スタントン・バレット・モータースポーツ

スタントン・バレット・モータースポーツ

所有者	スタントン・バレット デリック・ コープ クリス・ レンチェスキー（元）[1] ジョディ・ルーニー（元）[2]
ベース	ノースカロライナ州トーマスビル
シリーズ	NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズ
レースドライバー	30.未定 /バルタザール・レギザモン、スタントン・バレット
メーカー	シボレー
オープン	2001
キャリア
デビュー	スプリントカップシリーズ： 2005年 シャーピー500（ブリストルモータースピードウェイ） オライリーオートパーツシリーズ： 2001年 サウスカロライナ200（ダーリントン） キャンピングワールドトラックシリーズ： 2015年 フレッズ250（タラデガ）
最新のレース	スプリントカップシリーズ： 2006年 レノックスインダストリアルツールズ300（ニューハンプシャー） オライリーオートパーツシリーズ： 2008年 ヘフティオドールブロック200（フェニックス） キャンピングワールドトラックシリーズ： 2015年 フレッズ250（タラデガ）
出場レース	合計：96 カップシリーズ：10 オライリーオートパーツシリーズ：85 トラックシリーズ：1
ドライバーズチャンピオンシップ	合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0
レースでの勝利	合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0
ポールポジション	合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0

スタントン・バレット・モータースポーツ（旧称レッド・レーシング、SKIモータースポーツ）は、 NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズに参戦するアメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームで、コープ・ファミリー・レーシングとの提携により、バルタザール・レグ​​イサモン、スタントン・バレット、その他未発表のドライバーが30号車のシボレー・カマロで参戦している。

バレット・コープ・レーシングチームは、ドライバーでありハリウッドのスタントマンでもあるスタントン・バレットと、元NASCARドライバーで1990年のデイトナ500優勝者であるデリック・コープが所有している。^[3]

バレットは、2015年にトラックシリーズ、 2005年、2006年、2008年にNASCARカップ シリーズ、2001年から2008年にかけてのオライリー オート パーツ シリーズ (当時はブッシュ シリーズおよびネイションワイド シリーズとして知られていた) にチームを率いた後、2026年にNASCARチームのオーナーに復帰します。

スプリントカップシリーズ

50号車の歴史

2008年、バレットは新たな共同オーナーであるクリス・レンチェスキーと共に、SKIモータースポーツとして再びカップシリーズに自身のチームを投入した。チームの50号車は、デイトナ500、コカ・コーラ600、ブリックヤード400、そして9月のドーバーでのレースの4レース全てで予選落ちした。^[1]

50号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	オーナー	ポイント
2008	スタントン・バレット	50	シボレー	デイ DNQ	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT DNQ	ドブ	有色人種	母子保健	息子	NHA	日	チ	IND DNQ	有色人種	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	DOV DNQ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	該当なし	-

95号車の歴史

バレットは2005年、フロント・ロー・モータースポーツを解雇された後、自身のカップチームを設立しました。チームは7レース中4レースに出場し、 8月にブリストル・モーター・スピードウェイで95号車を駆って41位という最高位を記録しました。2006年シーズン、SBMは15レースに出場し、6レースに出場、フェニックスでの33位という最高位を記録しました。チームはウェア・レーシングとの提携を通じて、クオリティメトリックからのスポンサーシップを得てシーズンを終えました。

2007年、バレットは95号車ではどのレースにも出場せず、ウェアに戻って30号車でデイトナ500に挑戦し、さらにフロント・ロー・モータースポーツの34号車でブリストル・ナイトレースにも出場したが、どちらも予選落ちした。

95号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	オーナー	ポイント
2005	スタントン・バレット	95	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	ダール	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI 41	カル	RCH DNQ	NHA DNQ	DOV 43	タル	カン	CLT DNQ	3月 43日	アトランタ	テックス	フォ 42	ホム	59番目	214
2006				デイ DNQ	キャル 40	LVS DNQ	ATL DNQ	BRI 39	3月 39日	テックス DNQ	フォ 33	TAL DNQ	RCH DNQ	DAR 40	CLT DNQ	DOV DNQ	POC DNQ	MCH Wth	ソン DNQ	日	チ	NHA 40	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	47番目	539

オライリー自動車部品シリーズ

30号車の歴史

2005年はブッシュのレースに一度も出場せず、2006年に1度出場した後、チームは2007年に限られたスケジュールでレースに出場し、バレットは30号車シボレーで15レースに出場し、最高位は17位を3回記録した。ダニー・オクィンとジェフ・フラーもバレットのために1レースに出場した。

2008年、バレットはシーズンの大半を30号車で走り、ケニー・ヘンドリックはIRPで1レースを走った。

バレットは18年後の2026年、現在のオライリー・オートパーツ・シリーズとなったシリーズでチームオーナーに復帰し、コープ・ファミリー・レーシングと提携。2025年の70号車は30号車にリナンバーされた。^[3] 2026年1月5日、アルゼンチン人ドライバーのバルタザール・レグ​​イサモンがチームの第一ドライバーに就任することが発表された。レグイサモンはCOTA、春のマーティンズビル、そしてワトキンス・グレンでレースに出場する。彼はスタントン・バレット^[4]と、まだ発表されていない他のドライバーとマシンを共有することになる。^[5]

