランは州内で 2 つの選挙区に分かれています。
連邦政府
連邦レベルでは、この自治区全体が連邦選挙区サンローランに正確に相当します。
インフラストラクチャー
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サン・ローランには、消防署が3つ、警察署が2つ、市裁判所が1つ、図書館が2つ、旧市庁舎（現在は区役所）があります。屋内ホッケーアリーナが2つあり、市営のレイモンド・ボーク・アリーナは、元NHL選手でホッケーの殿堂入りを果たしたレイモンド・ボークにちなんで名付けられました。また、多目的スポーツ複合施設もあります。[ 20 ]また、レンタルリンクを備えた 商業施設のボナベンチャーズ・アリーナもあります。
交通機関
サン＝ローランには、デュ・コレージュ駅とコート＝ヴェルチュ駅という2つのメトロ駅があり、コート＝ヴェルチュ駅は主要なバスターミナルも兼ねています。メトロのオレンジ線をボワ＝フランREM駅まで延伸し、ポワリエ駅を新設する計画があります。
レゾー エクスプレス メトロポリタン、ボワ フラン、デュ ルイソー、モンペリエ、コート ド リエッセの 4 つの軽地下鉄駅もサン ローランにあります。
オートルートには、オートルート 15 (デカリー高速道路)、オートルート 40 (トランス カナダ)、オートルート 520、オートルート 13、および二次高速道路 (ルート 117 ) が含まれます。
都市の主要な大通り（マルセル・ローラン大通り、アンリ・ブーラッサ大通り、キャベンディッシュ大通り、コート・ヴェルテュ大通り、デカリー大通り、ティメンズ大通り） に加えて。
かつてのカルティエヴィル空港はなくなり、ボワ・フランと呼ばれる住宅地になった。
トルドー国際空港の一部もサンローランの領土内にあります。[ 11 ] [ 21 ]
教育
サン＝ローランには、英語（ヴァニエ・カレッジ）とフランス語（セジェップ・ド・サン＝ローラン）の2つのCÉGEP （セジェップ・ド・サン＝ローラン）があります。セジェップ・ド・サン＝ローランのキャンパス内には、サン＝ローラン美術館と屋内ホッケーリンクがあります。かつては、キャンパス内にボウリング場もありました。
マルグリット・ブルジョワ学校委員会（CSMB）はフランス語圏の公立学校を運営している。[ 22 ]
小学校
- エコール・ボーセジュール
- エコール・デ・グラン・エトル
- エコール・アンファン・ソレイユ
- エコール・ジャン・グルー
- エコール・ローレンティード
- エコール・ボワ・フラン・アクアレル
- エコール・エドゥアール・ローラン
- エコール・ジョナサン
- エコール・エベール
- エコール・オー・トレゾール・デュ・ボワゼ
- エコール・カルディナル・レジェール
- エコール・アンファン・デュ・モンド
- エコール・アンリ・ボーリュー
- エコール・カティマヴィク
高校
- エコール・セコンデール・サン・ローラン（エディフィス・エミール・ルゴーおよびエディフィス・サン・ジェルマン）
専門分野
- レオナール・ド・ヴィンチ職業形成センター(エディフィス・コート・ヴェルトゥおよびエディフィス・ティメンズ)
英語モントリオール教育委員会（EMSB）は、以下の英語圏の公立学校を運営している[ 23 ]。
小学校
- パークデール小学校
- シーダークレスト小学校
- ガーデンビュー小学校
高校
専門分野
- セントローラン成人教育センター
- トランスカナダドライビングスクール、サンローランコース、クラス1、2、3、5。デカリー大通りで25年以上、自動車、バス、大型トラックの教習を行っています。
私立学校
- École Alex Manoogian de l'UGAB (アルメニア人)
- エコール マイモニド、ジェイコブ サフラ キャンパス
- エコールモンテッソーリヴィル マリー、サン ローラン キャンパス
- エコール バイリンゲ ノートルダム ド シオン
- エコール・エデュケーション・プラス
以前はモントリオール・タルムード・トーラーズ・ユダヤ人学校のキャンパスがここにありました。[ 24 ]
ヌナヴィクの学校を運営するカティヴィク教育委員会の本部はここにあります。[ 25 ]
公共図書館
モントリオール公共図書館ネットワークは、サンローランのヴュー・サンローラン支店とデュ・ボワゼ支店を運営している。[ 26 ]
国際関係
姉妹都市
サンローランは以下と姉妹都市です。
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著名人
- レイ・ボーク、元NHL選手。ホッケーの殿堂入り。
- アンソニー・ルッカ、カナダのプロフットボール選手
- RDS のスポーツ実況アナウンサー、ピエール・ウーデ氏。
- ラウル・ジャリー、モントリオール市議会議員
参照
参考文献
参考文献
- ^ “PROFIL SOCIODÉMOGRAPHIQUE. Recensement 2016. Arrondissement de Saint-Laurent. Édition mai 2018” (PDF) .ヴィル・ド・モントリオール。
