3°3′50.2″N101°42′28.8″E / 3.063944°N 101.708000°E / 3.063944; 101.708000
SP16 PY29 スンガイ・ベシ | ||||||||||||||||
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MRT と LRT スンガイ ベシ駅 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| その他の名前 | 中国語:新街場タミル語:சுங்கை பீசி | |||||||||||||||
| 位置 | スンガイ ベシ、クアラルンプール、マレーシア | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯3度3分50秒、東経101度42分28秒 / 3.06389°N 101.70778°E / 3.06389; 101.70778 | |||||||||||||||
| システム | ||||||||||||||||
| 所有者 | プラサラナ マレーシア(LRT) MRT コーポレーション(MRT) | |||||||||||||||
| 運営: | 高速鉄道 | |||||||||||||||
| 線 | 4スリ・ペタリン12プトラジャヤ | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 4面プラットフォーム(LRTとMRT) | |||||||||||||||
| トラック | 2(LRT)2(MRT) | |||||||||||||||
| 接続 | 将来のマジュKL駅への接続案1KTM セレンバン ライン。 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||
| 駐車場 | なし | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | SP16 PY29 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1996年12月16日 (1996-12-16) SP16 2023年3月16日 (2023-03-16) PY29 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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スンガイベシ駅は、マレーシアのクアラルンプールの町、スンガイ ベシにある統合された高架地下鉄駅です。この駅は、LRT スリ ペタリン線とMRT プトラジャヤ線が乗り入れており、 905 番出口 (スンガイ ベシ通り/リンカラン テンガー 2 番出口) と 906 番出口 ( KESAS 高速道路行き) の間のスンガイ ベシ 高速道路の最も交通量の多い複数のジャンクションに位置しています。
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この駅は、Pekan Sungai Besi の隣の Jalan Sungai Besi に位置し、Pangsapuri Permai と PPR Raya Permai からリンクブリッジを介してアクセスできます。
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スンガイ・ベシLRT駅は、LRT路線沿いの他の17駅とともに1996年に開業しました。スンガイ・ベシLRT駅の基本的なデザインは、同路線の他の駅の多くと同様で、格子状のフレームで支えられた多層屋根と、白い漆喰塗りの壁と柱が特徴です。
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このMRT駅は、バトゥ・ケントンメンからプトラジャヤまでの他の23駅とともに、2023年3月16日に開業します。この駅は、ティティワンサ駅、KLセントラル駅、プトラハイツ駅、クワサダマンサラ駅に続く、国内5つの高架相互乗り換え駅の一つです。また、プトラジャヤ線のほとんどの駅が島式ホームを採用している ため、プトラジャヤ線で面ホームを持つ4駅の一つでもあります。
この駅は、セレンバン線に計画されているマジュKL KTMコミューター駅とも統合される予定だ。