USSスリバチ

USSスリバチ（AE-21）
歴史
アメリカ合衆国
名前USSスリバチ
同名の人物摺鉢山
ビルダーベツレヘム・スパローズポイント造船所
敷設された1955年1月31日
発売1955年11月2日
委託1956年11月17日
廃止1994年12月2日
打撃を受けた1996年12月12日
モットー「これは我々の責任だ」
ニックネーム「バチ」
運命2009年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプすりばち級弾薬運搬船
変位
  • 9,758ロングトン（9,915トン）ライト
  • 15,688ロングトン（15,940トン）満載
長さ512フィート（156メートル）
ビーム72フィート
下書き28フィート
推進
  • ボイラー2台
  • 蒸気タービン
  • シングルシャフト
  • 16,000馬力
スピード20ノット（時速37キロメートル）
補体
  • 20人の警官
  • 324人が入隊
武装3インチ（76 mm）50口径連装砲4門

USSスリバチ（AE-21）は、アメリカ海軍のスリバチ級弾薬輸送艦でした。1955年1月31日、メリーランド州スパローズポイントのベスレヘム・スパローズポイント造船所で起工、1955年11月2日にレミュエル・C・シェパード夫人の命名により進水し、1956年11月17日に就役しました。艦名は、硫黄島の火山、スリバチ山にちなんで名付けられました。この丘は、写真「硫黄島国旗掲揚」が撮影された場所です。

サービス履歴

1956–1960

就役から1957年8月まで、スリバチは艤装を完了し、キューバのグアンタナモ湾海軍基地で整調訓練を実施した。9月と10月にはNATOの3つの演習、シースプレー、ストライクバック、パイプダウンに航行中補給グループ（URG）の旗艦として参加した。翌年、スリバチは東海岸沿いとカリブ海で作戦活動を継続し、グアンタナモ湾で造船所オーバーホールと訓練を受けた。1958年11月、スリバチは第6艦隊と共に長期の任務に就いた。1960年5月まで地中海を巡航し、1959年6月にはラントフレックス作戦中に第2補給戦隊の旗艦を務めた。

1961～1972年

すり鉢は1961年2月から8月まで（フレデリック・T・ムーア・ジュニア大佐の指揮下）、そして1962年8月から1963年春まで、地中海に2度展開した後、メリーランド州ボルチモアのメリーランド造船所で高速自動シャトル弾薬輸送船（AE-FAST）への改修工事が行われた。AE-FASTへの改修後、予備役として就役した。AE-FASTへの改修に加え、すり鉢は艦尾にヘリコプター・プラットフォームを増設され、艦隊への垂直補給が可能となった。

1968年、地中海でシャングリラとゼラーズに補給を行うすり鉢

1965年12月15日、弾薬補給船はバージニア州ノーフォークで完全就役し、1966年2月初旬まで艤装作業が続けられました。その後、グアンタナモ湾沖のカリブ海で5週間の整調訓練を行いました。3月中旬から4月中旬にかけて、USS デューイと共にフロリダ州メイポート沖で、新たに搭載されたFASTシステムの運用評価を実施しました。6月には、第6艦隊への展開と大西洋岸・カリブ海での作戦活動のスケジュールに戻りました。1966年6月から1972年6月にかけて、さらに4回の地中海巡航を行い、「中部海」沿岸部の多くの興味深い港を訪問しました。彼女の任務は、常に艦隊の兵站支援を高い即応性水準に維持することでした。第6艦隊に展開していない時は、東海岸での作戦活動に戻り、カリブ海で訓練を行いました。

1972～1975年

1972年6月16日、スリバチはパナマ運河の閘門を通過し、太平洋艦隊に合流した。10日後、真珠湾に到着。一晩停泊した後、南ベトナム沖の作戦地域へと向かった。1972年7月中旬から1973年2月8日まで、スリバチは第7艦隊の戦闘部隊の再武装と燃料補給を行った。スリバチはフィリピンのスービック湾に寄港し、香港とタイのサッタヒープにもそれぞれ寄港するため、頻繁に戦闘地域を離れた。戦闘地域を離れる期間はいずれも短く、最長3～4日であった。

1973年2月8日、スビック湾に入港し、16日に横須賀に向けて出航、アメリカ合衆国への帰途に就いた。横須賀と真珠湾に寄港した後、すりばちは3月中旬にパナマ運河を再び通過し、大西洋艦隊に再合流した。東海岸に戻った後、すりばちは大西洋・カリブ海西部地域での作戦行動を再開し、第6艦隊との巡航を交互に繰り返した。1974年1月から6月にかけて地中海に1回展開し、 1975年3月時点では第2艦隊に所属していた。

1975–1994

スリバチの任務港はフロリダ州メイポートからニュージャージー州レオナルドのアール海軍兵器基地に変更されました。「バチ」は弾薬補給船であり、大量の燃料油、弾薬、そして核兵器の可能性もあった（この点は確証も否定もできない）ため、その危険性から艦隊に同行することはほとんどありませんでした。船員、消防士、砲手は搭乗していましたが、海兵隊員は搭乗していませんでした。スリバチの姉妹艦はUSSナイトロ（AE-23）で、こちらもアール海軍兵器基地に駐留していました。

1978年から1979年にかけて、「スリバチ」はブルックリン海軍工廠で改修工事を受けました。アールに短期間停泊した後、「バチ」は海上公試のためグアンタナモ基地へ向かいました。

1983年10月初旬、スリバチは母港であるニュージャージー州レオナルド（アール海軍兵器基地）からキューバのグアンタナモ湾へ再訓練のため向かっていました。乗組員のほとんどが知らなかったのですが、スリバチの命令はグアンタナモ入港前夜に変更されていました。スリバチは、USSリッチモンド・K・ターナー CG-20、USSクーンツ DDG-40、USSキャロン DD-970、USSムースブルガー DD-980、USSクリフトン・スプレイグ FFG-16を含むUSSインディペンデンスCV-62任務部隊に合流し、1983年10月24日から25日にかけての夜間にカリブ海の小島グレナダ沖で「アージェント・フューリー作戦」となる作戦に投入されました。この作戦は1983年12月15日まで続いた。USSスリバチAE-21は数週間後、グアンタナモ基地に向けて出港し、皮肉にも「再訓練」という当初の任務に戻った。スリバチは「OUF」作戦に参加した唯一の弾薬輸送船であり、軍事遠征勲章を授与された。

1992年9月、アメリカ海軍のボーイング・バートルCH-46Dシーナイトが弾薬積み下ろし中に機械故障を起こし、スリバチ号の船尾に墜落した。このヘリコプターはバージニア州沖の空母ドワイト・D・アイゼンハワーから発艦していた。幸いにも、乗組員1名が負傷したのみであった。[ 1 ]

廃止と売却

スリバチは1994年12月2日、ニュージャージー州レオナルドで行われた式典で38年間の任務を終え、退役し、バージニア州ニューポートニューズのジェームズ川予備役艦隊基地に係留された。2009年6月8日、同艦はスクラップとして売却された。[ 2 ]

参考文献

  1. ^米海軍オールハンズ誌 1993年2月号、13ページ。
  2. ^ 「ニュースリリース：MARAD 06-09 – ジェームズ川艦隊の船がリサイクルのために売却」 marad.dot.gov . 2009年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月21日閲覧。
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