| スタート | |
|---|---|
バーンコテージ、スタート | |
ウィルトシャー内の位置 | |
| 人口 | 176(2011年)[ 1 ] |
| OSグリッドリファレンス | SU031594 |
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | デバイゼス |
| 郵便番号地区 | SN10 |
| ダイヤルコード | 01380 |
| 警察 | ウィルトシャー |
| 火 | ドーセットとウィルトシャー |
| 救急車 | 南西部 |
| 英国議会 | |
| Webサイト | 教区 |
スタートは、イングランド、ウィルトシャー州にある村であり、行政教区でもあります。最寄りの町は、北西約3.2km離れた デヴィゼスです。
この村はA342デヴィゼス・アンドーヴァー道路の南に位置しています。ウェイサイド・モニュメント(以前はロング・モニュメントとして知られていました)は、エッチルハンプトン教区との境界を少し越えた道路沿いに立っています。このモニュメントは1771年に建立され、エッチルハンプトン・ヒルを避けて南寄りのルートへの道路の迂回を推進したウェドハンプトンのジェームズ・ロングに捧げられています。[ 2 ] [ 3 ]
歴史
スワンバラ・ハンドレッドにあるスタートは、1086年のドゥームズデイ・ブックに22世帯があったと記録されています。[ 4 ] 1393年、ウィンチェスター司教のウィリアム・オブ・ワイカムがこの荘園をオックスフォード大学ニュー・カレッジに譲渡し、ニュー・カレッジは20世紀半ばまで所有権を保持していました。[ 3 ]
教会の隣にあるマナーファームハウスは17世紀から18世紀後半にかけて建てられたものです。[ 5 ]
1842年に村に学校が建てられ、あらゆる年齢の子供たちが通っていました。地元の人口減少に伴い、1927年に閉校となりました。[ 6 ]
フルアウェイまたはフルウェイ[ 7 ]と呼ばれる十分の一税区は、かつてオール・カニングス教区の独立した一部でした。19世紀に民事教区が設立された際、この区は教区外とみなされ、1857年に民事教区となり、1894年にスタート教区に吸収されました。[ 8 ] [ 9 ] 1870年には、この地域の人口は4軒の家屋に20人でした。[ 10 ]
マールボロからライム・レジスに至る長距離国立トレイルであるウェセックス・リッジウェイが村の東端を通っています。
宗教施設

スタートの礼拝堂は1232年頃に初めて言及され、常にアーチフォント教区の礼拝堂群であった。聖ジェームズ教会は教区で最も高い場所に建っている。[ 11 ] 1846年、収容人数を増やすため、JHヘイクウィルによって、切石灰岩の砕石を積み上げ、切石を仕上げに用いた大規模な改築が行われた。 [ 3 ]垂直な北側の側廊はそのまま残された。[ 12 ]西端の上には、尖塔のある細長い八角形の鐘楼がある。洗礼盤も1846年に建てられたもので、助祭のJFスチュアートによってネオノルマン様式で設計・彫刻された。 [ 13 ]ニコラウス・ペヴスナーはこれを「傑作」と呼んでいる。[ 14 ]
現在、この教区は近隣の村々にある他の7つの教区とともに、キャニングス・アンド・レッドホーン教区の一部となっている。[ 15 ]
1869年頃に村にメソジスト教会が建てられ、 1887年にデヴィゼス・バプテスト教会に売却されました。 [ 16 ]教会は1957年に閉鎖され、住宅として利用されるようになりました。[ 17 ]
鉄道
1862年、グレート・ウェスタン鉄道のためにバークス・アンド・ハンプシャー延伸鉄道がスタート村の北近くを通る教区を通って建設された。これによりハンガーフォードからピュージーを経由してデヴィゼスに至る路線ができた。列車はそこから1857年の路線を西へ向かって運行された。1900年、グレート・ウェスタン鉄道はスタート・アンド・ウェストベリー鉄道を建設した。これはスタート教区東のパトニー付近で以前の路線から分岐し、後に教区の南境界の一部となった。この路線はデヴィゼスの丘を避けてウェストベリーおよびイングランド南西部へ直通するルートを作った。1906年にはレディング・トーントン線の一部となった。
デヴィゼスを通る路線は 1966 年に廃止され、解体されましたが、1900 年の路線は現在も使用されています。
最寄り駅はパトニー村の北にあるパトニー・アンド・チャートン駅で、1900年から1966年まで営業していた。[ 18 ]デヴィゼス地区に新しい駅を建設することが2018年に提案され、線路がA342号線と交差するスタート村の南東にあるライドウェイに建設されることになっていた。[ 19 ] 2023年には、後にデヴィゼス・ゲートウェイ駅と呼ばれるようになった駅の実現可能性調査が、ウィルトシャー州議会とデヴィゼス開発パートナーシップの支援を受けてナショナル・レールによって実施されていた。[ 20 ]
