インディアナ州道23号線
 州道23号線 | ||||
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 SR 23は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 50.871マイル[ 1 ] (81.869 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  カルバー近郊のSR 10 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  ミシガン州境のM-62 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ州 | |||
| 郡 | スターク、セントジョセフ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道23号線は、アメリカ合衆国インディアナ州の北中部を走る幹線道路である。南北ルートとして指定されているが、実際には南西から北東へ走っている。[ 2 ] 分離されていない路面道路である。
ルートの説明
インディアナ州道 23 号線 (SR 23) は、スターク郡のバス湖の北東岸の約 2.5 マイル (4.0 km) 東、州道 10 号線と郡道 900E 号線の交差点から始まります。そこから北に進んでグローバータウンに向かい、国道 30 号線と交差します。SR 23 号線は北に進み、セントジョセフ郡の南西端にあるウォーカートンで国道 6 号線と合流します。そのルートとごく短時間重複した後、SR 23 号線は町を北に出発し、すぐに北東に曲がってサウスベンドに向かい、ノース リバティを通過します。サウスベンド都市圏に入ると、SR 23 号線は国道 20 号線/国道 31 号線(セントジョセフ バレー パークウェイ)とインターチェンジがあります。その後、サウスベンド市を南西から北東に横断し、ノートルダム大学のキャンパスのすぐ近くを通過します。州道23号線は、インディアナ州東西有料道路（I-80/I-90）の下を通過した後、州道331号線との交差点で同有料道路と並行するが、州道331号線は州道83号線へのアクセスを提供している（出口83）。そこから州道23号線は北東に進み、グレンジャーの町に入り、真北にカーブしてミシガン州境に達する。[ 3 ]
歴史
1926年より前、SR 23の指定は、ペンビル北部のSR 13からポートランド北部のSR 21に変更されました。[ 4 ]インディアナ州高速道路委員会が1926年に州道のほとんどの番号を変更したとき、SR 23の指定は当時使われていませんでした。[ 5 ] [ 6 ] SR 23の指定が、グローバータウンのUS 30とミシガン州境のM-62の間の現在のルートに沿って再び使われるようになったのは、1930年後半になってからでした。[ 7 ] [ 8 ]この道路区間は1939年から1941年の間に舗装された。[ 9 ] [ 10 ]この道路は1950年か1951年に国道30号線から南に州間高速道路10号線まで延長された。[ 11 ] [ 12 ]この道路区間は1963年から1964年の間に舗装された。[ 13 ] [ 14 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| スターク | ノースベンドタウンシップ | 0.000 | 0.000 | SR 10 | 州道23号線の南端 |
| ワシントンタウンシップ | 4.021 | 6.471 |  SR 8 –ノックス | ||
| グローバータウン | 10.826 | 17.423 |   US 30 /リンカーンハイウェイ –プリマス、ヴァルパライソ | ||
| 聖ヨセフ | ウォーカートン | 18.542 | 29.840 |   US6号線東 –ブレーメン | US6号線合流地点の南端 |
| 18.678 | 30.059 |  US6西 –ウェストビル | US6号線合流地点の北端 | ||
| ノースリバティ | 24.442 | 39.336 |  SR 4 –ポテトクリーク州立公園 | ||
| サウスベンド | 35.697～35.803 | 57.449～57.619 |   US 20 / US 31 /セントジョセフバレーパークウェイ –ミシャワカ、ナイルズ | ||
| 38.708 | 62.294 |   SR 933北 / メインストリート | SR 933の西端の合流点 | ||
| 39.556 | 63.659 |  SR 933南 / リンカーンウェイ東 –ミシャワカ | SR 933の東端の同時発生 | ||
| 39.861 | 64.150 | ミシャワカ・アベニュー | 交換 | ||
| グレンジャー | 46.807 | 75.329 |     SR 331南からI-80 / I-90 へ | ||
| 50.871 | 81.869 | M-62北 –エドワーズバーグ | 州道23号線の北端、ミシガン州境 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ a bインディアナ州運輸省 (2016年7月).参考郵便物(PDF) . インディアナポリス: インディアナ州運輸省. 2017年2月7日閲覧。
- ^インディアナ州ハイウェイ終点 - SR 23 2011年10月7日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ 「SR 23の概観図」（地図）Googleマップ。 2018年10月25日閲覧。
- ^ 「多くの州道の番号が変更されました」。ハンコック・デモクラット紙。グリーンフィールド、インディアナ州。1923年11月8日。 2017年5月4日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「インディアナ州道の番号変更」デイリー・レポーター紙、グリーンフィールド、インディアナ州、1926年9月29日。2017年5月4日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^インディアナ州道路委員会 (1926).インディアナ州道路システム（地図）. インディアナポリス: インディアナ州道路委員会. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より.
- ^インディアナ州道路委員会（1930年8月1日）。インディアナ州道路網（地図）。インディアナ州道路委員会。2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会（1930年9月30日）。インディアナ州道路システム（PDF）（地図）。インディアナポリス：インディアナ州道路委員会。2017年5月4日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1939).インディアナ州道路網（地図）. 1:633,600. インディアナ州道路委員会. OCLC 64016573. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1941).インディアナ州道路網（地図）. 1:633,600. インディアナ州道路委員会. OCLC 64574634. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1950).インディアナ州道路網（地図）. 1:656,700. インディアナ州道路委員会. OCLC 53353668. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1951).インディアナ州道路網（地図）. 1:660,000. インディアナ州道路委員会. OCLC 64558142. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1963).インディアナ州道路システム（地図）（1963-1964版）. 1:633,600. インディアナ州道路委員会. OCLC 883418455. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1964).インディアナ州道路システム（地図）. 1:640,000. インディアナ州道路委員会. OCLC 65195866. 2017年5月4日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
外部リンク