- ^ “L'Histoire de Saint-Laurent remonte à 1687” .ラ・プレス（フランス語）。 1989 年 3 月 19 日。
- ^ペラス、ヨハンナ (2018-01-03)。「ヴィル・ド・サン・ローラン、フォンデ・イル・ヤ 125 年」。Journal Métro (フランス語) 。2022-01-31に取得。
- ^ 「マウント・ロイヤル・トンネル電化 by Mark Walton」churcher.crcml.org . 2022年1月31日閲覧。
- ^ “ドゥーモンターニュのラ・リーニュ” . emdx.org 。2022-01-31に取得。
- ^ ICI.Radio-Canada.ca、Zone Économie-。「不動のプロモーターによるゴルフ販売の地形」。Radio-Canada.ca (カナダフランス語) 。2022-01-31に取得。
- ^ “Ville de Montréal - Montréal en statistiques - Saint-Laurent” .ヴィル.モントリオール.qc.ca。
- ^ CA (2009-06-15)。「地元交通計画が採択されました - Vos nouvelles - Nouvelles Saint-Laurent News」。 Nouvellesaint-laurent.com 。2012 年 1 月 6 日に取得。
- ^世界航空会社ディレクトリ. Flight International. 1999年3月17～23日. 46ページ。
- ^「投資家連絡先アーカイブ2016年2月4日 at the Wayback Machine」エア・カナダ2009年5月18日閲覧。
- ^ a b「ドーヴァルの詳細な地図（Wayback Machineで2012年2月17日にアーカイブ）」ドーヴァル市。2010年11月4日閲覧。
- ^イスラエルソン、デイビッド。「企業は分離の場合の退出を検討中」トロント・スター、1994年9月11日。2009年9月23日閲覧。
- ^「エア・カナダのレイオフは自由貿易のせい」トロント・スター紙、1990年10月10日、A1ページ。2009年9月23日閲覧。
- ^「お問い合わせ」エア・トランザット。2009年5月20日閲覧。
- ^「お問い合わせ」は2012年4月16日にWayback Machineでアーカイブされています。エア・カナダ・ジャズ。2009年5月19日閲覧。
- ^「 Talk to Us」 Jetsgo . 2009年6月5日閲覧。
- ^「 Aerospace Directory」 、 Wayback Machineで2011年7月8日にアーカイブ。Bombardier Inc.、2010年12月4日閲覧。「3400 Douglas-B. Floréani Road Saint-Laurent, Québec Canada H4S 1V2」フランス語の住所、Wayback Machineで2015年10月18日にアーカイブ：「3400, rue Douglas-B. Floréani Saint-Laurent (Québec) H4S 1V2 Canada」
- ^トリップアドバイザー
- ^イアン・ハリソン (2014年7月7日). 「モントリオールで最も象徴的な肉料理50選」 . Eater Montreal.
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- ^セイドマン、カレン. 「 UTT-ヘルツリア、セントローレントを去る」（アーカイブ）.モントリオール・ガゼット. 2010年10月12日. 2016年4月23日閲覧。
- ^ホームページ. Kativik School Board . 2017年9月22日閲覧。「Montreal Office 9800, boul. Cavendish Suite 400 Saint-Laurent (Québec) H4M 2V9 [...] Kuujjuaq Office PO Box 150 Kuujjuaq, QC J0M 1C0」
- ^ "区の図書館。"モントリオール公共図書館ネットワーク。 2014 年 12 月 7 日に取得。
- ^ 「分散型協力国家委員会」 . Délégation pour l'Action Extérieure des Collectivités Territoriales (Ministère des Affaires étrangères) (フランス語)。2013 年 10 月 8 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 12 月 26 日に取得。
- ^ “サンローランとレスブリッジのジュメラージュ 50 年” . 2017 年 7 月 18 日。
参考文献
ブロシュ、ヨハネ。ソコロフ、ベアトリス (2001)。サンローラン : Du village à la ville (フランス語)。ヴィル・ド・サンローラン。ISBN 2-9801472-2-2。
