| 開発 | |
|---|---|
| デザイナー | ヤツェク・チェンコフスキー |
| 所在地 | フランス |
| 年 | 1994年 |
| 建造数 | 約300 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | 巡洋艦 |
| 名称 | サンファスト17 |
| ボート | |
| 排水量 | 600kg (1,323ポンド) |
| 喫水 | 3.28フィート (1.00 m) |
| 船体 | |
| 型式 | 単胴船 |
| 構造 | グラスファイバー |
| 全長 | 5.05メートル (16.57フィート) |
| LWL | 4.60メートル (15.09フィート) |
| 全長 | 2.30メートル |
| エンジンの種類 | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| バラスト | 276ポンド (125 kg) |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグの種類 | バミューダリグ |
| フォアトライアングルの高さ | 16.58フィート (5.05メートル) |
| J字型三角形の底辺 | 5.41フィート (1.65メートル) |
| Pメインセールのラフ | 19.19フィート (5.85メートル) |
| Eメインセールフィート | 7.87フィート (2.40メートル) |
| 帆 | |
| セールプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 97平方フィート(9.0 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 48平方フィート(4.5平方メートル) |
| ジェナカー地域 | 161平方フィート(15.0 m 2) |
| 風上セールエリア | 145平方フィート (13.5平方メートル) |
| 風下セールエリア | 258平方フィート(24.0 m 2) |
バルト17 → | |
サン・ファスト17は、ヤチェク・チェントコウスキーがクルーザーとして設計し、1994年に初めて建造されたフランスのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
このボートはサン・ファスト・セイルボートシリーズの一部であり[ 8 ] 、後にバルト17へと発展した。[ 1 ] [ 2 ] [ 9 ]
この設計は1994年から1999年にかけてフランスのジャンノー社によって建造され、約300隻が完成しましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
サン・ファスト17は、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施されたレクリエーション用キールボートです。3/4フラクショナル・スループ・リグ、キールステップマスト、一組のスイープスプレッダー、アルミニウム製の桁、そして連続したステンレス鋼製のワイヤーリギングを備えています。船体はわずかに傾斜したステム、ウォークスルー式のリバーストランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング式の舵、そして格納式センターボードを備えています。排水量は1,323ポンド(600 kg)、鋳鉄製のバラストは276ポンド(125 kg)搭載されています。[ 1 ] [ 2 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が3.28フィート(1.00メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が0.82フィート(0.25メートル)であり、浅瀬での航行、浜辺への打ち上げ、またはトレーラーでの陸上輸送が可能である。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために4馬力(3kW)の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では4人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファ、そして左舷側にはダブルベッドを備えた後部キャビンが設けられています。キャビンのヘッドルームは52インチ(132cm)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]
風下に向かって航行するために、この設計には格納式バウスプリットから揚げられる161平方フィート(15.0平方メートル)の非対称スピネーカーが装備されることもある。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]
この設計では船体速度は5.21ノット(9.65 km/h)である。[ 2 ]
このボートはかつて、レースイベントを主催するクラスクラブ、サンファスト協会によって支援されていました。[ 13 ] [ 14 ]