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| 所有者 | ボブ・ブルンカティ |
|---|---|
| ベース | カリフォルニア州フォンタナ |
| シリーズ | ARCAメナーズシリーズウエスト |
| メーカー | フォード |
| オープン | 2000 |
| キャリア | |
| デビュー | ARCAメナーズシリーズウエスト:2006 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 2009年、2013年、2018年、2022年 |
サンライズ・フォード・レーシング(SFR)は、ボブ・ブルンカティ・レーシング[ 1 ]とも呼ばれるアメリカのプロ・ストックカー・レーシングチームで、 ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにフル参戦していました。カリフォルニア州ノースハリウッドとフォンタナに拠点を置くサンライズ・フォードのディーラーネットワーク傘下チームです。チームは2022年にジェイク・ドリューの6号車フォード・フュージョンとタナー・ライフの9号車フォードを最後に出場させていません。
このチームはボブ・ブルンカティが2000年に結成し、彼の息子たちがアーウィンデール・イベントセンターでレースに参加できるようにした。[ 2 ] 2022年11月4日、SFRは2022年のARCAウェストシーズン終了後に活動を終了し、地元のショートトラックレースに集中することが発表された。[ 3 ]
SFRは2006年にウエストシリーズに移行し、レースへの関与を継続し、サンライズ・フォードのディーラーをより広範囲に宣伝しました。[ 4 ]チームはシリーズ参戦期間中に4回のシリーズチャンピオンシップを獲得しました。ジェイソン・ボウルズが2009年、デレク・ソーンが2013年と2018年、ジェイク・ドリューが2022年にタイトルを獲得しました。サンライズ・フォードの4回のタイトルはすべて、6号車で獲得したものです。2020年、チームはスチュワート・ハース・レーシングとドライバー育成プログラムを結成しました。[ 5 ]

当初22号車として運用されていたジェイソン・ボウルズは、 SFRの最初の3シーズンをフルタイムでドライブし、2007年にルーキー・オブ・ザ・イヤー、2009年にシリーズチャンピオンを獲得しました。[ 6 ]ルイス・マルティネス・ジュニアは2010年にエントリーをドライブし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得しました。[ 6 ]彼は2011年にシートに復帰しました。[ 7 ]
デレク・ソーンは2012年と2013年にサンライズのメイン6号車を運転し、2年目にドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。[ 8 ]ジェームズ・ビックフォードが翌シーズンにソーンに代わって、2014年と2015年にステートライン・スピードウェイでレースに勝利しました。[ 9 ]コール・ラウスは2016年に6号車を運転しました。[ 10 ]彼はその後、2017年にジュリア・ランダウアーに交代しました。 [ 11 ]
ソーンは2018年にサンライズの6号車に戻り、サンライズの3度目のチャンピオンシップを獲得しました。[ 12 ]ジャガー・ジョーンズは2019年に6号車を運転し、1レースに勝利してルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得しました。[ 13 ]トレバー・ハドルストンは2020年に6号車のエントリーを引き継ぎ、2021年に復帰しました。[ 14 ] 2022年、ジェイク・ドリューが車に復帰し、チャンピオンシップを獲得しました。

オースティン・ダインは、唯一のウエストシリーズシーズンで、2012年に9号車を運転してルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得しました。[ 6 ]ディラン・ラプトンは2013年と2014年に9号車を運転しました。彼は2013年のエバーグリーン・スピードウェイと2014年のカーン・カウンティで最初のレースで優勝しました。ラプトンは2013年にウエストシリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーも獲得しました。 [ 6 ]ライアン・パートリッジはその後2年間9号車を運転し、4勝を記録しました。2017年、9号車はフルタイムチームとなり、ゼイン・スミスが開幕戦を運転し、チームオーナーのボブ・ブルンカティからのオファーを受けて、マイケル・セルフが残りのイベントで車を運転しました。[ 15 ]シートに復帰したパートリッジは、2018年のポイント順位でチームメイトのデレク・ソーンに次いで2位になりました。[ 12 ]その後、トレバー・ハドルストンが彼に代わって2019年は9号車を運転した。クリントン・クラムが2019年のクルーチーフを務めた。[ 16 ]ブレイン・パーキンスが2020年はこの車を運転した。[ 14 ]ジェイク・ドリューが2021年にチームに加わったが、タイブレーカーでジェシー・ラブにタイトルを奪われた。 2022年にはタナー・ライフが車を引き継ぎ、ドリューは6号車に乗り換えた。

2016年は、チームの3号車が初めてレースに出場した年でした。トレバー・ハドルストンとジェームズ・ブルンカティがそれぞれ1レースずつこの車で走行しました。[ 17 ] 2017年には、この車はソーンのために臨時エントリーとしても使用されました。[ 18 ] 2018年、ハドルストンは22号車に戻り、1シーズンを全力で走りました。[ 19 ]
2022年はサンライズ・フォード・レーシングチームにとって最後のシーズンとなり、ボブ・ブルンカティは翌年に引退しました。翌年、彼は共同オーナーを務めるアーウィンデール・スピードウェイでジュニアスペック・レイトモデルのレースをスタートさせました。彼は現在も「レーシングチーム」を率いており、プロのスポッターやクルーと共に子供たちにレーシングカーの運転を指導しています。