デロリアンタイムマシン

デロリアン タイムマシン
バック・トゥ・ザ・フューチャーの車両
デロリアンタイムマシンのレプリカの側面図
初登場	バック・トゥ・ザ・フューチャー（1985）
作成者	ロバート・ゼメキス ボブ・ゲイル
情報
所属	マーティ・マクフライ エメット・ブラウン
一般的な特徴
クラス	タイムトラベルカー

『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズに登場するデロリアン・タイムマシンは、 DMCデロリアンを改造して作られたタイムトラベル車両です。そのタイムトラベル能力は「フラックス・コンデンサ」という部品によって発揮されます。この部品によって車は過去または未来（ただし宇宙空間を移動することはできません）に移動できます。これは車が時速88マイル（約140キロメートル）まで加速した時に発生し、1.21ギガワットの電力を必要とします。

2021年、このタイムマシンはアメリカ議会図書館の国家歴史車両登録簿に追加されました。^{[ 1 ]}

手術

タイムマシンの操作方法は、3作とも共通である。操縦者はデロリアンの車内に座り（リモコンを使用する初回を除く）、ギアレバー近くのハンドルを回して時間回路をオンにし、目的地（赤）、現在地（緑）、最終出発（黄）の日時を表示する複数の14セグメントおよび7セグメントディスプレイを含むユニットを起動する。デロリアンの車内のキーパッドで目標の日付を入力した後、操縦者は車を時速88マイル（142km/h）まで加速し、フラックスコンデンサーを作動させる。加速すると、車体の周囲のいくつかのコイルが青/白に光り、車体の前方に閃光が現れる。テスラコイルに似た電流に包まれた車全体が、数秒後に白/青の閃光とともに消え、燃えるタイヤ跡が2つ残る。操縦者が車の速度を正確に測定できるように、ダッシュボードにデジタルスピードメーターが取り付けられている。

過去には映画シリーズのファンから、時間的変位を実現するために車が時速 88 マイルで動いていなければならない理由についてさまざまな提案がなされてきたが^{[ 2 ]}、実際には製作スタッフがその速度を選んだのは、映画用に改造されたスピードメーターの見栄えが気に入ったからというだけであった^{[ 2 ]} 。実際の製作版デロリアンのダッシュボードのスピードメーターは時速 85 マイルまでしか表示されず、車自体がパワー不足であると批判された。

車外の観察者は、車が消えると同時にプラズマの爆発を目撃し、デロリアンのタイヤ（空中に現れることもある）と一直線に並ぶ炎の跡を残す。一方、車内の乗員は一瞬の閃光を目撃し、出発時と同じ空間位置（地球を基準として）の目標時間に瞬間的に到達する。目的地の時間、つまり車が到着する直前に、タイムトラベルから出てきた地点で、大きく大きな閃光が3回発生する。移動後、デロリアンの外装は非常に冷え込み、車体全体に大気中の水分から霜が降りる。タイムトラベル後、車体後部の通気口が車内を暖める。

デロリアンは三部作を通して様々な故障や損傷に見舞われる。最初の映画ではスターターのトラブルがあり、一度停止すると再始動に苦労し、マーティは何度も苛立ちを覚える。^{[ 3 ]} 2作目では、目的地の時刻表示が故障し、ランダムな日付が次々と表示され、ドクは1885年に送り返され、デロリアンは車内にいたドクを乗せたまま落雷に見舞われる。^{[ 4 ]} 3作目では、1885年のドクが残したメモから、デロリアンの飛行回路（2015年にドクが追加）が落雷で破壊されたことが明らかになる。マーティが1885年にタイムスリップした後、燃料ラインと燃料噴射マニホールドの両方が損傷し、車は自力で走行できなくなる。^{[ 5 ]}

デロリアンタイムマシンの背面図

タイムマシンは電気で動いており、作動には1.21ギガワット（162万馬力）の電力が必要で、これは元々プルトニウムを燃料とする原子炉によって供給されていた。最初の映画では、マーティが1985年から1955年へ偶然タイムスリップした後、ドクは1955年にはプルトニウムを入手できないため、車に大きなポールとフックを取り付け、雷の力をフラックス・コンデンサーに流してマーティを1985年に送り返した。 ^{[ 3 ]}ドクが2015年に初めて訪れた際、彼はマシンを改造して通常の道路走行に加えて飛行も可能にし、原子炉の代わりにゴミを燃料とするミスター・フュージョン発電機を設置した。^{[ 3 ] [ 4 ]}

ミスター・フュージョン・ユニットはタイムマシンに必要な電力を供給しますが、デロリアンは依然として内燃機関で駆動されています。 『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3』でマーティが1885年へ旅した際に燃料ラインが損傷します。マーティとドクは修理後、市販ガソリンがまだ入手できなかったため、ウイスキーを燃料として代替燃料として使用しようと試みます。しかし、このテストは失敗し、燃料噴射マニホールドが損傷し、自力で走行できなくなりました。

ドクとマーティは、要求される時速88マイル（約140キロメートル）に達するための選択肢（例えば馬で牽引するなど）を検討したが、車は時速30マイル（約48キロメートル）にも達しないため失敗に終わった）を経て、最終的に蒸気機関車で牽引することに決めた。彼らはデロリアンの標準車輪を、鉄道のレールに取り付けられるように設計された車輪に交換した。速度を上げるために必要な追加の動力を得るため、ドクは独自の「プレストログ」（圧縮木材と無煙炭を化学処理した混合物）を機関車のボイラーに投入し、時速88マイル（約140キロメートル）に達するのに十分な長さの直線区間のある場所を選んだ。^{[ 5 ]}

「ジゴワット」

必要な電力は、映画の中で「ワン・トゥエンティワン・ジゴ・ワット」と発音され^{[ 3 ]} 、 「ジゴワット」は「10億ワット」を意味する。脚本では「ジゴワット」という綴りが使われ^{[ 6 ]}ており、この映画の初期のホームビデオ版のクローズドキャプションでもこの綴りが使われていた。しかし、正しい綴りは「ギガワット」である。めったに使われないが、 SI接頭辞「ギガ-」の頭の「j」の音は許容される発音である。^{[ 7 ] [ 8 ]} 2020年のDVD三部作リリースなど、後のバージョンのクローズドキャプションでは、綴りが「ギガワット」に修正されている。『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のDVD解説で、ボブ・ゲイルは映画の科学顧問がそのように発音していたので、自分もそう思っていたと述べている。^{[ 9 ]}「jigowatts」という綴りは、アラン・ディーン・フォスターによる第2作と第3作の小説化で使用されている。

