スー・パリッシュ | |
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| 生まれる | スザンヌ・アップジョン・デラノ (1922年11月13日)1922年11月13日 |
| 死亡 | 2010年5月12日(2010年5月12日)(87歳) |
| その他の名前 | スー・U・デラノスザンヌ・U・デラノ教区 |
| 職業 | アビエーター共同創設者カラマズーエアズー |
| 活動年数 | 1941-2010 |
| 配偶者 | プレストン教区 |
| 子供たち | 5 |
スザンヌ・「スー」・アップジョン・デラノ・パリッシュ(1922年11月13日 - 2010年5月12日)[ 1 ]はアメリカの飛行士であった。パリッシュは第二次世界大戦中、女性空軍特殊パイロット(WASP)の一員であった。1977年、彼女は夫のピート・パリッシュと共にカラマズー航空歴史博物館(後に飛行機の動物の愛称にちなんでエア・ズーとして知られる)の共同設立者となった。 [ 2 ]
パリッシュはニューヨーク市でドロシー・アップジョン・デラノ・ダルトン[ 3 ]とH・アラン・デラノの娘として生まれた。パリッシュはミシガン州の製薬会社アップジョン・カンパニーの創設者ウィリアム・E・アップジョンの母方の孫娘であった。[ 4 ]
1942年、パリッシュはサラ・ローレンス大学に入学した。
パリッシュは1941年、19歳のときに飛行機の操縦を学んだ。[ 4 ] 19歳から21歳までの間に、彼女は350時間の飛行時間を積んだ。
パリッシュは21歳の時、女性空軍特殊パイロット(WASP)に入隊した。彼女は44-W-6クラスに所属し[ 5 ] 、テキサス州ブライアン近郊のブライアン陸軍航空基地に駐留し、 P-40、AT-6、BT-13などの航空機を操縦した[ 6 ]。
戦後、パリッシュは商業パイロットの職を得ようとしたが、失敗に終わった。1948年にピート・パリッシュと結婚した後、彼女は5人の子供をもうけ、専業主婦となった。1958年、夫が単発機35Cボナンザの株式を購入したことをきっかけに、彼女は再び飛行を決意した。[ 7 ]
彼女と夫はすぐにステアマン、AT-6、そしてグラマン・ワイルドキャットを購入しました。最後に購入したのはP-40でした。
1971 年、パリッシュ氏は夫とともにカラマズーに設立した Kal-Aero 社の副社長に就任しました。
1977年、彼女と夫はミシガン州カラマズー空港の近くにカラマズー航空歴史博物館(後にエア・ズーとして知られるようになった)を共同設立しました。コレクションの中心は、夫妻が所有していた飛行機でした。[ 7 ]
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パリッシュは70代になるまで、25年以上にわたり、ピンク色のP-40ウォーホークを数々の航空ショーで操縦しました。重力に耐えられなくなった彼女は、1993年10月に最後の航空ショーに出場しました。[ 7 ]彼女はビーチクラフトT-34メンターを操縦し続けました。
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彼女のトレードマークであるピンクのP-40がエア動物園の入り口に飾られている。[ 4 ]
1948年、パリッシュはプレストン・「ピート」・パリッシュと結婚した。[ 8 ]二人の間には、バービー・パリッシュとケイティ・ミラーという二人の娘と、ウィル・パリッシュ、プレス・パリッシュ、デイブ・パリッシュという三人の息子が生まれた。また、14人の孫がいた。1991年、この結婚は離婚に終わった。
パリッシュは2010年5月13日にカリフォルニア州パームスプリングスのスモークツリーランチで亡くなった。[ 4 ]
1977年11月2日、ジミー・カーター大統領は公法95-202を可決し、WASPプログラムに参加した人々に退役軍人の地位を与えました。彼らは以前は民間人として扱われていました。[ 9 ] 2009年7月、バラク・オバマ大統領はWASPに議会名誉黄金勲章を授与する法案に署名しました。[ 10 ] [ 11 ]