| 親 | ステージコーチグループ |
|---|---|
| 設立 | 1989 (1989年) |
| 本部 | リンカーン |
| サービスエリア | |
| サービスタイプ | バスと長距離バス |
| デポ | 8 [ 1 ] |
| 燃料の種類 | ディーゼルと電気 |
| 取締役社長 | マット・クランウェル |
| Webサイト | https://www.stagecoachbus.com/about/east-midlands |
ステージコーチ・イースト・ミッドランズは、イースト・ミッドランズ、キングストン・アポン・ハル、リンカンシャーで地域および地方バスサービスを提供するバス運行会社です。同社はステージコーチ・グループの子会社です。
同社はリンカーンに本社と登記を置き、6つのサブディビジョンブランドで登録されています:バセットローのステージコーチ、マンスフィールドのステージコーチ、グリムズビー・クリーソープスのステージコーチ、ハルのステージコーチ、リンカンシャーのステージコーチ、ニューアークのステージコーチ。[ 2 ]
ステージコーチは、1989年に国会の早期動議で地元労働党議員により非難されたバス戦争の後、元ナショナルバスカンパニーの子会社であるイーストミッドランドモーターサービスを買収して初めてイーストミッドランズに進出した。[ 3 ] 1995年にステージコーチイーストミッドランズは、従業員所有の元市営バス運行会社チェスターフィールドトランスポートを買収し、統合されたチェスターフィールドの運営は後にステージコーチヨークシャーに移管された。[ 4 ] [ 5 ] 2006年にステージコーチイーストミッドランズはリンカンシャーとキングストンアポンハルのステージコーチをリンカーンに本社を置く1つの事業に統合するように再編されたが、チェスターフィールドの運営はステージコーチヨークシャーに移管され、その結果、ステージコーチの同町の部門本社は閉鎖された。[ 6 ]
現在、バセットローのステージコーチとマンスフィールドのステージコーチが子会社となり、それぞれワークソップとマンスフィールド、そしてその周辺地域で運行しています。マンスフィールドのステージコーチは、チェスターフィールド、マンスフィールド、ノッティンガム間を運行するプロント・インタータウン・エクスプレス・サービスも運営しており、以前はトレントバートンとの共同運行でした。

ステージコーチは2005年にトラクショングループを買収し、それとともに元NBCの子会社であるリンカンシャーロードカーも買収した。[ 7 ] [ 8 ]リンカンシャーのステージコーチは、リンカン、ゲインズバラ、スカンソープ、スケグネスなどの都市向けのリンカンシャー全域のローカルサービスを運営しているほか、これらの都市間を結ぶインターコネクトブランドのサービスも運営している。
一方、ステージコーチ・グリムズビー・クリーソープスは、これより早い時期に買収されており、地方自治体の運行会社であるグリムズビー・クリーソープス・トランスポート(GCT)は、トラクション・グループ、EYMSグループ、経営陣による買収提案を退けた長期にわたる入札プロセスの末、1993年にグリムズビーとクリーソープスの議会によってステージコーチ・ホールディングスに売却された。[ 9 ] [ 10 ]リンカンシャー・ロードカーの買収後、ステージコーチ・グリムズビー・クリーソープスは2006年にリンカンシャーのステージコーチ・ブランドに統合され、さらにリンカンに子会社の新本社を置く拡大中のステージコーチ・イースト・ミッドランズ事業に統合された。[ 6 ]グリムズビー・クリーソープスは、主にグリムズビーとクリーソープスの町とその周辺地域でサービスを運行しており、「ツーフィフティ」と呼ばれるキングストン・アポン・ハルへの急行サービスも運行している。

ハルのステージコーチは、 1994年9月に、当時キングストン・アポン・ハル市交通局(KHCT)を所有していたクリーブランド・トランジットを買収して設立されました。同社はイースト・ヨークシャーと並んでキングストン・アポン・ハルの主要バス運行会社であり、市内を走る複数の路線に加え、ベヴァリー、ヘドン、ブリドリントンへの長距離路線も運行しています。2019年、ステージコーチはイースト・ヨークシャーの入札契約満了に伴い、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー議会からブリドリントンのパークアンドライドサービスの運営を委託されました。[ 11 ] [ 12 ]