装置

フラックスコンデンサ

デロリアンタイムマシンのレプリカに見られるフラックスコンデンサ

フラックス・コンデンサーは、長方形の区画に3本の点滅するガイスラー管がY字型に配置された構造で、ドクによれば「タイムトラベルを可能にするもの」である。この装置はタイムマシンの中核部品である。^{[ 3 ]}

タイムマシンが時速88マイルに近づくと、フラックス・コンデンサーから発せられる光はより速く脈動し始め、やがて一定の光の流れとなる。エメット・ブラウン博士は、1955年11月5日に浴室に時計を掛けていた際に便器の縁で足を滑らせ、洗面台に頭をぶつけた際に、フラックス・コンデンサーのアイデアを初めて思いついた。1955年、ドクはフラックス・コンデンサーを「フラックス・コンプレッサー」と名付けており、これは1955年のドクの図面にも示されている。^{[ 3 ]}同様のフラックス・コンデンサーは、『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART3』の終盤に登場する、ドクの2台目のタイムマシン「タイムマシン機関車」の煙突のヘッドランプにも見られる。^{[ 5 ]}

映画ではフラックス・コンデンサーの仕組みは正確には説明されていないが、ドクはデロリアンのステンレススチール製ボディが「フラックス分散」に直接的かつ影響力を持っていると述べているが、説明を終える前に中断される。 ^{[ 3 ]}この説明はBTTFの「デロリアン・タイムマシン ドク・ブラウンのオーナーズ・ワークショップ・マニュアル」で完結しており、「しかし、デロリアンのステンレススチール製構造は、フラックス分散を車両の表面積全体に均一にするのに役立つだろう」とされている。^{[ 10 ]}

AMT/ERTLデロリアンモデルキットの取扱説明書には、「ステンレススチール製のボディはフラックスコンデンサーによって生成される磁束分散を改善し、その結果、車両が時空連続体をスムーズに通過することを可能にする」とも記載されています。^{[ 11 ]}

時間回路

第1作と第2作で使用されたデロリアンのタイムサーキット

タイムサーキットはデロリアンタイムマシンの不可欠な部分です。入力装置とディスプレイが組み合わされています。ディスプレイは3つのセクションに分かれており、目的地の時刻（赤で表示）、現在時刻（緑で表示）、そして前回の出発時刻（黄色で表示）がそれぞれDymoラベルで表示されています。各ディスプレイには、月、日、年、そしてその時点の時と分が表示されます。タイムサーキットの年は4桁に制限されており、マイナスの年、つまり「西暦0年」（紀元前1年）より前の年は表示されませんでした。つまり、デロリアンは紀元前1年1月1日午前0時から西暦9999年12月31日午後11時59分までの任意の時刻に移動できるということです。

目的地時刻ディスプレイには、オペレーターがデロリアンに目的地として指定した日付が表示され (オペレーターがデロリアンのキーパッドを使用して日付を入力すると、目的地時刻ディスプレイに表示されます)、現在時刻ディスプレイにはデロリアンの現在位置が表示され、最終出発時刻ディスプレイには、タイムトラベル後のデロリアンが元々いた時点が表示されます。ドクは最初のテストの後、マーティにその機能を実演し、よく知られているが誤った日付を 2 つ (独立宣言の調印日である1776 年 7 月 4 日、キリストの生誕日である 0000 年 12 月 25 日) 挙げました。また、彼はフラックス コンデンサーを最初に思いついた日も表示しました。これは、彼が第 1 作の冒頭でマーティに説明しているように、タイムトラベルを発明した日である 1955 年 11 月 5 日をマークするものです。

2作目では、ビフ・タネンがデロリアンを盗んだ後に改ざんしたため^{[ 12 ]}、時間回路が故障し、目的地の時刻表示に1885年1月1日が表示される。落雷が故障の引き金となり、デロリアンは1955年から1885年へ飛ばされる。車両は空中にあったが、落雷によって生じた回転により時速88マイルに達することができた。ドクは1885年に閉じ込められ、時間回路を制御するマイクロチップが落雷によって破壊されたため、修理は不可能であり、適切な交換部品が発明されるのは少なくとも1947年になってからであった。ドクはタイムマシンに修理手順書と回路図を組み込み、1955年の自分が当時の部品（真空管など）を使って修理できるようにしてから、銀鉱山の中に閉じ込める。その後、彼はマーティに状況を説明する手紙を書き、それをウエスタンユニオンに預け、1955年にマーティに届けるよう指示した。

ミスター・フュージョン

デロリアンタイムマシンのミスターフュージョン家庭用エネルギーリアクターのレプリカ

ミスター・フュージョン家庭用エネルギーリアクターは、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」三部作に登場するデロリアン・タイムマシンが使用する動力源の名前である。このリアクターが初めて登場するのは、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」の終盤、ドクが2015年にタイムスリップした後、マクフライ家の私道に車を停める場面である。これは、ドクが2015年にタイムスリップしたおかげで手に入れることができた技術であり、映画では2015年はすでに存在していた。これは、撮影当時非常に人気があったミスター・コーヒーのパロディである。 ^{[ 13 ]}この小道具の材料となった家電製品は、実際にはクルップス社の「コフィーナ」モデルのコーヒーグラインダーであった。

ミスター・フュージョン家庭用エネルギーリアクターは、家庭ごみを核融合（おそらく常温核融合）を用いてタイムマシンのフラックスコンデンサーと時間回路の電力に変換する。映画では、ミスター・フュージョンによってデロリアンタイムマシンが任意の時点へ移動するために必要な1.21ギガワットの電力を発電している。ミスター・フュージョンによって生成されたエネルギーは、デロリアンのタイムトラベルの主電源としてプルトニウムに取って代わり、登場人物たちは第1作の筋書きの核心部分である過酷な発電要件を回避することができる。プルトニウム核分裂炉は、おそらくバックアップ電源としてミスター・フュージョンの下に設置されたままになっていたと思われる。^{[ 3 ] [ 4 ]}

Mr.フュージョンはフラックス・コンデンサーと時間回路に十分な電力を供給できるが、デロリアン本体の電源には使われていない。デロリアンはタイムトラベルに必要な時速88マイル（約140キロ）に達するために、通常のガソリン内燃エンジンを使用している。この制限は、3作目ではドクとマーティが1885年に閉じ込められ、燃料ラインがパンクしてデロリアンを運転できなくなったときに決定的な役割を果たした。車両のホバーシステムはMr.フュージョンによって駆動され、デロリアンを必要な時速88マイル（約140キロ）まで加速させることができる。しかし、2作目の終盤で発生する落雷によって飛行システムが破壊され、マーティは故障したオリジナルの内燃エンジンに頼らざるを得なくなる。

