1790年8月23日、ノーフォーク島シドニー湾に立つユスティニアヌス帝とサプライズ帝。ウィリアム・ブラッドリー | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サプライズ |
| 所有者 | カルバート&カンパニー |
| ビルダー | ショアハム |
| 発売 | 1780 |
| 捕獲された | 1799年、ベンガル湾 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| トンの負担 | 394、[ 2 ]または402 [ 3 ] [ 4 ] ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 29フィート5インチ(9.0メートル) |
| ホールドの深さ | 13フィート3インチ(4.0メートル) |
| 補体 | 24 [ 3 ] |
| 武装 |
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サプライズ号は1780年に進水した3層構造の商船で、 イギリス東インド会社(EIC)のチャーター船として5回の航海を行いました。また、悪名高い第二艦隊にも参加し、ポート・ジャクソンへ囚人を輸送しました。 1799年、ベンガル湾でフランスのフリゲート艦に拿捕されました。
デイヴィッド・アスキス船長の指揮の下、サプライズは1783年4月22日にベンガルを出港し、9月11日にシャノン川に到着した。 10月17日にダウンズに到着した。[ 1 ]
アスキス船長は1784年1月23日にイギリスを出港し、ベンガルに向けて出航した。[ 1 ]アスキス船長は4月29日遅くには出発していた可能性がある。彼女は9月9日までにカルカッタに到着し、「様々な品物、有用なものから珍しいものまで」を携えていった。[ 5 ]サプライズ号は1785年5月16日にイギリスに帰還した。[ 1 ]
アスキス船長は1785年7月10日にダウンズを出発し、マドラスとベンガルへ航海した。サプライズはその後、そこに留まることになった。[ 1 ]
サプライズ号がいつイギリスに戻ったかは不明である。1789年、サプライズ号はイギリスでカルバート(船主)による修理を受けていた。その際に船の寸法が測定された。[ 1 ] 1789年のロイド船籍には、ボタニー湾に向けて出航する予定であることを示す補足事項が記載されている。カムデン・カルバート・アンド・キング社は、囚人の輸送、衣服、食事の提供を、生死を問わず1人当たり17ポンド7シリング6ペンスの定額料金で請け負っていた。
1790年1月19日、ネプチューン号、スカーバラ号とともに、254名の男性囚人を乗せてイギリスから出航した。船長はニコラス・アンスティス(元第一艦隊のレディー・ペンリン号の一等航海士) 、軍医はウィリアム・ウォーターズであった。
サプライズ号は394トンと艦隊の中で最も小型の船で、穏やかな天候でも船が濡れてしまうため、長距離の航海には不向きだった。荒波と強風の際には、囚人たちは「腰よりかなり上まで水に浸かっていた」と衛兵隊長は語っている。
1790年4月13日に喜望峰に到着し、食料を積み込みながら16日間を過ごした。荒天の中、僚船と別れ、6月23日にポート・ジャクソンが見えてきた。しかし、向かい風に吹き飛ばされ、イギリスを出港してから158日後の6月26日にようやく港に到着した。航海中、36人の囚人(14%)が死亡し、上陸時に121人(48%)が病気になった。
ポート・ジャクソンからサプライズはまずノーフォーク島へ出航し、ユスティニアヌスと共に8月28日に到着した。[ 6 ] その後サプライズは広州へ出航し[ 7 ]、英国への帰路につくEIC(英国国際商船隊)のために茶を積み込んだ。その途中、アンスティスが島と確認され、第2代ハリファックス伯ジョージ・モンタギュー=ダンクにちなんでモンタギュー島(南緯36度15分、東経150度13分 / 南緯36.250度、東経150.217度 / -36.250; 150.217)と名付けられた。[ 8 ] [ 9 ]
