すりばち級弾薬運搬船
USSスリバチ
クラスの概要
名前すり鉢クラス
ビルダーベツレヘム・スパローズポイント造船所
オペレーター アメリカ海軍
後継者ニトロクラス
建設された1955–1957
委託中1956–1995
完了2
引退2
一般的な特徴
タイプ弾薬船
トン数7,500  DWT
変位
  • 10,000ロングトン（10,000 t）標準
  • 15,500ロングトン（15,700トン）満載
長さ512フィート（156メートル）
ビーム72フィート（22メートル）
下書き29フィート（8.8メートル）
推進
  • ボイラー2台
  • 蒸気タービン
  • シングルシャフト
  • 16,000 馬力（11,931kW）
スピード21ノット（時速39km、時速24マイル）
補体312
武装3インチ/50口径連装砲4門
航空施設ヘリコプターの着陸場

スリバチ級弾薬補給船は、 1956年から1995年まで運用されたアメリカ海軍の2隻の補助艦艇の艦級である。第二次世界大戦後、最初に建造された専門の航行補給船の一つであった。ニトロ級弾薬補給船もこの艦級に属するとされることがある。両艦とも1990年代半ばに退役し、 1996年に海軍艦艇登録簿から除籍された。両艦とも2000年代に解散した。

説明

スリバチ級は、アメリカ海軍の航行中補給用に特別に設計された最初の弾薬輸送船でした。[ 1 ]スリバチ級は、船舶特性委員会によってSCB 114として設計されました。[ 2 ]船には、弾薬と爆薬の船内取り扱いを容易にするためにエレベーターが設置されました。[ 1 ]さらに、1960年代のSCB 232による改修の一環として、この級は3つの船倉をミサイルの保管用に改造し、海上での補給用に高速移送システムを備えました。[ 3 ]

2隻の船は、軽排水量7,470ロングトン（7,590  t）、標準排水量10,000ロングトン（10,000 t）、満載排水量15,500ロングトン（15,700 t）であった。載貨重量7,500トン（DWT）、全長512フィート（156 m）、全幅72フィート（22 m）、喫水29フィート（8.8 m）であった。[ 3 ]船舶は、752 °F（400 °C）で600 psi（42.2  kg/cm 2 ）の能力を持つ2基のCombustion Engineeringボイラー で生成された蒸気で駆動され、2基のベスレヘムギアードタービンを駆動して1つのプロペラを回転させ、16,000馬力（12,000 kW）を生み出した。[ 4 ]これにより、船の最高速度は21ノット（時速39km、時速24マイル）となったが、[ 4 ]後に18ノット（時速33km、時速21マイル）に低下した。[ 3 ]

スリバチ級は当初、艦首と艦尾の背負式射撃位置に3インチ/50口径連装砲4門を装備していた。 [ 3 ] [ 4 ]しかし、1960年代に艦尾の2門が撤去され、ヘリコプター用の着陸パッドが設置された。[ 3 ] [ a ]艦にはSPS-10水上捜索レーダーと電子防御用のMk 36 SRBOC6連装チャフランチャー2基が搭載された。[ 3 ]また、SPS-6レーダーとMark 63火器管制システムも搭載されていたが、1977～1978年に撤去された。[ 4 ]艦の定員は士官18名を含む水兵312名であった。[ 3 ]

ユニット

すり鉢級建造データ[ 1 ] [ 3 ]
名前 番号ビルダー 敷設された発売委託運命 ネブライザー
すり鉢AE-21 ベツレヘム・スパローズポイント造船所1955年1月31日 1955年11月2日 1956年11月17日 1994年12月2日に退役し、[ 2 ] 2009年にスクラップとして売却された。 AE-21
マウナケアAE-22 1955年5月16日 1956年5月3日 1957年3月30日 1995年6月30日に退役し、[ 2 ] 2006年7月12日 にリムパック攻撃目標として沈没した。AE-22

建設とキャリア

1983年のマウナケア

1954年、新たに建造された2隻の弾薬船が承認されました。[ 1 ]弾薬船であるため、2隻には火山の名前が付けられています。[ 5 ] 2隻はメリーランド州のベツレヘム・スパローズ・ポイント造船所でベツレヘム・スチール社によって建造されました。 [ 3 ]スリバチは1956年に就役し、続いてマウナ・ケアが1957年に就役しました。ナイトロ級弾薬船はしばしばこのクラスの一部と見なされますが、変更された設計で建造されました。[ 1 ] [ 2 ]マウナ・ケアは1979年に予備役艦隊に移管されました。しかし、高い運用要件のため、マウナ・ケアは1982年に現役艦隊に復帰しました。[ 2 ] 1986年、マウナ・ケアは機雷の敷設にポータブルレールを使用した試験を実施しました。[ 4 ]

スリバチは1994年に退役し、続いてマウナケアが1995年に退役した。両艦は1996年12月12日に海軍艦艇登録簿から除籍された。 [ 2 ]マウナケアは2006年の艦隊演習の標的に使用され、[ 6 ]スリバチは2009年半ばにテキサス州ブラウンズビルで解体された。 [ 7 ]

注記

  1. ^ /50は口径で表した銃の長さを表します。/50の銃は銃身の直径の50倍の長さです。

引用

  1. ^ a b c d eブラックマン 1960年、385ページ。
  2. ^ a b c d e fポルマー 2005、244ページ。
  3. ^ a b c d e f g h iシャープ 1990、768ページ。
  4. ^ a b c d eクーハット 1986年、661ページ。
  5. ^ポルマール 2005、243ページ。
  6. ^ 「マウナケア（AE 22）」海軍船舶登録簿。2022年10月19日閲覧。
  7. ^ 「Suribachi (AE 21)」海軍船舶登録簿。2022年10月19日閲覧。

参考文献

  • ブラックマン、レイモンド・V・B編 (1960). 『ジェーンの戦闘艦 1960–61』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニーOCLC  946722815 .
  • ジャン・ラベイル・クーア編（1986年）『世界の戦闘艦隊 1986/87』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
  • ポルマー、ノーマン（2005年）『海軍協会による米国艦隊の艦船と航空機ガイド（第18版）』メリーランド州アナポリス：海軍協会出版局。ISBN 1-59114-685-2。
  • シャープ、リチャード編（1990年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 1990-91』（93年版）サリー、イギリス：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-0904-3。
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