その他の機器

デロリアンには、フラックス・コンデンサー、タイムサーキット、そしてミスター・フュージョン・チャンバーに加え、その機能を支える数多くの装置が搭載されていた。目標日付を入力するためのキーパッド、タイムサーキットを起動するレバー、タイムトラベル後に車両を加熱する背面の2つの通気口、ミスター・フュージョンに置き換えられる前の電源として機能していたプルトニウム・チャンバー、プルトニウム・チャンバーに接続されたレントゲンメーター、そしてワームホールを経由して車両がタイムトラベルするのを助けるルーフ上のワームホール・エミッターなどだ。ドクは車を操作できる特別なリモコンも製作していたが、これは一度しか使われなかった。1955年にタイムトラベルした後、ドクは時計塔に向かって加速を始めるマーティに合図を送るため、ダッシュボードに目覚まし時計と、フラックス・コンデンサーに落雷を導くためのフック付きのポールを置いた。デロリアンが1985年に戻った後も、ポールは電源ケーブルにぶら下がったまま1955年に残っていた。

2015年、デロリアンは飛行能力を与えられ、古いナンバープレートの代わりにバーコード付きのナンバープレートが取り付けられました。3作目では、マーティと1955年のドクが鉱山からデロリアンを回収した後、フロントフードに真空管回路が取り付けられ、タイムトラベル能力が回復しました。1955年のドクは、腐食したタイヤをホワイトウォールタイヤに交換しました。1885年に戻ると、デロリアンは最後の改造を受けました。タイヤは再び列車の車輪に交換され、盗難された機関車のボイラーに温度計が取り付けられ、ダッシュボードに取り付けられました。

架空のタイムライン

第一作の大部分では、1.21ギガワットの電力はプルトニウムを動力源とする核分裂炉によって供給されている。プルトニウムが存在しない状況では、クライマックスシーンで長いポールとフックによって磁束コンデンサーに直接落雷が送られる。[ ^{3 ]第}一作の終盤、そして三部作の残りのシーンでは、プルトニウム原子炉はおそらく2015年に購入された「ミスター・フュージョン家庭用エネルギーリアクター」発電機に置き換えられている。 ^{[ 4 ]}「ミスター・フュージョン」装置は家庭ごみを電力に変換するようで、その名前は核融合を示唆している。2015年に行われた「ホバー改造」により、この車はホバリングと飛行も可能になったが、第二作の終盤ではこの能力は失われている。^{[ 4 ] [ 5 ]}

歴史

デロリアンを手に入れ、タイムマシンに改造したドクは、ツインパインズ・モールに持ち込み、愛犬アインシュタインを乗せたデロリアンをリモコンで1分未来に送り込み、タイムマシンの性能をテストする。また、マーティにデロリアンの主要な機能、フラックス・コンデンサー、タイムサーキット、そしてそれらを動かすプルトニウム・チャンバーを見せる。ドクは、リビアのテロリスト（彼らは以前、発電所からプルトニウムを盗んでいた）から奪ったプルトニウムでデロリアンに燃料を補給し、未来への旅の準備を整える。しかし、リビア人たちが突然現れ、ドクを銃撃する。マーティはデロリアンに乗ってリビア人から逃げる途中、誤ってタイムサーキットを起動させてしまい、1955年に運ばれてしまう。しかし、1985年に戻るために必要なプルトニウムを持っていなかった。到着すると、デロリアンのスターターに問題が発生し、プルトニウム室は空になっていた。マーティはデロリアンを道路標識の後ろに隠し、1955年に住むドク・ブラウンと連絡を取る。2人はデロリアンをブラウンの工房に持ち込む。

プルトニウムを入手できないドクとマーティは、映画の冒頭でマーティに渡された募金のチラシから、デロリアンを1985年に戻すために必要な電力の唯一の供給源は、歴史から11月12日土曜日の午後10時4分にヒルバレー裁判所の時計台を落ちるとわかっている雷しかないことに気付く。ドクは、時計の上から道路までケーブルを設置して雷を捕らえ、長いポールとフックをデロリアンに取り付けて、デロリアンが時速88マイルで加速しているときにフックがケーブルに接触すると、エネルギーがフラックスコンデンサーに送られるようにする。倒れた枝でケーブルが切断され、デロリアンが再びスターターのトラブルに見舞われるというトラブルがあったにもかかわらず、計画は成功し、マーティは1985年を出発する11分前に家に戻り、ドクに自分の死が近づいていることを警告するが、1955年のドクは歴史を変えることを恐れて耳を傾けなかった。デロリアンがまたしてもスターターに問題を抱え、マーティはツインパインズモールへ走らざるを得なくなる。ここは1955年の行動から、現在ではローンパインモールと呼ばれている。ドクが銃撃され、もう一人の自分が1955年に逃げ、リビア人たちが写真ブースに衝突するのを見送ったため、マーティは間に合わなかったが、ドクは防弾チョッキを着ていて、結局マーティの警告に従っていたことが明らかになる。

マーティを家に帰した後、ドクはアインシュタインと共に2015年10月21日へ旅立ち、そこでデロリアンを2015年の技術でアップグレードし、プルトニウム室をミスター・フュージョン・リアクターに交換して飛行能力を与える。2作目では、ドクは1985年に戻りマーティとジェニファーを迎え、マーティの息子が犯罪を犯した未来で引き起こされる問題を解決しなければならないと告げる。その途中で、デロリアンはビフ・タネンに盗まれる。タネンはそれがタイムマシンであることに気づき、それを使って1955年11月12日、つまり1作目のクライマックスと同じ日へタイムスリップし、過去の自分にスポーツ年鑑を渡し、若いビフはそれを使ってギャンブルで富を蓄える。ビフはデロリアンを2015年に返却するが、マーティとドクにはそれが使われたことが分からないまま、1985年に戻る。ビフの歴史操作によって、ビフが裕福なカジノのボスで犯罪王になっているポスト黙示録的な別のタイムラインに変えられていた。これは年上のビフがデロリアンと年鑑を使ったことが原因だと気付いたマーティとドクは、若いビフがそれを手に入れるのを阻止するため1955年に戻り、元のタイムラインに戻った。^{[ 4 ]}彼らは年鑑を取り戻して破壊することに成功したが、ドクを乗せたデロリアンは、今度は事故で、時間回路の故障のために再び雷に打たれ、消えてしまう。マーティは知らないが、ドクは1885年1月1日に転送される。この過程でデロリアンの時間回路と飛行能力は両方とも無効になったが、内燃機関は無効になっていない。^{[ 4 ] [ 5 ]}

