スタシス・ギレナス | |
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| 生まれる | (1893年10月4日)1893年10月4日 |
| 死亡 | 1933年7月17日(1933年7月17日)(39歳) |
| 死因 | 航空機墜落事故 |
| 知られている | 直行便の距離では第2位、当時の飛行時間では第4位で、アメリカからヨーロッパへの最初の公式航空郵便輸送でもありました。 |
| 受賞歴 | エンジンを切った状態での飛行機の着陸の最高記録に対してシカゴ航空祭で授与された主要賞(1931 年)。 |
| 航空業界でのキャリア | |
| フルネーム | スタシス・ギルスキス |
| 有名なフライト | リトアニア航空 |
| 飛行免許 | 1925 |
スタシス・ギレナス(アメリカではスタンレー・T・ギレナス、本名スタシス・ギルスキス、1893年10月4日コヴノ県ヴィトガラ生まれ- 1933年7月17日ドイツのソルディン近郊生まれ)は、リトアニア系アメリカ人のパイロットで、 1933年にニューヨーク市からリトアニアのカウナスへのリトアニカ無着陸飛行の試み中に死亡した。[ 1 ]
ギレナスは、当時ロシア帝国のコヴノ県の一部であったリトアニアのシラレ県ヴィトガラで生まれた。1910年、17歳のときに米国に移住し、シカゴに定住した。若い頃は印刷所で働いていた。1917年、米国が第一次世界大戦に参戦すると、米国陸軍に入隊し、整備士としての訓練を受けた。1919年、名誉除隊後、タクシー運転手として働きながら、飛行機の操縦を学んだ。1925年に飛行機を購入。飛行機事故で負傷したにもかかわらず、飛行を続け、民間航空の仕事に携わった。1931年、シカゴ航空フェスティバルで、エンジン停止状態での飛行機の着陸のベストコンビとして一等賞を受賞した。
1933年7月15日、彼はステポナス・ダリウスとともに、ベランカCH-300ペースメーカー機「リトアニカ」に乗り、ニューヨーク市からリトアニアのカウナスまで、全長7,186km(4,465マイル)の無着陸飛行を試みた。大西洋を37時間11分で横断した後、同機は7月17日午前0時36分(ベルリン時間)、ドイツのソルディン近郊のクーダム村(現在はポーランドのムィシリボルシュ県プシュチェルニク)に墜落した。公式調査の結果、困難な気象条件とエンジンの欠陥が重なったことが原因とされた。両飛行士は墜落事故で死亡した。彼らは最終目的地まであと650km(400マイル)のところ、着陸することなく6,412km(3,984マイル)を飛行していた。