| スターダスト・レーサーズ | |||
|---|---|---|---|
| ユニバーサルエピックユニバース | |||
| 公園セクション | 天体公園 | ||
| 状態 | オペレーティング | ||
| 開業日 | 2025年5月22日 | ||
| 一般統計 | |||
| タイプ | スチール –レーシング –発売 | ||
| メーカー | マック・ライド | ||
| デザイナー | ユニバーサルクリエイティブ | ||
| モデル | デュエル・ランチ・コースター | ||
| リフト/発射システム | LSMの打ち上げ | ||
| パルサー | 光子 | ||
| 身長 | 133フィート(40.5メートル) | 133フィート(40.5メートル) | |
| 長さ | 5,000フィート(1,524.0メートル) | 5,000フィート(1,524.0メートル) | |
| スピード | 時速62マイル(99.8キロメートル) | 時速62マイル(99.8キロメートル) | |
| 反転 | 1 | 1 | |
| 高さ制限 | 48インチ(122cm) | ||
| 電車 | 5両編成。2列2列で乗車でき、1編成あたり20名乗車可能です。 | ||
| 公式サイト | スターダスト・レーサーズ | ||
| RCDBのスターダスト・レーサーRCDBのスターダスト・レーサーの写真 | |||

スターダスト・レーサーは、フロリダ州オーランドにあるユニバーサル・エピック・ユニバースにあるスチール製のデュアルランチド・ローラーコースターです。ユニバーサル・オーランドは2019年8月にこの新しいテーマパークを初めて発表し、2024年1月にスターダスト・レーサーと関連するセレスティアル・パークエリアを正式に公開しました。[ 1 ] [ 2 ]
スターダスト・レーサーはマック・ライズ社によって製造され、5,000フィート(1,500メートル)のトラックが2組あり、米国最大級のスチールコースターの一つとなっている。[ 3 ] [ 4 ] 2025年5月22日にテーマパークの他の部分と共に正式にオープンした。
ユニバーサル・エピック・ユニバースは、ユニバーサル・オーランドの敷地面積を倍増させる新しい3つ目のゲートを持つテーマパークとして、2019年8月1日に初めて発表されました。[ 5 ] [ 6 ]当時はアトラクションや詳細は明かされていませんでしたが、コンセプトアートでは主に大型のデュエルコースターが描かれていました。ドイツのジェットコースターメーカーであるマック・ライドはその後、落下時に2本の線路が互いにねじれながら頂上から上昇・下降する新しい反転ライドデザインの特許を取得しました。 [ 7 ]これは後にセレスティアル・スピンとして広く知られるようになりました。[ 8 ]
エピック・ユニバースは当初2023年に開業予定だったが、親会社であるコムキャストは2020年4月にCOVID-19パンデミックの影響で建設が遅れると発表した。[ 9 ]ヨーロッパ・パークのオーナーであるローランド・マックは9月、ユニバーサルが2000万ユーロをはるかに超える価値があり、近い将来に納品されないであろう「世界最大のジェットコースター」の自社注文をキャンセルしたと発表した。 [ 4 ]エピック・ユニバースの建設は2021年3月に再開され、翌年1月、ローランドはユニバーサルが結果として契約を更新し、2つ目のコースタープロジェクトを含めるように修正されたことを確認した。[ 10 ] [ 11 ]
アトラクションの線路と支柱は2022年8月に到着し始めました。[ 12 ]建設工事では、基礎工事とコースターの設置が同時に行われ、各セクションは段階的に完成しました。最初の部品は2022年11月に発射線とメンテナンスベイが設置され、レイアウトは2023年6月に完成しました。[ 13 ] [ 14 ]ハイライトとなるセレスティアルスピンは5月末頃に完成しました。[ 15 ]
ユニバーサル・シティ・スタジオLLCは、2023年3月7日に米国特許商標庁に「スターフォール・レーサーズ」の商標出願を提出した。[ 16 ] 2024年1月30日、ユニバーサル・オーランドはエピック・ユニバースとその中心となるセレスティアル・パーク地区に関する情報を正式に公開した。[ 17 ]スターフォール・レーサーズもこの時に正式に発表され、様々なコンセプトアートやアニメーションが公開された。[ 3 ] [ 18 ]コースターは予定通りに完成し、2025年5月22日にパークと同時にオープンした。[ 19 ] [ 20 ] 2024年、スターフォール教育財団は「子供に対するブランドの不正使用」としてこの名称に異議を唱え、2024年5月下旬にコースターはイベントの予備商標名である「スターダスト・レーサーズ」に改名された。[ 21 ]
2025年9月17日、32歳のケビン・ロドリゲス・ザバラさんがスターダスト・レーサーに乗った後に死亡しました。[ 22 ]ユニバーサル・エンターテイメント・カンパニーの声明によると、彼は「乗車後、意識不明の状態」で発見されました。パーク側もザバラさんがアトラクションから落ちたわけではないことを確認しました。検死報告書では死亡は事故とされ、公式の死因は「複数の鈍的外傷」とされました。[ 23 ]事故後、ジェットコースターは一時閉鎖されました。[ 24 ]ザバラさんの遺族の代理人であるベンジャミン・クランプ弁護士によると、複数の目撃者やジェットコースターで負傷したとされる人々が名乗り出ています。クランプ弁護士は、負傷者もザバラさんと同様の怪我を負っており、これは単発の事故ではなかったと主張しています。[ 25 ] [ 26 ]
9月26日、ジェットコースターのせいで負傷したと主張する女性との和解と、訴訟の自主的な却下通知が成立したことが発表された。女性の訴えは、ザヴァラ氏がジェットコースター内で意識不明の状態で発見された後に提起された。[ 27 ]スターダスト・レーサーズはユニバーサル、マック・ライド、そしてフロリダ州による検査を受け、ジェットコースターは安全で正常に機能していることが確認された。[ 28 ]ジェットコースターは2025年10月4日に再開された。[ 29 ]
このアトラクションの背景は、セレスティアル・パークの住人であるセレスティアンが、星から彗星を捕らえて乗る術を習得したというものです。ポータルシステムが発明される以前は、彼らはこの方法で異界を旅していました。来場者は、この彗星のうち「パルサー」と「フォトン」の2つに乗って、どちらが速いか競うことができます。
スターダスト・レーサーは、各サイドの高さが41メートル(133フィート)、全長約1,500メートル(5,000フィート)で、最高速度は時速100キロメートル(62マイル)に達します。この最高高度は、このアトラクションの特徴であるセレスティアル・スピン(上昇と下降を繰り返しながら、トラックが互いに回転する)の際に到達します。最高速度は、各サイドに 設置された2基のリニア同期モーターによって達成されます。
スターダスト・レーサーは、整備場に8編成を収容できるため、1本の線路に最大4編成の列車が運行されている。[ 12 ]各列車は5両編成で、乗客は2列ずつ2列に座り、合計20人の乗客が乗車する。夜間はライドの構造上照明はつかないが、列車にはオーディオとライトが搭載されており、点灯したライド車両は夜空に彗星のように見える。[ 3 ]列車の後部には映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズに登場するフラックス・コンデンサーが取り付けられているのも見られる。背景資料によると、エメット・ブラウン博士が彗星をレースに適した状態に安定させたことが示唆されている。[ 30 ]
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