デロリアンの修理に適した交換部品が1947年まで発明されないため、ドクはデロリアンを鉱山に隠し、ウエスタンユニオンで1955年にマーティに届ける手紙を残します。手紙の中で、ドクは自分に何が起こったのかを説明しています。ドクは鍛冶屋としての新しい生活に満足していると述べ、マーティに自分を取り戻そうとするのではなく、1985年に戻ってデロリアンを破壊するよう要求します。デロリアンは自分たちと世界に災厄をもたらしただけだと考えているからです。しかし、マーティと1955年のドクは、1885年に到着してからわずか9か月後の1885年9月7日、ドクがビフの曽祖父であるビューフォード・“マッド・ドッグ”・タネンに殺害されることを知ります。そのため、1955年のドクとマーティは、ドクの殺害を阻止するため、マーティを1885年にタイムスリップさせることに同意します。鉱山からデロリアンを回収し、タイムトラベル能力を修理し、崩壊したタイヤをホワイトウォールに交換した後（飛行システムは修復できなかった）、マーティは 1885 年に移動するが、到着直後にデロリアンの燃料ラインが破損する。先祖に遭遇した後、マーティはクリント・イーストウッドという偽名を使うことにする。1885 年のドクと会った後、燃料ラインは修理されるが、ウイスキーから現代の燃料を作成する実験により燃料噴射マニホールドが破損し、車は自力で走行できなくなってしまう。馬で引っ張るなどいくつかのアイデアを試した後、彼らは蒸気機関車を使ってデロリアンを時速 88 マイルまで加速することに決める。機関車が時速 88 マイルに達するには、後ろに車両を連結せず、ボイラーの温度が危険なレベルまで上昇した状態で、平坦で直線の線路を走行しなければならないことを彼らは知る。ドックは 1955 年型の車輪を、線路のレールにフィットする鋳鉄製の車輪に交換しました。

ドクとマーティは、ショナッシュ渓谷にかかる未完成の橋へと続く、平坦で直線的な線路を走る計画を立てる。計画を立てている最中、ドクはショナッシュ渓谷に落ちそうになっていた教師クララ・クレイトンを救出する。二人は、元のタイムラインではクララが渓谷に転落して死亡したこと、そしてその渓谷がクレイトン渓谷と改名されていたことに気づく。クララを救出した後、ドクとクララは恋に落ちる。マーティとドクは計画を続ける。盗まれた機関車とデロリアンが時速88マイル（約140キロ）に達したら、ミスター・フュージョン・ユニットがフラックス・コンデンサーを起動し、タイムスリップするために必要な電力を供給するのだ。^{[ 5 ]}計画は成功し、線路の終点に到達すると、デロリアンはマーティと共に1985年へと消え去る。しかし、ドクはクララと共に残ることにする。「マッド・ドッグ」タネンが駅馬車強盗で逮捕され、ドクの殺害が阻止されたためである。機関車は崖から転落し、爆発で破壊されました。

1985年、デロリアンは完成した橋に到着し、1885年のマーティの偉業にちなんでイーストウッド渓谷と呼ばれる渓谷を渡ります。デロリアンは線路に閉じ込められ、マーティは貨物列車に轢かれて完全に破壊される前に辛うじて脱出します。その後、ドク、クララ、そして彼らの息子ジュールとヴェルヌが、蒸気機関車の形をした新しいタイムマシン、タイムマシン機関車を操縦して、デロリアンが破壊されたまさにその場所に現れます。ドクはアインシュタインを迎えに来たと説明します。

ドクがどうやって1885年にタイムマシン機関車を作ることができたのかは説明されていないが、マーティが1885年に残したホバーボードの部品と鉱山で壊れたデロリアンを使い、マーティと1955年の自分が修理できるようにして、フラックスコンデンサーと列車用の時間回路を作成し、その後、ドクと家族が未来へ旅して列車に飛行能力を与えたと推測できる。

3 作すべての出来事により、デロリアンの複数のバージョンが同時に存在していました。1985 には 2 台のデロリアンが登場し、最初の 1 台はマーティがリビア人から逃げる際に使用し、偶然 1955 年に旅立ちました。2 台目は最初のデロリアンが出発する 11 分前にマーティと一緒に登場しました。 1955 年には、同時に 4 台のデロリアンが存在していました。1 台目はマーティが意図せず 1955 年へ旅した後に登場し、後に 1985 年に戻るために使用されました。2 台目は 2015 年のビフが若い自分にスポーツ年鑑を渡して財産を築くために使用されました。3 台目はマーティとドクがビフのタイムラインの変更を元に戻すために使用されました。4 台目はドクが 1885 年に予期せず姿を消した後に鉱山で見つかりました。1885 年には、2 台のデロリアンも存在しており、1 台目はドクが 1885 年に行った後に鉱山に隠され、2 台目はマーティがドクの死を阻止して 1985 年に戻るために使用されました。

その他の要素

レプリカタイムマシンの時間回路

映画の中で、デロリアン・タイムマシンは、映画の舞台であるカリフォルニア州で登録された車両です。映画で使用されているナンバープレートには「OUTATIME」と書かれていますが、これはカリフォルニア州のナンバープレートの最大文字数が7文字であるため、意図的な例外となっています。^{[ 3 ]}ドクが2015年から戻ってきたときには、バーコード式のナンバープレートになっています。^{[ 3 ] [ 4 ]}

アニメシリーズ

アニメシリーズでは、ドクは別のデロリアンをタイムマシンに改造し、ミスター・フュージョンやホバーへの変換など、そのほとんどの機能を復元しました（ドクはパート3の終わりに破壊されたものを修復するか、単に新しいものを作ります）。彼はまた、時間に加えて空間を移動する機能（つまり、出発した場所とは異なる場所に現れる）も追加したようです。これはドクター・フーのターディスに似ています。アニメのデロリアンタイムマシンには、通常の2ドアモードでの後部座席、4ドアに変形する機能、飛び出す幌馬車の屋根、飛行船、後部ビデオスクリーン、音声起動の時間入力など、多くの追加機能があります。

