スタンリー・ジェームズ・ハレット | |
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| 生まれる | (1930年10月6日)1930年10月6日 |
| 死亡 | 1998年11月24日(1998年11月24日)(68歳) シカゴ、イリノイ州、米国 |
| 母校 | ダコタ・ウェスリアン大学、ボストン大学、ハーバード大学、ギャレット福音神学校 |
| 組織 | 近隣技術センター、ショアバンク、ノースウェスタン大学、政策研究所、ノースパーク大学、メトラ、ウッドストック研究所 |
| 動き | 公民権運動 |
スタンレー・ジェームズ・ハレット(1930年10月6日 - 1998年11月24日)は、アメリカの都市計画家で、都市コミュニティ開発の専門家であり、そのキャリアを通じて数多くの取り組みや組織の立ち上げに貢献した。専門的な仕事の大半はシカゴで行われ、ハレットは教会の公民権運動から始め、後にコミュニティの経済と環境の持続可能性にますます目を向けるようになった。彼と同僚はシカゴ近隣技術センター(CNT)、サウスショア銀行(後のショアバンク)、ノースウェスタン大学の都市問題および政策研究センターなどの機関を創設した。彼はキャリアを通じて、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア、ソール・アリンスキー、ジョージ・マクガヴァン、スタッズ・ターケルなど、数多くの活動家、ジャーナリスト、宗教指導者とともに働いた。
ハレットが都市計画に加えた重要な概念の一つは「近隣経済」という考え方であった。ハレットの弟子でありCNTの共同創設者でもあるスコット・バーンスタインは、あるインタビューでこう語っている。「ほとんどの経済学者は都市の経済を認めず、ましてや近隣経済など認めない。スタンは近隣をお金が出入りする場所と見ていたのだ。」[ 1 ]
ハレットは1950年にダコタ・ウェスリアン大学で学士号を取得。 1954年にはボストン大学神学部で神学の学士号(マグナ・クム・ラウデ)を取得した。ボストンのロクスベリー地区の写真研究を行い、神学の同級生であるマーティン・ルーサー・キング・ジュニアと知り合いになった。ハレットはウォルター・ジョージ・ミュールダー首席 司祭の影響を受けており、ミュールダーは「教会における女性の地位について時代をはるかに先取りしており、人種問題への取り組みに非常に強い関心を持っていた」とハレットは考えている。[ 1 ]
1962年、ハレットはシカゴに移り、グレーター・シカゴ教会連盟の調査・企画部長に就任した。教会連盟の事務局長エドガー・チャンドラー牧師が彼の指導者となり、チャンドラー牧師は後にキングス・ソルジャー・フィールドでの集会の組織化に協力し、ジョン・ジョセフ・イーガン神父とロバート・マルクス神父と共に、人種隔離されたレインボー・ビーチでの行進を組織した。 [ 2 ] [ 3 ]
アーバン・トレーニング・センター・フォー・キリスト教宣教で、ハレットは南部に向かう公民権運動家たちに組織化戦略を教えた。彼は、次のことに気づいた。
運動には流れに身を任せて問題に対応する傾向があります。私たちは先を見据えようとしていました。1年半後にどこにいたいか、そこに到達するためのステップは何か、それを実現するために各自の役割は何かを自問し始めると、外部から課されるものではなく、仕事の本質である規律が生まれます。[ 1 ]
