| ステートウェイ・ガーデンズ | |
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1979 年のステートウェイ ガーデンズ。(現在の)35th-Bronzeville-IIT 停留所(CTA グリーン ライン)から撮影。 | |
![]() ステートウェイ ガーデンのインタラクティブ マップ | |
| 一般情報 | |
| 所在地 | アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ、 35番街、パーシングロード、ステートストリート、フェデラルストリートに囲まれた場所 |
| 座標 | 北緯41度49分38秒 西経87度37分40秒 / 北緯41.82722度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 状況 | 解体済み |
| 建設 | |
| 建設 | 1955~58年 |
| 解体済み | 2001~2007年 |
| その他の情報 | |
| 統治機関 | シカゴ住宅局 |
ステートウェイ・ガーデンズは、イリノイ州シカゴの南側、ブロンズビル地区にあるシカゴ住宅局(CHA)の公営住宅プロジェクトでした。ダン・ライアン・エクスプレスウェイ沿い、旧ロバート・テイラー・ホームズのすぐ北に位置し、ディアボーン・ホームズ、ハロルド・イケス・ホームズ、ヒラード・ホームズを含むステート・ストリート回廊の一部です。 ステートウェイ・ガーデンズは、中層および高層のアパートで構成されていました
1950年代後半に完成したステートウェイ・ガーデンズは、ギャングによる暴力、組織犯罪、薬物乱用に悩まされていました。この地域は徐々に無視され、市当局やシカゴ警察の監視も不十分になり、結果として大規模な放棄と都市の荒廃が進みました。2007年には完全に取り壊されました。

1955年、ステートウェイ・ガーデンズの建設が開始され、8棟の高層ビルに1,644戸の住宅が計画されました。総工費は2,200万ドルでした。3年後、建設は完了し、約3,000人が入居しました。1978年には、シカゴ住宅局(CHA)による1億620万ドル規模の大規模改修計画が実施されました。このプロジェクトにより、ステートウェイ・ガーデンズ、ロバート・テイラー・ホームズ、そしてシカゴ近郊の西側にある ABLAホームズの大部分が改修されました。
ルーズベルト大学の調査によると、1984年8月、ステートウェイ・ガーデンズは米国の国勢調査区の中で最も貧しい6つのうちの1つだった。 [ 1 ] [ 2 ]同じ調査で、ノースサイドのカブリニ・グリーンは7位にランクされた。1980年代初頭、CHA開発地区での犯罪が増加する中、シカゴ警察はこれらの地区の民間警備員に代わる公営住宅犯罪対策課を立ち上げた。1988年( CHA警察署設立前)、サウスサイドのウェントワース警察管区(ステートウェイ・ガーデンズとロバート・テイラー・ホームズを含む)の殺人事件は67件で、市内の管区の中で最も多かった。ステートウェイ・ガーデンズは、1990年代後半まで、暴力犯罪と麻薬取引の発生率が高いことで悪名高かった。[ 3 ] [ 4 ]
連邦政府は1993年、老朽化した公営住宅を解体し、混合所得のコミュニティに建て替えるための資金を各都市に提供する手段として、「あらゆる人々のための住宅機会」( HOPE VIとして知られる)を創設しました。1987年、連邦当局は汚職と賄賂の疑惑を受けて、シカゴ住宅局のすべての保有資産と財産を接収しました。シカゴ住宅局は2010年まで連邦破産管財人の管理下に置かれました。[ 5 ]

1996年、カブリニ・グリーンの取り壊しが始まった。これが、のちにシカゴ住宅局の変革計画として知られるようになる計画の始まりとなった。1年後、ロバート・テイラー・ホームズの取り壊しが始まった。2000年、シカゴ住宅局は公営住宅を作り直す10ヵ年変革計画を正式に承認し、ステートウェイ・ガーデンズの取り壊しは2001年に始まった。2006年10月、ステートウェイ・ガーデンズに最後に残った建物(サウス・フェデラル・ストリート3651-53番地)に住んでいた家族が立ち退くことになっていた。[ 1 ]建物は最終的に2007年6月に取り壊され、パーク・ブールバードの混合所得開発のフェーズ1が始まることになったが、その半分は取り壊しと住民移転のプロセスの前にすでに完成していた。シカゴ住宅局はワン・ストライク部門を用いて、セクション8の移転の資格がある人を判定した。