バック・トゥ・ザ・フューチャー：ザ・ゲーム

『バック・トゥ・ザ・フューチャー：ザ・ゲーム』には、オリジナルのデロリアンの時系列複製が登場する。これは、オリジナルが破壊された後、ドク・ブラウンがタイムストリームから回収したものだ。このデロリアンは『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2』の最後、オリジナルのタイムマシンが落雷したときに作成される。デロリアン自体は1885年に送られるが、2025年に完全に機能する複製（明らかに無人で損傷していない）が現れ、ドクはグリフ・タネンより先にタイムトレインでそれを回収する。このクローン・デロリアンは、時間回路に時折不具合が生じる点（主に前回の出発時刻の表示に影響）を含め、実質的にはパート2のものと全く同じだが、ドクが一定時間内に車に戻らないたびに、ドクが選択した時間と場所にクローン・デロリアンを自動的に戻す新しい自動回収機能が追加されている。オリジナルのデロリアンは、マーティ・マクフライの悪夢の中でドクによって1分間の未来へと送られるという短い登場シーンがあり、これは前作の出来事を再現している。唯一の違いは、1分間の旅から戻ってこないという点である。 ^{[ 14 ]}

マーティがビフ・タネンからドクのノートを取り戻した後、クローン・デロリアンがドクの家の外に現れる。中には、アインシュタイン、自動回収システムについて知らせるドクからのメッセージが録音されたテープレコーダー、そして謎の靴が入っていた。ドクがどこかの時間に閉じ込められていることを知ったマーティは、タイムサーキットを起動させるが、最後に離れた時間の表示に不具合があったため、マーティはアインシュタインと靴を使ってドクの居場所を突き止める。マーティは最終的に、ドクが1931年にいて、ビフの父であるアーヴィング・“キッド”・タネンに殺されることを突き止める。マーティはドクの死の前日、1931年にタイムスリップし、警察の追跡の最中に姿を現す（タイムサーキットの不具合は、パトカーがクローン・デロリアンに衝突したことで解消される）。警察から逃げ切ったマーティは、クローン・デロリアンを看板の後ろに隠す。

ドクを救出した後、彼らは1986年に戻る準備をするが、マーティは彼が消えていることに気づく。彼の祖父アーティー・マクフライは、マーティの以前の行動の結果、キッドに殺されることが判明する。ダニー・パーカー警官に捕まると、マーティはデロリアンのキーをスワイプして数時間前に戻り（ドクは残る）、キッドからアーティーを救出し、彼とドクが1986年に戻る前に彼の存在を確保する。しかし、彼らはキッドが逮捕されなかったためにもたらされたディストピアの未来にいたことに気づく。マーティとドクはタイムラインを修正するために1931年に戻る（ドクは誰にも見つからないようにデソトの駐車場にデロリアンを隠し、後にそれを使って裁判所からアインシュタインを降ろす）、しかし彼らの行動はドクが存在しなくなるという第二のディストピアの未来を生み出す結果となった。

1986年に戻ったマーティは、クローン・デロリアンを看板に衝突させ、窓を割って脱出したが、クローン・デロリアンは看板を突き抜けて地面に墜落し、大きな損傷を受けた。マーティは車輪とバッテリーを使って近くの壁を乗り越えた。クローン・デロリアンは後に、タイムトラベル技術を開発したことのないドク・ブラウンの別バージョンによって修復された（修復には6ヶ月を要した）。ドクはフラックス・コンデンサーに関するわずかな情報しか入手できなかった。 6か月前に戻った後、ドクはマーティを拾い、1931年に戻る。そのため、別のクローン・デロリアンの時間回路はさらに不具合を起こしやすくなり（2か月遅れて到着する）、移動した時間間隔と同じくらい深刻なエラーが蓄積され、時間旅行を試みるたびにダメージが増大する。そのため、ドクの別のバージョンであるシチズン・ブラウンは、1931年に入手可能な材料で作られた診断コンソール（診断用電球と、外側のボディのコイルに取り付けられた3つの同様の電球が付いた合板の箱として現れる）をインストールする必要がある。^{[ 15 ]}

どうやら、問題の一部は、タイムトラベル中にクロム部品が不安定になることだと、シチズン・ブラウンは語る。二人の間で不和が生じた後、シチズン・ブラウンは別のクローン・デロリアンで出発し、ゲームの主な悪役の一人であるエドナ・ストリックランドを迎え入れる。若い頃の自分のキャリアを変えるために、エドナの助けを借りようと決めたのだ。マーティは二人の企みを阻止し、エドナは別のクローン・デロリアンを盗み出し、パーカー警官が追う。シチズン・ブラウンがゲームの以前の出来事によって存在から消えると、オリジナルのドクがオリジナルのクローン・デロリアンで到着する。つまり、マーティがオリジナルのタイムライン（3作品すべての出来事）を復元したため、オリジナルのドクとクローン・デロリアンが復活するのである。パーカー巡査は、エドナが逃走した車を持っているという容疑でマーティとドクを逮捕寸前まで追い詰める。二人はデロリアンが複数台存在すると説明し、マーティはドクに、別のクローン・デロリアンのタイムサーキットに不具合があったと告げる。さらに事態を悪化させるのは、ヒル・バレーの町全体が彼らの周囲で消え去ることだ。エドナは望まないまま1876年にタイムトラベルしてしまったのだ。二人は「メアリー・ピックフォード」の家に行き、別のクローン・デロリアンが破壊されているのを確認する。正体はエドナだったメアリーから情報を得た後、二人は1876年へ。ヒル・バレーを焼き尽くそうとした火事を消し止めた後、別のクローン・デロリアンで逃走しようとするエドナを追いかける。マーティはホバーボードでエドナのデロリアンに乗り込み、エドナのデロリアンの診断用電球にフラックスシンクロナイザーと呼ばれる信号アンテナを取り付け、エドナが運転するデロリアンの後ろを飛んでいるドクのデロリアン（どうやら最近ボンネットに取り付けられていたようだ）の受信アンテナに向けることで、2台のデロリアンを同期させる。その間、エドナはデロリアンの周りを走り回るマーティを振り落とそうとするが、失敗する。この行動の結果、エドナのデロリアンは軽微な損傷を受ける。リアミラーが破損し、ワイパーが1本外れ、ミスター・フュージョン・リアクターが開く（マーティはなんとか閉じることができたが）。マーティはこの任務を終えると、ドクのデロリアンに戻り、1931年への帰還を開始する。エドナのデロリアンのフラックス・コンデンサーを起動し、タイムサーキットを1931年に設定して時速88マイル（約140キロ）まで加速させる。全員が1931年に戻った後、エドナは警察署の前で衝突事故を起こし、パーカー巡査に逮捕される。エドナのデロリアンは時間の波紋に巻き込まれて消滅し、「クロナル・ディケイ」（つまり、シチズン・ブラウンのタイムラインが存在しなくなったため、クローン・デロリアンも存在から消去された）を引き起こす。マーティとドクは1986年に戻ると、3台のデロリアン（通常車1台、青車1台、黒車1台）が、それぞれ異なるマーティと共に突然現れる。二人はマーティたちを言い争わせたまま、自分たちのデロリアンで未知の時間へと出発した。 ^{[ 16]}