1963年、ハレットはボストン大学で博士号を取得した。博士論文のタイトルは「都市計画と開発における倫理的問題」であった。彼はその夏、エド・キングの招待で南部に滞在した。[ 4 ]ハレットはこう語っている。「ボストン出身の友人、エド・キングはミシシッピ州のトゥーガルー大学で牧師をしていた。…エドは、1963年の夏に16人の公民権運動活動家が殺害されたと私に話してくれた。彼はそのニュースが報道されていないと感じていると言っていた。…私は『私に何ができるだろうか』と尋ねた。彼は『最も重要なのは君がここに来ることだ。ニュースを伝えるには、外部の信頼できる情報源をここに呼び込まなければならない』と言った。」私はエドと共にミシシッピ州に行き、そこで一週間を過ごしました。帰国後、シカゴ大都市圏教会連盟の会合でこの出来事を報告しました。おそらく生涯最高のスピーチだったでしょう。そして、暴力行為を抑えるために、北部の都市から聖職者を集めてミシシッピ州へ派遣する代表団を組織し始めました。聖職者たちはデトロイトかボルチモアに戻り、彼らが信頼する人物から地元紙に記事が掲載されました。大都市圏の主要日刊紙が次々とこの状況を報道し始めました。ニコラス・フォン・ホフマンはシカゴ・デイリー・ニュースの記者でした。ミシシッピ州で教会の人種差別撤廃に取り組んでいた頃、私は毎晩ニックと話していました。ニックは次に何をすべきかを提案してくれました。何がニュースになるかを知っていたからです。そして私たちはそれを実際に演じました。彼は、私が知る限り、ニュース作りに協力し、記事を書ける唯一の記者でした。[ 1 ]その年、ハレットはメリーランド州コロンビアの計画と開発において開発業者ジム・ラウズのコンサルタントとしても働いた。
1965年、ハレットはシカゴをはじめとする北部の都市の聖職者たちを公民権運動の呼びかけに呼び掛けました。彼をはじめとする「司教、ラビ、牧師、司祭、修道女たちは、マーティン・ルーサー・キングと共にアラバマ州で行進するという呼びかけを感じました。」ハレットの発言は、1965年4月9日金曜日のタイム誌の記事「教会:セルマの精神」の中で引用されています。「それは全く新しい精神への突破口でした。かつて経験したことのないレベルと深さで、共同体の一員であるという感覚でした。」[ 5 ]
1971年、コミュニティ組織調整評議会の議長を務めていたアル・ラビーは、ハレットをロン・グリズウィンスキー、ミルトン・デイビス、メアリー・ホートンに紹介し、彼らは一緒にサウスショア銀行のコミュニティバンキングプログラムを設立した。[ 6 ]彼は1973年から1975年までショアバンクの設立理事を務め、サウスショアの持株会社の重要な最初の5年間は副社長を務めた。
1976年、ハレット氏はスコット・バーンスタイン氏、ジョン・マーティン博士とともに近隣技術センターの共同設立者となった。 [ 7 ] CNTは都市問題センターのプロジェクトから発展し、当初は食料生産、太陽エネルギー、保全に焦点を当て、都市近隣地域に適した技術を検討していた。(「多くの環境保護団体は『やめろ、そんなことをするな』と言うのは得意だ。しかし、代わりに何をすべきかという問いには、技術開発を真に検討する必要がある。」[ 1 ]彼は1998年に亡くなるまで理事を務めた。
同年、ハレットは5人の同僚とともにシカゴに拠点を置くウッドストック研究所(当初はイリノイ州ウッドストック中心部に所在)を設立し、1998年に亡くなるまで創設理事を務めた。[ 8 ]
1985年、ハレットと弟のトムは、都市を自動車の莫大な負担から解放することを目指し、個人用高速輸送システム「パスファインダー・システムズ社」 [ 9 ]を設立しました。パスファインダーの構想は、生涯にわたる情熱を燃やすものとなり、彼は次のように述べています。
自動車がひどく汚染し、破壊的な機械であることは明らかです。このままではもう無理です。電気自動車やハイパーカーでさえ、汚染がひどすぎます…。もしこの街の道路の一部を庭園やテニスコートに変えることができたら、どんな街になるか想像できますか?[ 1 ]
1987年、ハレットとジョン・L・マックナイト[ 10 ]はシカゴ・イノベーション・フォーラムの共同議長を務め、進化する都市問題について議論するフォーラムを提供した。
ハレットは1998年11月24日に亡くなった。