| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ダニエル・アンドリュー |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1986 |
| 建造数 | 932 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | サンライト30 |
| ボート | |
| 変位 | 6,834ポンド(3,100キログラム) |
| 下書き | 5.83フィート(1.78メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 30.02フィート(9.15メートル) |
| LWL | 25.25フィート(7.70メートル) |
| ビーム | 10.60フィート(3.23メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー 2GM20 18馬力(13kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 2,650ポンド(1,202キログラム) |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 41.18フィート(12.55メートル) |
| J前三角形の底辺 | 11.98フィート(3.65メートル) |
| Pメインセールのラフ | 36.58フィート(11.15メートル) |
| Eメインセールフット | 10.50フィート(3.20メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 222平方フィート(20.6 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 165平方フィート(15.3 m 2) |
| スピナカーエリア | 797平方フィート(74.0 m 2) |
| その他の帆 | ジェノア:380平方フィート(35平方メートル)ソレント : 262平方フィート(24.3平方メートル)ストームジブ: 75平方フィート(7.0平方メートル) |
| 風上帆エリア | 602平方フィート(55.9 m 2) |
| 風下帆走エリア | 1,018平方フィート(94.6 m 2) |
サンライト30は、ダニエル・アンドリューが国際オフショアルールのハーフトン級レーサークルーザーとして設計し、1986年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
この設計は0.5トンのレーサーのプロトタイプから開発され、サンオデッセイ31やサンファスト31に似ている。[ 1 ] [ 2 ]
この設計はフランスのジャンノー社によって1986年から1991年にかけて建造され、932隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
サンライト30は、主にソリッドポリエステルグラスファイバー製のレクリエーショナルキールボートで、サンドイッチ構造のデッキと木製トリムを備えています。マストヘッドスループリグ、デッキステップマスト、2組の非後退スプレッダー、ステンレス鋼ワイヤーリギングを備えたアルミニウムスパーを備えています。船体は、傾斜したステム、逆トランサム、内部に取り付けられたスペード型舵、小型スケグ(ティラーで操作)、固定フィンキール、浅喫水キールまたはスタブキール、センターボードを備えています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
フィンキールモデルは排水量6,834ポンド(3,100 kg)で鉛バラスト2,601ポンド(1,180 kg)を搭載し、浅喫水キールモデルは排水量6,834ポンド(3,100 kg)で鋳鉄バラスト2,601ポンド(1,180 kg)を搭載し、センターボードバージョンは排水量7,055ポンド(3,200 kg)で外部鋳鉄バラスト2,832ポンド(1,285 kg)を搭載し、センターボードは鋼鉄製です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
フィンキールを装備したバージョンの喫水は5.83フィート(1.78メートル)、オプションの浅喫水キールを装備した場合は4.75フィート(1.45メートル)です。センターボードを装備したバージョンは、センターボードを展開した状態で喫水7.00フィート(2.13メートル)、センターボードを収納した状態で喫水3.60フィート(1.10メートル)となり、浅瀬での航行が可能です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
3.1フィート(0.94メートル)短いマストもオプションとして用意されていました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、日本製ヤンマー2GM20型ディーゼルエンジン(18馬力、13kW)が搭載されています。燃料タンクの容量は12.7米ガロン(48L、10.6英ガロン)、淡水タンクの容量は23.8米ガロン(90L、19.8英ガロン)です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファ(オプションで「U」字型ソファも選択可能)、そして左舷側にダブルベッド付きの後部キャビンがある。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置する。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、シンクを備えている。もう1つのギャレーは船体中央部にあり、直線型である。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側、または左舷側に設置されている。トイレは右舷側のコンパニオンウェイ後方に位置し、シャワーも備えている。メインキャビンの最大ヘッドルームは72インチ(183 cm)である。[ 1 ] [ 2 ]
風下航行用に、この設計では732平方フィート(68.0平方メートル)の対称型スピネーカーを装備することができる。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は6.76ノット(12.52 km/h)である。[ 2 ]
このボートは、ハーフトンクラスのレースイベントを主催するアクティブなクラスクラブによってサポートされています。[ 13 ] [ 14 ]