タイムトレインはクララ、ジュール、ヴェルヌと一緒にいて、ドクの時間の流れに沿って同じように放浪生活を楽しんでいると軽く言及されているが、ゲームでは一度も見られない。^{[ 14 ] [ 16 ]}

バック・トゥ・ザ・フューチャー：ザ・ライド

『バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド』では、未来技術研究所と呼ばれる研究所に住むドクが、オリジナルのデロリアン（ライド内と屋外展示で見られる）やタイムトレイン（アトラクションの屋外展示でのみ見られる）と同様に飛行可能な8人乗りのデロリアンを製作しました。オリジナルのデロリアンとは異なり、フラックス・コンデンサーはコックピットの前部に配置され、小型スクリーン、タイムサーキット、キーパッド、スピードメーターも備えています。また、このデロリアンにはサブエーテル・タイムトラッキング・スキャナーも搭載されており、ドクはオリジナルのデロリアンの現在位置を正確に特定することができます。オリジナルのデロリアンには、バーコードナンバープレートではなく、オリジナルの「OUTATIME」ナンバープレートが装着されていますが、これは単にタイムマシンに組み込むための新しいデロリアンである可能性を示唆しています。ライドのキュービデオでは、ドクがオリジナルのデロリアンに乗っている様子を見ることができます。このアトラクションでは、ビフ・タネン（最近 1955 年に訪れた研究所のタイムマシンの 1 つに潜入していた）がオリジナルのデロリアンを盗み出し、ドクは乗客を 8 人乗りのデロリアンのところへ送り、それを使ってビフを追いかけさせます。このアトラクションは、8 人乗りのデロリアンが 2015 年のヒル バレーへ移動し、町中をビフを追いかけるところから始まります。ビフと乗客は次に氷河期に移動し、ビフが雪崩を起こしてエンジンが損傷した後、8 人乗りのデロリアンは一時的にエンジン故障を経験します。8 人乗りのデロリアンは白亜紀でビフに追いつきます。ビフのデロリアンはT-Rexによって損傷を受け、火山に落ち、T-Rex は 8 人乗りのデロリアンを飲み込みますが、吐き出します。 8人乗りのデロリアンは溶岩に落ち、崖を転げ落ちるビフを追いかけます。そして二人の乗客がビフにぶつかり、2台のデロリアンは1991年にタイムスリップします。

ドク・ブラウンが世界を救う

短編映画『ドク・ブラウンが世界を救う』には、2015年の新しい交換部品を組み込んだ修理済みのデロリアン・タイムマシンが登場する。映画の宣伝ビデオにも登場するが、フラックス・コンデンサーを内蔵しているかどうかは明記されていない。

撮影に使用された車

ユニバーサル・スタジオの特殊効果部門は、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のために3台のデロリアン・タイムマシンを製作しました。映画のプロデューサーは、デロリアンをAカー、Bカー、Cカーという3つの名前で区別しました。

「A」カー、別名ヒーローカーは、制作中最も精巧に再現され、最も多く使用された車両でした。^{[ 17 ]}撮影終了後、「A」カーはアトラクションとしてユニバーサル・スタジオ・ハリウッドに納品されました。時が経つにつれ、来場者は車両の部品を外して持ち去るようになりました。ボブ・ゲイルは、車両を完璧な状態に修復するためのチームを編成しました。現在、この車両はロサンゼルスのピーターセン自動車博物館に展示されています。 ^{[ 18 ]}

3作すべてで使用されたスタントカーとしても知られる「B」カーは、主にスタントに使用されました。撮影中にわざと列車に衝突された後、この車は瓦礫の山となりました。映画用カー・カスタマイザーのジェイ・オーバーグは、「B」カーの残骸を使って様々なデロリアンのレプリカを製作しました。「B」カーのボディパネルはプラネット・ハリウッド・ハワイに売却され、2010年に閉店するまでレストランの天井に吊り下げられていました。バック・トゥ・ザ・フューチャーの本社がプラネット・ハリウッドに連絡を取り、車の残骸を探した後、この車はオークションでビルとパトリック・シアに売却されました。このスタントカーは現在、マサチューセッツ州ハバードストンに展示されています。^{[ 19 ] [ 20 ]}

「C」号車は車内撮影に使用され、カメラを車内に収めるために分解されました。この車両はユニバーサル・スタジオ・ハリウッドに残され、その多くの部品はトム・タルモン・スタジオがユニバーサル・ジャパンのために改造したレプリカに組み入れられました。ユニバーサル・ジャパンはこの車両を民間企業に売却し、現在は同社のエントランスに展示されています。^{[ 20 ]}

続編の制作を通して、追加で3台のデロリアンが使用された。特殊効果に使用されたグラスファイバー製の車は破壊されたと伝えられている。オックスナード・カーとしてよく知られているスタントトレインは、 1990年代初頭から2020年までフロリダ州のユニバーサル・スタジオに展示されていた。スタジオは、オリジナルの車をレプリカに交換し、修復のために保管することを決定した。青いクロスオーバーチューブを備えたデザートカーは、ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドに残され、トム・タルモン・スタジオはこの車の部品を使用して、ユニバーサル・ジャパンに展示されたレプリカを作成した。日本の作業員が車の小道具の一部を盗んだ後、スクリーンユーズドが修復のために車を取得し、その後オークションにかけた。ビルとパトリック・シーアが最終的にそれを購入し、マサチューセッツ州ハバードストンに展示した。^{[ 19 ]}