30号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	オーナー	ポイント
2007	スタントン・バレット	30	シボレー	日	カル	MXC 40	LVS	アトランタ	BRI 17	NSH	テックス 33	フォー	タル	RCH	DAR 42	CLT 29	ドブ	NSH 38	ケン	MLW	NHA 27	日	CHI 31	GTY 20		CGV 17	GLN	母子保健	BRI	カル 19	RCH	DOV 17	カン	CLT 24	メム 19	テックス 38	フォ 30	ホム	40番目	1312
	ダニー・オクィン・ジュニア																								IRP 22
2008	スタントン・バレット			38日目	カル	LVS 11	アトランタ	BRI 25	NSH	テックス 27	フォー	MXC 30	タル	RCH	DAR 19	CLT 35	DOV 21	NSH 17	ケン 25	MLW 17	NHA 33	26日目	CHI 35	GTY 24		CGV 25	GLN 26	母子 21	BRI 20	カル 21	RCH 25	DOV 27	カン 34	CLT 28	メモリ 不足	テックス 24	フォト 26	HOM DNQ	32位	2388
	ケニー・ヘンドリック																								IRP 34
2026	未定	30	シボレー	日	アトランタ		フォー	LVS	ダール		車	BRI	カン	タル	テックス		ドブ	CLT	NSH	有色人種	コル	息子	チ	アトランタ	インド	つまり	日	ダール	GTW	BRI	LVS	ROV	フォー	タル	3月	ホム
	バルタザール・レギサモン					COA				3月						GLN

31号車の歴史

2007年、SBRは31号車をチームのコンパニオンカーとして使用しました。ケニー・ヘンドリックがこの車で最も多くのスタートを切り、フラーとシェーン・ハフマンも短時間の出場を果たしました。チームは2009年に リック・ウェア・レーシングに合併されました。

31号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	オーナー	ポイント
2007	ジェフ・フラー	31	シボレー	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	キャル 38	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	79番目	49
2008	ケニー・ヘンドリック			日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC 38	タル	RCH	DAR 36	CLT	DOV 40	NSH 40	ケン 34	MLW DNQ	NHA 40		CHI 40	GTY 36	IRP		GLN DNQ	MCH 43	BRI	キャル 37	RCH 40	DOV 41	カン 39	CLT	メモリ QL ^†	テックス DNQ	フォー DNQ	HOM 39	44番目	958
	シェーン・ハフマン																					41日目
	ジェフ・フラー																									CGV 36
	スタントン・バレット																																		メム 34
^† - 予選通過したがスタントン・バレットに交代

34号車の歴史

2008年、SKIはブリストルでケニー・ヘンドリックのために34号車を投入したが、彼は予選落ちした。

34号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	オーナー	ポイント
2008	ケニー・ヘンドリック	34	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI DNQ	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム

61号車の歴史

2008 年、SBR はモントリオールとワトキンス グレンにおいてスタン バレットの 61 号車を投入しました。

61号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント
2008	スタン・バレット	61	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV 39	GLN 33	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	29日	2638

91号車の歴史

チームは2001年にレッド・レーシング（共同オーナーのジョディ・ルーニーと）^[2]としてNASCARブッシュ・シリーズにNo.91ボジャングルズ/オドバン・シボレーで出場した。チームは2002年に12レースを走り、ナッシュビルとシャーロットで21位が最高位だった。スタントンがラウシュ・レーシングから解放された後、チームは2003年に再び戻って7レースを走り、様々なメーカーのマシンを走らせた。チームは最終的に1レースを完走したのみで、シャーロットでの30位だった。2004年シーズン、チームはスタントン・バレット・レーシングとして16レースにブッシュ・シリーズに戻った。チームはシーズンを通してポンティアックとシボレーを走らせ、スポンサーシップの大部分をアメリックイン・ロッジング・システムズから受けた。マイヤー300では、チームはショーナ・ロビンソンとスタントン・バレットの2台を投入しましたが、予選通過したのはバレットのみでした。SBRはミルウォーキー・マイルとリッチモンドの両方で18位という好成績を収めました。

