サンドッグ ワンシーター

1人乗り
一般情報
タイプ動力付きパラシュート
国籍カナダ
メーカーサンドッグ・パワーシュート社
状態生産完了(2014年)
建造数少なくとも1つ
歴史
製造2002-2014
変異体サンドッグ 2人乗り

サンドッグ・ワンシーターパップとも呼ばれる)は、カナダの動力付きパラシュートで、ブリティッシュコロンビア州スパーウッド(後にサスカチュワン州ピアスランド)サンドッグ・パワーシュート社によって設計・製造された。現在は生産終了となっているが、当時は完成状態で飛行可能な状態で供給されていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

この航空機は2002年に導入され、2014年に会社が倒産したため生産が終了しました。[ 5 ]

設計と開発

この一人乗り機は、カナダの基本超軽量飛行機規則に準拠するように設計されていたが、国際航空連盟(AFIA)の超軽量飛行機カテゴリーにも適合し、同カテゴリーの最大総重量450 kg(992ポンド)にも適合していた。機体の最大総重量は308 kg(679ポンド)である。500平方フィート(46 m 2)のApco 500パラシュート式主翼、単座式居住区、三輪式着陸装置、そして50馬力(37 kW)のRotax 503 2ストロークエンジン(プッシャー構成)を1基搭載している。試作機にはHirthエンジンが搭載されていた。[ 1 ] [ 4 ] [ 2 ]

機体は、ボルト締めされた6061-T6アルミニウムステンレス鋼の継手、および航空機用ボルトで構成されている。飛行中の操縦は、キャノピーブレーキを作動させるフットペダルによって行われ、ロールとヨーが生じる。地上では、機体はレバー操作による前輪操舵を備えている。主脚にはスプリングロッド式サスペンションが組み込まれている。横転した場合、パイロットは一連の円形アルミニウムチューブによって保護される。燃料容量は5米ガロン(19リットル、4.2英ガロン)またはオプションで10米ガロン(38リットル、8.3英ガロン)である。[ 1 ] [ 2 ]

この機体の空虚重量は302ポンド(137kg)、総重量は679ポンド(308kg)で、有効積載量は377ポンド(171kg)です。燃料を10米ガロン(38L、8.3英ガロン)満載にした場合、乗員と手荷物を積載した有効積載量は317ポンド(144kg)です。[ 1 ] [ 2 ]

同社はまた、自動車の後ろに航空機を牽引するための特注トレーラーも供給した。[ 2 ]

運用履歴

2015年9月時点ではカナダ運輸省の登録簿にプロトタイプ1機が登録されていたが、その登録は2004年5月に取り消されていた。米国連邦航空局に登録されたものは1機もなかった。[ 4 ] [ 6 ]

仕様(1人乗り)

ベルトランとメーカーのデータ[ 1 ] [ 2 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 1名
  • 長さ: 8.41フィート (2.56 m)
  • 幅: 6.33フィート (1.93 m) キャリッジのみ
  • 高さ: 7.0 フィート (2.1 m) キャリッジのみ
  • 翼面積: 500平方フィート (46 m 2 )
  • 空車重量: 302ポンド (137 kg)
  • 総重量: 679ポンド (308 kg)
  • 燃料容量: 5 US ガロン (19 L; 4.2 imp gal) またはオプションで 10 US ガロン (38 L; 8.3 imp gal)
  • 動力装置:ロータックス503ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、50馬力(37kW)×1
  • プロペラ: 3枚羽根の地上調整可能な複合材パワーフィンまたはGSCシステム

パフォーマンス

  • 最高速度: 33 mph (53 km/h、29 kn)
  • 巡航速度: 28 mph (45 km/h、24 kn)
  • 最大滑空比: 5:1
  • 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/s)
  • 沈下速度: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
  • 翼面荷重: 1.4 ポンド/平方フィート (6.8 kg/m 2 )

参考文献

  1. ^ a b c d eベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:World Directory of Leisure Aviation 2003-04、87ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、英国、2003年。ISSN 1368-485X
  2. ^ a b c d e f「Sundog Powered Parachutes - Powered parachute manufacturer」 . sundogpowerchutes.com . 2015年9月9日閲覧
  3. ^ 「Sundog Powered Parachutes - 動力付きパラシュートメーカー」sundogpowerchutes.com2002年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年9月9日閲覧。
  4. ^ a b cカナダ運輸省(2015年9月9日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2015年9月9日閲覧
  5. ^ 「Sundog Powerchutes」 .インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン. 2015年9月9日閲覧
  6. ^連邦航空局(2015年9月9日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2015年9月9日閲覧