発達

キャビン内前方

キャビン内後方

タイムマシンは、最初の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の制作中にいくつかのバリエーションを経てきた。脚本の最初の草稿では、タイムマシンは部屋に設置されたレーザー装置だった。草稿の最後では、この装置は冷蔵庫に接続され、核爆弾の実験に持ち込まれることになっていた。スピルバーグは、子供が乗り込もうとするかもしれないことを懸念し、このアイデアを却下した。^{[ 21 ]}ゼメキスは、機動力があり、ユニークなデザインで、 1950年代の家族には異星人のUFOのように見えるという理由でデロリアンを提案した。 ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}特徴的なガルウィングドア（メルセデス・ベンツ300SLにヒントを得た）のためである。 1985年の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の当初の結末は、マーティが核実験場で核爆発から逃れ、デロリアンのフラックス・コンデンサーに電力を供給して1985年へタイムスリップするというものでした。しかし、映画の撮影中に予算超過とスケジュールの遅延が発生し、ユニバーサル社はそのようなシナリオを撮影するための砂漠のロケ地の費用を捻出できないとして、プロデューサーへの追加予算の付与を拒否しました。その結果、最終的にヒル・バレーの時計塔への落雷が動力源に変更されました。^{[ 27 ]}

デロリアンはローレンス・ポールの監修の下で開発され、^{[ 28 ]}アーティストのロン・コブとイラストレーターのアンドリュー・プロバートと共にデザインされた。^{[ 29 ] [ 30 ]}彼らは、車が共通の部品で組み立てられたように見えるようにした。^{[ 28 ]}フォード・モーター社は、代わりにフォード・マスタングを使用するために7万5000ドルを提示したが、ゲイルは「ドク・ブラウンはマスタングなんか乗らない」と返答した。^{[ 23 ]}マイケル・フィンクが美術部門の連絡係として雇われ、コブのスケッチを具体化し、車の製作を監督する任務を負った。彼を採用したのは、それぞれ『ブレードランナー』（1982年）と『バカルー・バンザイ』（1984年）で共に仕事をしたポールとカントンだった。フィンクは既に別のプロジェクトが予定されていたが、残りの数週間の空き時間で手伝うことに同意した。^{[ 28 ]}

使用されたデロリアンは3台あり、1台はスタント用、1台は特殊効果用、1台は通常の撮影用であった。^{[ 29 ] [ 31 ]}これらは信頼性が低く、頻繁に故障した。^{[ 23 ]}タイムトラベルの速度として時速88マイル（142 km/h）が選ばれたのは、覚えやすく、スピードメーター上で「かっこよく」見えたためである。^{[ 32 ]} 1979年に当時の大統領ジミー・カーター が通過させた法律により、速度超過を減らすためスピードメーターの最高速度が時速85マイルに制限されたため、時速88マイルをシミュレートする特注のスピードメーターが作られた。 ^{[ 30 ]}タイムトラベルに必要なフラックス・コンデンサーは時間場コンデンサーと呼ばれたが、ゼメキス監督はその名前は信じがたいと言った。フィンク監督は1979年のドラマ『チャイナ・シンドローム』の仕事から中性子束について学んでいた。フィンクとゼメキスは同時に、この装置をフラックス・コンデンサーと改名することを提案した。コブとプロバートは既にフラックス・コンデンサーをデロリアンの内外のルーフに設置していた。フィンクはそれをドライバーの隣に設置した。^{[ 28 ]}フィンクはNEMAボックスとバックライト付きTorr高電圧リレーを用いて装置を組み立てた。時間表示はLMBボックスで構築された。フィンクが去った後、彼はマイケル・シェッフェを後任に指名した。シェッフェはフラックス・コンデンサーの組み立てを完了し、クルップスのコーヒーグラインダーを使って「ミスタ​​ー・フュージョン」と呼ばれる交換用電源装置を製作した。^{[ 28 ]} 

空飛ぶデロリアンは、スティーブ・ゴーリーと模型工房のスタッフが製作し、ブルースクリーンを背景に撮影された、実写映像、アニメーション、そして1/5スケール（全長約33インチ（840 mm））の模型を組み合わせたものである。^{[ 33 ] [ 34 ]}エポキシ、スチール、アルミニウムを用いたこの模型の製作には数ヶ月を要した。スラスターをシミュレートするため、タイヤにはハロゲンランプが取り付けられ、タイヤは耐熱性を考慮してアルミニウム製となった。^{[ 34 ] [ 35 ]}乗員がいないことを隠蔽するため、風防には青いチョークが塗られた。^{[ 34 ]}

デロリアンが時間を移動する様子は「タイムスライス」効果と呼ばれています。ゼメキスは、それを激しい変化にしたいと考えていました。彼はそれを「ネアンデルタール人がデロリアンのボンネットに座り、目の前の時間の流れを削り取っている」ように表現しました。^{[ 36 ]}彼は車の前に時間の亀裂が開くことを提案しましたが、アニメーターたちは観客に見えるその裂け目の裏側に何が描かれるか決めることができませんでした。車を包み込む電気的な効果は、SF映画『ターミネーター』（1984年）で同様の手法が使われていたため、断念されました。^{[ 37 ]}他のアイデアとしては、エネルギーの波が車の上を移動し、爆発して時間の穴を吹き飛ばすというものや、車が個々のセグメントに分裂し、それぞれが比例して膨張してから消える「キュビズム」効果などが挙げられました。高橋は、デロリアンからセグメントが飛び出してきて光るアートワークを制作しました。ゲイルはこの効果を気に入りましたが、ゼメキスは気に入らなかったようです。スピルバーグはそれを非現実的だと感じた。^{[ 37 ] [ 36 ]}

高橋は飛行機雲や点滅する光などの別個の特殊効果をアニメートしたが、ゼメキスはそれら全てを使うことにした。^{[ 36 ]}特殊効果は白黒で描かれ、後で光学的に操作された。その結果、デロリアンは様々な特殊効果を発しているように見え、それらが車の前で爆発を起こし、タイムスライスの冒頭を飾った。これは煙、火花、フラッシュバルブなどの実写特殊効果と組み合わされた。^{[ 37 ]}タイヤから出る火でこのシーケンスを開始する予定だったが、ガス噴射機構が何度も故障し、必要な6ショットのうち2ショットしか機能しなかった。^{[ 38 ]}ペギー・リーガンは一貫性を保つために炎と反射をアニメートした。^{[ 39 ]}デロリアンの後ろに残る火の跡は実写的だったが、実際の動きは遅かった。映像は早送りされ、車が消えた場所に煙が追加された。フォックスとロイドは駐車場の濡れた路面にマッチするよう設定された反射マイラーブルーのスクリーンの前で撮影され、火の跡に合成された。^{[ 37 ] [ 34 ]}俳優の反射はマットペインティングで、質感を出すためにリップルガラスを通して撮影された。^{[ 37 ]}ドクの犬が走行中の車に乗っているところを、犬の着ぐるみを着たスタントマンが演じている。^{[ 40 ]}デロリアンがタイムスライスから現れ、前のセクションにぶつかるという形で現れるという提案があった。ノーウッドとチャーリー・マレンがアニメーションの概要を描き、エレン・リヒトヴァルトが車の輝きをアニメーション化した。その効果は非常に速く、ほとんど感じられない。ゼメキスは観客に全ての仕組みについて考えさせたくないため、この方法を好んだ。^{[ 39 ]}