91号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	オーナー	ポイント
2001	スタントン・バレット	91	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	ケン	MLW	GLN	チ	GTY	PPR	IRP	母子保健	BRI	DAR 20	RCH	DOV 27	カン 28	CLT 39	メム 38	フォー	車	ホム			62位	277
2002				日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT DNQ	ドブ	NSH 21	ケン 43	MLW	日		GTY 28	PPR 27	IRP			DAR 24	RCH					ATL 34					43位	958
			フォード																			チ 20				MCH 33	BRI			DOV 23	カン	CLT 21	メム 22		車 42	フォー	HOM DNQ
2003	エディ・マッキーン			日	車	LVS 39																																	37位	1475
	ロン・バーフィールド・ジュニア						DAR 21	BRI							NZH 32		DOV 39			MLW 41			NHA 30
	アンディ・ベルモント		ポンティアック						テックス 42	タル
	ジェフ・フラー										NSH 18
	ジェイソン・ヘドルスキー											カル DNQ									デイ DNQ
	ケニー・ヘンドリック												RCH DNQ	GTY 21		CLT DNQ
			シボレー															NSH 35	ケン 27
	スタントン・バレット		ポンティアック																			CHI 34		PPR 42								CLT 30				車 40	ホム
	ジミー・キッチンズ		シボレー																						IRP 37	MCH 43	BRI 43
	スタントン・バレット																										BRI QL ^†		RCH 38		カン・ DNQ		メム 42		フォト 41
	ダン・パーダス																											DAR DNQ
	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア																													DOV 13
	ジェフ・フラー																																	ATL DNQ
2004	スタントン・バレット		ポンティアック	デイ DNQ	カー QL ^‡	LVS	ダール	BRI 42		NSH 41	タル	カル DNQ	GTY 42	RCH	ニュージーランド	CLT	ドブ	NSH		MLW 18	日		NHA 33						RCH 18				メム 42	アトランタ	フォー	ダール	ホム		44番目	1159
	ケニー・ウォレス				車 16
	スタントン・バレット		シボレー						テックス 38													CHI DNQ		PPR 38	IRP	母子 20	BRI 22	カル		DOV 37	カン 26	CLT 32
	ショーナ・ロビンソン		ポンティアック																ケン・ DNQ
^† -ジミー・キッチンズ出場資格· ^‡ -ケニー・ウォレス出場資格

93号車の歴史

2008年、SKIはシャーロットでケニー・ヘンドリックのために93号車を投入したが、彼は予選落ちした。

93号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	オーナー	ポイント
2008	ケニー・ヘンドリック	93	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT DNQ	メム	テックス	フォー	ホム

95号車の歴史

2006年、SBRはメンフィスとフェニックスでスタントン・バレットの95号車を投入した。

95号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント
2006	スタントン・バレット	95	シボレー	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	NHA	3月	GTY	IRP	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メモリ 不足	テックス	フォト 26	ホム	71位	113

97号車の歴史

2003 年、 SBR は、ケニー・ヘンドリック、ジミー・キッチンズ、ジェフ・スプラカー、ジェフ・フラーなど複数のドライバーのために、97 号車をパートタイムで投入しました。

2004年、No.97号車は、キッチンズ、バレット、ジェイソン・シューラー、ジョシュ・リチェソン、ロン・バーフィールド・ジュニアなど複数のドライバーを擁し、パートタイムで復活した。

97号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント
2003	ケニー・ヘンドリック	97	ポンティアック	日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	タル	NSH	カル	RCH	GTY	ニュージーランド	CLT	DOV 41																						56番目	484
	ジミー・キッチンズ																	NSH 40	ケン 43	MLW	日	チ		PPR 33	IRP	母子保健	BRI
	ジェフ・スプレイカー																						NHA 41
	ジミー・キッチンズ		シボレー																									DAR DNQ	RCH DNQ
	ジェフ・フラー																													DOV 41	カン 43	CLT 43	メム 40	アトランタ	フォー DNQ	車 43	ホム
2004	ジミー・キッチンズ			日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH DNQ	タル	カル	GTY	RCH	ニュージーランド	CLT	ドブ	NSH																					79番目	161
	スタントン・バレット																		ケン 37
	ジェイソン・シューラー																			MLW 42	日	チ
	ジョシュ・リチェソン																						NHA 42
	ロン・バーフィールド・ジュニア		フォード																					PPR DNQ	IRP	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	アトランタ	フォー	ダール	ホム

キャンピングワールドトラックシリーズ

トラック91号の歴史

チームは2015年に復帰し、バレットがタラデガでネイビーシールズvs.ゾンビーズがスポンサーとなっているNo.91シボレー シルバラードを運転してトラック シリーズにデビューしました。

トラックNo.91の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	オーナー	ポイント
2015	スタントン・バレット	91	シボレー	日	アトランタ	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	つまり	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	TAL 29	3月	テックス	フォー	ホム	55番目	15

参考文献

1. 「2008年スプリントカップ チーム/ドライバーチャート」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。 2025年12月2日閲覧。
2. 「2002 Busch Series Team/Driver Chart」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media . 2025年12月2日閲覧。
3. Srigley, Joseph (2025年12月2日). 「Cope Family RacingがStanton Barrett Motorsportsと提携し、2026年にオライリーを起用」. TobyChristie.com . 2025年12月2日閲覧。
4. アルビノ、ダスティン (2026年1月5日). 「バルタザール・レギサモンがバレット・コープ・レーシングと複数レース契約を締結」. Jayski's NASCAR Silly Season Site . 2026年1月7日閲覧。
5. Srigley, Joseph (2026年1月5日). 「バルタザール・レグ​​イザモン、バレット・コープ・レーシングのオライリー・スケジュールで複数レースを走る」TobyChristie.com .

外部リンク

• Racing-Referenceのスタントン・バレット・モータースポーツオーナー統計