| スバル SRD-1 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 生産 | 1989年(コンセプト) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 5ドアステーションワゴン |
| レイアウト | F4 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.3 L EGフラット6 |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 114.4インチ(2,906 mm) |
| 長さ | 177.6インチ(4,511 mm) |
| 幅 | 78.2インチ(1,986 mm) |
| 身長 | 51.6インチ(1,311 mm) |
| 車両重量 | 3,300ポンド(1,500キログラム) |
スバルSRD-1 (スバルリサーチアンドデザイン) は、生産されることのなかった 高級スポーツワゴンのコンセプトカーでした。
SRD-1は、カリフォルニア州サイプレスにあるスバルリサーチアンドデザインが開発した最初のコンセプトカーでした。[ 1 ]
1990年のシカゴオートショーでは、そのスタイリングは「乗員と荷物のための十分なスペースを確保するために設計された、非常に短いノーズと長い客室」と評された。[ 2 ]両面カラープラカードによると、SRD-1は「90年代以降を見据えた革新的なドリームワゴンコンセプト」だった。同じプラカードには、スバルがこの車を開発した理由として、「米国において長年、最も人気のある輸入ステーションワゴンのラインアップを保有していると認められている」こと、そして「このリーダーシップを強化するため、スバルリサーチ&デザインは、1990年代後半の成熟したワゴンユーザーの将来的なニーズに特に焦点を当てたファミリーステーションワゴンコンセプトカーであるSRD-1を開発した」ことが記載されていた。[ 1 ]
3.3リッターDOHC24バルブ水平対向6気筒エンジンと、電子制御センターデフ によるフルタイム4輪駆動を採用した。
スバルリサーチアンドデザイン(SRD)は1986年にカリフォルニアで設立されました。1998年に本社をミシガン州アナーバーに移転し、同年後半にスバルリサーチアンドデベロップメント株式会社に社名を変更しました。[ 3 ]この移転により、SRDの主な使命である、アナーバーにあるEPA国立車両・燃料排出ガス研究所でのスバル車の排出ガス試験と認証の支援が容易になりました。[ 4 ] SRDが提案したその他のコンセプトには以下が含まれます。