最初の映画では、1982年製のデロリアン3台からそれぞれ異なる部品が使用された。タイムトラベル後のシーンでは、車が冷たくなっているように見せるため、液体窒素が車内に注がれた。原子炉の土台は、ダッジ・ポララのホイールキャップから作られた。航空機の部品と点滅するライトが効果音として追加された。最初のシーンの一つでは、排気効果をシミュレートするため、デロリアンの中に二酸化炭素消火器が隠された。 ^{[ 41 ]}最終的に、三部作の撮影では本物のデロリアンが5台使用され、さらに車内撮影用に「プロセスカー」が1台製作された。3作目のオフロードシーンでは、オフロード用に改造されたフォルクスワーゲン・ビートルのフレームがデロリアンに取り付けられ、ホワイトウォールタイヤとベビームーンホイールキャップが装着された。^{[ 42 ]}撮影では7台目のデロリアンも使用されたが、これはセットの上空を浮遊する外観のショットや俳優がデロリアンとやり取りするシーンに使用された、実物大のグラスファイバー製の模型に過ぎなかった。^{[ 43 ]}

撮影ではオリジナルのPRV V6エンジンが実際の車にそのまま使用されたが、映画の音響効果アーティストは、映画のエンジン音にポルシェ928 V8とスターウォーズのランドスピーダーの音を使用した。 ^{[ 44 ]}

レプリカ

デロリアンタイムマシンのレプリカ2台

2021年11月現在、約122台のデロリアンがバック・トゥ・ザ・フューチャーのタイムマシンのレプリカに改造されていることが分かっています。^{[ 45 ]}

大衆文化において

スペインの国営放送局RTVEは、映画の小道具にちなんで「 El condensador de fluzo（フラックス・コンデンサー）」という歴史をテーマにした教育番組を放送している。 ^{[ 46 ]} 「 Fluzo 」は、第1作のスペイン語吹き替えで使われた「flux」の誤訳で、そのまま定着した。正しい翻訳は「flujo」である。^{[ 47 ]}

2004年の映画『ポーラー・エクスプレス』（ロバート・ゼメキス監督）では、機関車の運転席に磁束コンデンサーが一瞬映っている。^{[ 48 ]}

2011年の小説『レディ・プレイヤー1』とその2018年の映画化作品では、主人公のウェイド・ワッツはデロリアンタイムマシンのデジタル版を運転しているが、^{[ 49 ] [ 50 ]}時間旅行はしない。

2018年の映画『ウェルカム・トゥ・マーウェン』（ロバート・ゼメッキーズ監督）では、主人公マーク・ホーガンキャンプが、記憶喪失と心的外傷後ストレス障害（PTSD）に対処するための精巧な空想世界（第二次世界大戦時の人形のようなパイロット「キャプテン・ホーギー」）の一環として、レゴブロック、ネジ、釘、溶岩ランプ、クリスマスライト、キッチンタイマーを使って、間に合わせの空飛ぶデロリアン・タイムマシンの模型（映画ではそのようには描かれていない）を作り、マークの空想世界に登場する架空の魔女デジャー・ソリスをなだめる。その後、マークの空想の中で、デロリアンが未来へ旅立つ前に、キャプテン・ホーギーはデジャー・ソリスに救われる。デロリアンは空中でタイヤから有名な火の跡を残していく。^{[ 51 ]}

オライリー・オートパーツの部品カタログには「フラックス・コンデンサー」が掲載されている。部品番号は「121g」（「1.21ギガワット」の略）で、行番号は「EB」（「エメット・ブラウン」の略）である。この部品は1981～83年式のデロリアン用と記載されており、プルトニウムは別途用意する必要がある。この部品は実際には購入できない。^{[ 52 ] [ 53 ]}

ユニバーサル・エピック・ユニバースでは、スターダスト・レーサーのジェットコースターのカートの後ろにフラックス・コンデンサーが取り付けられているのが見られます。^{[ 54 ]}

クリスチャン歌手マシュー・ウェストの2021年のシングル「What if?」には、「過去に戻ることはできないし、デロリアンも持っていない」という歌詞がある。^{[ 55 ]}

2021年のビデオゲーム『フォルツァホライゾン5』には、ユニバーサルアイコンカーパックと呼ばれる購入可能なDLCパックが含まれており、デロリアンのレプリカ3台（各映画に1台ずつ）が含まれています。^{[ 56 ]}

ビデオゲーム「フォートナイト」では、バトルパススキンとしてマーティ・マクフライが追加されるほか、アイテムショップで購入可能なデロリアンカーと、追加スキンとしてドク・ブラウンも含まれています。

おもちゃ

レゴの2026年型デロリアン

プレイモービルのデロリアン

デロリアンには複数のレゴバージョンが存在する。最初のものはCUUSOOシリーズ（現レゴアイデア）の一部として2013年に発売された。^{[ 57 ]} 2番目のモデルは、おもちゃを組み立てて生き生きとさせるゲーム「レゴディメンションズ」用に作られた。^{[ 58 ]} 3番目のバージョンは、2022年にクリエイターエキスパート（現アイコンズ）セットとして発売された。^{[ 59 ]}最新のものは、2026年にスピードチャンピオンズシリーズの一部として発売された。

2020年、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』公開35周年を記念して、プレイモービルやファンコなど複数のブランドが映画にインスパイアされた商品を発売した。^{[ 60 ]}

ホットウィールはまた、35周年を記念してデロリアンの小型コレクターズバージョンをリリースしたほか、 2015年には『バック・トゥ・ザ・フューチャー』 30周年を記念したデロリアン エリートもリリースした。

キッズロジックブランドは、2020年6月にバック・トゥ・ザ・フューチャー PART2マグネティック・デロリアンを発売しました。これは浮遊可能です。^{[ 61 ]}

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出典

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• シンプソン、フィリップ、アターソン、アンドリュー、シェパードソン、カレン・J.映画理論：メディアと文化研究における批判的概念、第2巻。テイラー＆フランシス、2004年。ISBN 0-415-25973-8
• ソブチャック、ヴィヴィアン・キャロル著『スクリーニング・スペース：アメリカのSF映画』ラトガース大学出版局、1997年。ISBN 0-8135-2492-X

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにある『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のデロリアン DMC-12に関するメディア