1791年2月4日に黄埔を出発し、4月29日にアンガーに到着した。セントヘレナ島には7月8日まで到着しなかったが、9月6日にダウンズに到着した。[ 1 ]
オーストラリアの政治家ウィリアム・ウェントワースは、ノーフォーク島沖で、囚人だった母親キャサリン・クロウリーと外科医ダーシー・ウェントワースを乗せたサプライズ号の船上で生まれた。 [ 10 ]
1791年と1793年、サプライズ号は奴隷船として2度の航海を試みた。両航海の所有者はアンソニー・カルバート、トーマス・キング、ウィリアム・キャンベルで、船長はJ・マーティンだったが、2度目の航海ではキャンベルが後を継いだ。
最初の航海は1791年12月13日に出航したが、海難事故により奴隷を乗せる前に航海を終えることとなった。[ 11 ]
サプライズ号の2回目の航海では、1792年7月2日にロンドンを出港し、ゴールドコーストを目指した。ケープコースト城に奴隷を集め、1793年4月1日に出発した。奴隷たちをジャマイカのキングストンへ輸送し、5月20日に518人の奴隷を乗せて到着した。10月11日にロンドンに帰還した。[ 11 ]
1794年のロイズ船級協会の記録には次のような情報が記載されている。[ 12 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 |
|---|---|---|---|
| 1794 | J. マーティンP. キャンベル | カルバート&カンパニー | ロンドン・アフリカロンドン・ボタニー湾 |
また、ロイド船籍によれば、サプライズは1792年に損傷に対する徹底的な修理を受けた。[ 12 ]
パトリック・キャンベル船長は1794年1月20日に私掠免許状を受け取った。 [ 3 ]サプライズは5月2日に男囚人33名と女囚人58名を乗せてイギリスを出港した。護衛は少尉、軍曹、ニューサウスウェールズ軍団の二等兵23名で構成されていた。二等兵の中には他のイギリス連隊から脱走し、牢獄に留まるより軍団に入った6名とケベック出身の反乱者がいた。船にはスコットランドの殉教者4名、政治犯のトーマス・ミュア、トーマス・フィッシュ・パーマー、ウィリアム・スカーヴィング、モーリス・マーガロが乗船していた。航海の軍医はジェームズ・トンプソンであった。[ 13 ]
サプライズは、ピーター・レーニア船長率いるHMS サフォーク号の護衛の下、東インド船の船団を伴って出航した。[ 13 ]インド船の一隻、ジェネラル・ゴダード号は、1795年にイギリスへの帰航中に、オランダ東インド船数隻を拿捕するという注目すべき出来事に巻き込まれた。船団にはオーシャン号とフェニックス号も含まれていた。
5月31日、ある囚人がキャンベル船長に、全員アイルランド人の脱走兵6人がゲール語でキャンベル船長を殺害し、護送船団から離れた後に船を乗っ取ろうと企んでいると報告した。キャンベル船長は、反乱を知っていると疑っていた一等航海士マクファーソン氏と共に、脱走兵6人を鎖に繋いだ。[ 13 ]
6月30日、サプライズはサフォークと東インド会社と別れた。 [ 13 ]
サプライズは7月2日にHMS スウィフトと共にリオデジャネイロに到着した。[ a ]真水の入手に問題があったため、サプライズは8月2日までリオに留まった。[ 13 ]
サプライズは10月25日にポート・ジャクソンに到着した[ 13 ] 。キャンベルはその後ベンガルに向けて出航した。サプライズは1795年11月16日にカルカッタを出港した。サプライズは1796年2月16日にセントヘレナ、4月21日にキンセールに到着し、5月9日にダウンズに到着した[ 1 ] 。
1799 年のロイズ登録簿によると、この船は 1796 年に修理を受けたことになっています。1799 年当時、この船の船長は S. ムーア、所有者は Calvert & Co.、貿易取引はロンドン - インドでした。
1800年のロイズ・レジスターにはサプライズが拿捕されたと記されている。[ 4 ]ロイズ・リストはさらに、 フランスのフリゲート艦 フォルテがベンガル湾でサプライズ、オスターリー、その他多くの東インド会社の船を拿捕したと報告している。 [ 15 ]
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