スタビリメンティ・ファリーナ

ファリーナ産業の安定化

業界	自動車
設立	1906年、イタリア、トリノ
創設者	ジョヴァンニ・カルロ・ファリーナ
本部	トリノ 、 イタリア
サービス	自動車デザイン、コーチビルディング

Stabilimenti Industriali Farina (トリノ、1906 ～ 1953 年) は、ジョヴァンニ カルロ ファリーナ (1884 ～ 1957 年) によってコルソ トルトーナ 12 番地に設立されたイタリアの自動車コーチビルダーです。

著名な従業員の中には、弟のバッティスタ・ファリーナがいます。彼は1906年の創業から1928年までここで働き、1930年にピニンファリーナの前身となる会社を設立しました。ピエトロ・フルアは1928年から1939年までここで働き、その後自身の会社を設立しました。^{[ 1 ]}フェリーチェ・マリオ・ボアーノは1930年までここで働き、ジョヴァンニ・ミケロッティは1930年代半ばにファリーナでキャリアをスタートさせました。また、フランコ・マルティネンゴとアルフレード・ヴィニャーレも、キャリアの初期にスタビリメンティで働いていました。

第二次世界大戦前には 、ランチア・アルテナとアルファロメオ6Cを製造していました。創業者は1948年に引退し、^{[ 2 ]}息子のアッティリア・ファリーナ（1908–93）が会社を経営しました。^{[ 3 ]}この頃、フィアット1100 /フィアット1500と、よく似たシムカ8を製造していました。1950年、アッティリアの弟ジュゼッペ・ファリーナ（1906–66）がF1で初の世界チャンピオンになりました。

スタビリメンティ・ファリーナは1953年に閉鎖された。後期に製造された車の中にはジョウェット・ジュピターが4台、^{[ 4 ]} 、フェラーリ166が10台（ミケロッティ製もある）、フェラーリ212が1台^{[ 5 ]}あったが、フェラーリは1952年にバティスタのピニンファリーナとの提携を開始した。

ギャラリー

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  12 コルソ トルトーナ
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  1913年製フィアットゼロの銘板
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  1947年式アルファロメオ 6C 2500 SS カブリオレ。ジョヴァンニ・ミケロッティ設計、ファリーナ製。
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  1949年式フェラーリ166インタークーペ（ファリーナ製）
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  1951年式タルボ・ラーゴT26 グランスポーツ カブリオレ（ファリーナ製）
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  1953年製 ファリーナ製シアータ 208

参考文献

1. Pietro Frua (1913–1983) – Vita from pietro-frua.de. 2024年9月1日閲覧（ドイツ語）。
2. ジョヴァンニ・カルロが1948年に引退したことは、2014年9月6日のferrarichatディスカッションフォーラムのCisitalia 202 cabrioで「PG1964」によって言及されています
3. アッティリオ・ファリーナの墓地情報。
4. The Farina Jupiters . 2024年9月1日閲覧。
5. barchetta.cc によるインターレジスター。

外部リンク

• Coachbuild.com 百科事典: スタビリメンティ ファリーナ