| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | トニー・カストロ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1994 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ 28.1 |
| ボート | |
| 変位 | 5,732ポンド(2,600キログラム) |
| 下書き | 4.92フィート(1.50メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 27.89フィート(8.50メートル) |
| LWL | 23.29フィート(7.10メートル) |
| ビーム | 9.84フィート(3.00メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー19馬力(14kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 1,764ポンド(800キログラム) |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 33.15フィート(10.10メートル) |
| J前三角形の底辺 | 9.45フィート(2.88メートル) |
| Pメインセールのラフ | 33.63フィート(10.25メートル) |
| Eメインセールフット | 11.48フィート(3.50メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 193.04平方フィート(17.934平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 156.63平方フィート(14.551平方メートル) |
| 総帆面積 | 349.67平方フィート(32.485平方メートル) |
サンオデッセイ28.5は、トニー・カストロがクルーザーとして設計し、1994年に初めて建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
このデザインはもともとサンウェイ29として販売されていました。[ 1 ] [ 2 ]
この設計はフランスのジャンノー社によって1994年から製造されていたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
サン・オデッセイ28.1は、主にグラスファイバー製で木製トリムが施されたレクリエーション用キールボートです。フラクショナル・スループ・リグ 、傾斜した船首、ステップ付きリバース・トランサム、ティラーで操作する内部スペード型舵、固定フィンキールまたはオプションのキールとセンターボードを備えています。排水量は5,732ポンド(2,600 kg)、バラスト積載量は1,764ポンド(800 kg)です。[ 1 ] [ 2 ]
この船は標準のフィンキールを装着した状態で喫水4.92フィート(1.50メートル)である。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために19馬力(14kW)の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は12米ガロン(45L、10.0英ガロン)、淡水タンクの容量は26米ガロン(98L、22英ガロン)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
この設計では4人から6人が就寝可能で、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファ、そして左舷側にはダブルベッド付きの後部キャビンが設けられています。ギャレーは左舷側のコンパニオンウェイ梯子のすぐ近くにあります。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、シンクが備わっています。ナビゲーションステーションはギャレーの向かい側、右舷側にあります。トイレはギャレーの向かい側、同じく右舷側、後部にあります。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では船体速度は6.47ノット(11.98 km/h)である。[ 2 ]
1995年のクルージングワールド誌のレビューで、クエンティン・ウォーレンはこのデザインを「トニー・カストロが設計した大容量のミニクルーザーであり、フランスの大手造船会社が手がける、精巧に仕上げられた家族向け帆船のラインアップに加わった」と評した。[ 8 ]