スホーイ Su-12
| Su-12 | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| メーカー | スホーイ |
| デザイナー | |
| 状態 | プロトタイプ |
| プライマリユーザー | ソビエト空軍 |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1947年8月26日 |
スホーイSu-12 (航空機 RK ) は、第二次世界大戦中に開発されたソビエトの偵察および砲兵観測航空機の試作機である。
発達
1943年11月、スホーイOKBはドイツのフォッケウルフFw 189をベースとした砲兵偵察機を設計した。[ 1 ]設計当初、この機体は乗員3名で、シュベツォフM-62エンジン2基を搭載していた。当初、この機体の予算は拒否されたが、ソ連の砲兵総元帥NNヴォロノフの介入により最終的に承認された。[ 1 ]仕様変更の結果、乗員は4名に増加し、エンジンは1,640kW（2,200馬力）の より強力なシュベツォフASh-82 Mに変更された。
Su-12の試作機は1947年8月26日にNDフィクソンの操縦で初飛行した。試験飛行プログラムは10月30日までに完了した。ASh-82Mエンジンに問題があったため、動力装置は1,380kW（1,850馬力）のASh-82FNに変更されたが、信頼性は高かったものの、出力の低いエンジンが原因でSu-12は最高速度と実用上昇限度の仕様を満たさなかった。[ 1 ] Su-12は1949年9月に政府テストを無事に完了し、生産が推奨された。ソ連の生産能力不足のため、1949年10月にチェコスロバキアでこの飛行機を製造することが提案された。しかし、性能仕様を満たさないことを理由に生産申請は却下された。[ 1 ]その後、スホーイ設計局は資金を確保してSu-12の開発を継続しようとしたが、却下された。
オペレーター
仕様（Su-12）
一般的な特徴
- 乗員: 3名
- 長さ: 11.92 m (39 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 21.57 m (70 フィート 9 インチ)
- 高さ: 5.54 m (18 フィート 2 インチ)
- 翼面積： 52平方メートル（ 560平方フィート）
- 翼型：ルート：NACA 23014；先端：NACA 23009.25 [ 4 ]
- 空車重量: 6,970 kg (15,366 ポンド)
- 総重量: 9,610 kg (21,186 ポンド)
- 燃料容量: 620 L (160 US ガロン; 140 インペリアル ガロン) (主翼タンク 2 つとエンジン ナセル タンク 2 つ)
- 動力源:シュベツォフASh-82FN 14気筒空冷星型ピストンエンジン×2基、各1,380kW（1,850馬力）
- プロペラ： 4枚羽根のAV-9VF21K、直径3.6m（11フィート10インチ）のフェザリング定速プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:高度5,600メートル（18,400フィート）で時速531キロメートル（時速330マイル、287ノット）
- 航続距離: 高度1,000メートル（3,300フィート）で1,140キロメートル（710マイル、620海里）
- 持久力: 1,000 m (3,300 フィート) で 4 時間以上
- 実用上昇限度： 11,000メートル（36,000フィート）
- 高度到達時間: 7分30秒で5,000メートル（16,000フィート）
- 離陸滑走距離: 230 m (750 フィート)
- 着陸滑走距離: 320 m (1,050 フィート)
武装
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- アントノフ、ウラジミール＆ゴードン、イェフィムなど。OKB スホーイ。レスター。ミッドランド。 1996.ISBN 1-85780-012-5
外部リンク
- 「スホーイSu-12」。スホーイ社博物館。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月12日閲覧。
注記
ウィキメディア・コモンズには、スホーイ Su-12に関連するメディアがあります。
- ^ a b c d「Sukhoi Su-12」。スホーイ社博物館。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月14日閲覧。
- ^シャブロフ VB (1994)。イストリア・コンストラクトスキー・サモレトフ対SSSR、1938-1950 gg。 （3イズド）。マノストロエニエ。ISBN 5217004770。
- ^アントノフ, ウラジミール; ゴードン, イェフィム; ゴルデュコフ, ニコライ; ヤコブレフ, ウラジミール; ゼンキン, ヴィアチェスラフ; カルース, レノックス; ミラー, ジェイ (1996). OKB Sukhoi : a history of the design bureau and its aircraft (first ed.). Earl Shilton: Midland Publishing. pp. 73– 75. ISBN 9781857800128。
- ^ Lednicer, David. 「翼型利用に関する不完全ガイド」 m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