参考文献
- ^ 「ウィルトシャーコミュニティの歴史 - 国勢調査」ウィルトシャー議会。 2022年10月4日閲覧。
- ^ Historic England . 「Wayside monument (1286071)」 .イングランド国立遺産リスト. 2016年1月30日閲覧。
- ^ a b c Baggs, AP; Crowley, DA; Pugh, Ralph B.; Stevenson, Janet H.; Tomlinson, Margaret (1975). Crittall, Elizabeth (ed.). "Victoria County History: Wiltshire: Vol 10 pp155-159 – Parishes: Stert" . British History Online . ロンドン大学. 2020年9月23日閲覧。
- ^ドゥームズデイ・ブックのスタート
- ^ヒストリック・イングランド. 「マナー・ファームハウス(1364705)」 .イングランド国立遺産リスト. 2016年1月30日閲覧。
- ^ 「National School, Stert」ウィルトシャーコミュニティの歴史ウィルトシャー議会2016年1月30日閲覧。
- ^ 「第24960号」。ロンドン・ガゼット。1881年4月8日。1696ページ。
- ^ Baggs, AP; Crowley, DA; Pugh, Ralph B.; Stevenson, Janet H.; Tomlinson, Margaret (1975). 「Parishes: All Cannings」. Crittall, Elizabeth (ed.). A History of the County of Wiltshire, Volume 10 . Victoria County History . University of London. pp. 20– 33. 2023年3月1日閲覧– British History Onlineより。
- ^ 「Fullaway ExP/CP」 . A Vision of Britain through Time . ポーツマス大学. 2023年3月1日閲覧。
- ^ 「Fullaway, Wiltshire Family History Guide」 . Parishmouse . 2023年3月1日閲覧。
- ^ 「Church of St. James, Stert」ウィルトシャーコミュニティの歴史ウィルトシャー議会2016年1月30日閲覧。
- ^ヒストリック・イングランド. 「セント・ジェームズ教会(1035669)」 .イングランド国立遺産リスト. 2016年1月30日閲覧。
- ^オーバック, ジュリアン;ペヴスナー, ニコラウス;チェリー, ブリジット(2021).ウィルトシャー. 『イングランドの建物』. ニューヘイブン, アメリカおよびロンドン:イェール大学出版局. p. 662. ISBN 978-0-300-25120-3. OCLC 1201298091 .
- ^ニコラウス・ペヴスナー、ブリジット・チェリー(改訂版)(1975年)[1963]。ウィルトシャー州『イングランドの建物』(第2版)。ハーモンズワース:ペンギンブックス。484頁。ISBN 0-14-0710-26-4。
- ^ 「St James Church, Stert」 .キャニングス&レッドホーン・チーム. 2023年2月27日閲覧。
- ^ 「メソジスト教会、スタート」。ウィルトシャーコミュニティの歴史。ウィルトシャー議会。2016年1月30日閲覧。
- ^ 「バプテスト教会、スタート」。ウィルトシャーコミュニティの歴史。ウィルトシャー議会。2016年1月30日閲覧。
- ^オークリー、マイク(2004年)『ウィルトシャー鉄道駅』ウィンボーン:ダブコート・プレス、 pp.99-101 . ISBN 1-904349-33-1。
- ^ミルズ、リチャード(2018年1月31日)「デヴィゼス住民の52年間の駅待ちが終わるかもしれない」ウィルトシャー・ガゼット・アンド・ヘラルド紙。
- ^ 「デヴィゼス・ゲートウェイ駅の最新情報:2023年2月」。スタート教区。ウィルトシャー議会。2023年2月21日。 2023年2月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Stret関連メディア