ノビナ・スウェーデン
ノビナ・スウェーデンAB
Nobina Sverige が運営するVolvo 7700 CNG。
親ノビナ
設立1990年1月1日
本部ソルナ、ストックホルム
サービスエリアスウェーデン
最高経営責任者ヤン・ボサエウス
Webサイトwww.nobina.se​​

Nobina Sverige AB（旧Swebus AB ）は、スウェーデン最大のバス運行会社で、従業員5,277人、バス2,241台を保有し、純売上高は51億3,800万スウェーデン・クローナである。[ 1 ] 1996年10月までスウェーデン国鉄が所有していたが、その後ステージコーチ・グループに売却され、その後2000年1月にコンコルディア・バスに売却された。

歴史

Swebus ABは1990年1月1日に正式に設立され、スウェーデン国鉄（SJ）のすべてのバス事業が1つの会社に統合されました。これにはSJ Bussと、 SJの子会社であるSwedcarrier ABを通じて所有されるGDG Biltrafikk ABが含まれていました。[ 2 ] SJのバス事業の歴史は1911年に遡り、GDGは1932年に遡ります。しかし、両社は数ヶ月間は以前と同様に運営され、GDGは5月1日からSwebusとなり、SJ Bussは11月1日に加わりました。[ 3 ] 2つの子会社、Swebus Inrikes AB（国内）とSwebus Utrikes AB（海外）が設立されました。[ 4 ]

1991年7月1日、スウェーデン郵便公社のバス運行会社であるPostens Diligenstrafikも設立されました。この運行会社は、スウェーデンの農村部で郵便物を輸送するための 多くのバスを保有していました。

1994年、Swebusはフィンランドのバス運行会社HPT-TransBus Oyを買収し、フィンランドへの事業を拡大しました。HPT -TransBus Oyは1995年1月25日にOy Swebus Finland Abに社名を変更しました。 [ 5 ]フィンランドの別のバス運行会社であるOy Espoon Auto Abも1995年に買収され、後にSwebus Finlandに合併されました。[ 4 ]

1994年6月9日、スウェーデン政府はSJに対し、鉄道輸送のみに事業を集中すべきであると発表し[ 6 ]、これによりSwebusのような無関係な企業はすべて売却され、1996年10月2日、SwebusはStagecoachに売却された[ 7 ]。すべての海外事業の管理はStagecoachに移管され、1998年4月14日、フィンランドの子会社はStagecoach Finland Oy Abに社名を変更した[ 5 ]。

1997年4月、長距離バスサービス「スウェバス・エクスプレス」がスウェバスの複数の路線エリアで運行を開始しました。この名称は1980年代に初めて使用され、1997年以前にも長距離路線で緩やかに使用されていましたが、ステージコーチの傘下で商業化されました。スウェバス・エクスプレス部門は後に独立した子会社となりました。

1999年10月27日、ステージコーチはスウェバスをノルウェー系アメリカのバス輸送グループであるコンコルディアバスに売却すると発表し、取引は2000年1月に完了した。[ 8 ] [ 9 ]

2009年12月1日にコンコルディアバスグループがノビナに社名を変更した際に、スウェバスもノビナ・スウェーデンABに社名が変更された。[ 10 ]

スウェバス・デンマーク

1993年、デンマークの子会社としてSwebus Danmark A/Sが設立された。1995年1月、中央ユトランド地方のロンデ近郊のロストヴェズのSechers Rutebiler A/SとDania Tours A/S、そして3月にはランデルスのFabers Buslinjer A/Sを買収し、Dania Bustrafikとして営業を開始した。Swebus Danmarkは、ホルスホルムを拠点とする北シェラン島でも契約を獲得し、1996年6月1日から営業を開始した。[ 11 ] Stagecoachによる買収後、1997年秋、Swebusのデンマークにおける事業はすべて、旧デンマーク国鉄（DSB）のバス部門であるCombus A/Sに売却された。

スウェブス・ノルゲ

ノルウェーの首都オスロへの市場参入を目指し、スウェバスは1994年秋にオスロ・スポルヴェイヤー社とバス部門スポルヴェイスブッセネの株式48%を買収する基本合意書を交わしたが、この合意は実現しなかった。1995年、スウェバス・ノルゲASが設立され、ノルウェー市場への参入を図る別の戦略として、2月にイェービクのバス運行会社ヴェストプランド・ビルセルスカップAS 、10月にはリレハンメルのリトラ・バスAS 、ハーマルのハーマル・オムランド・ビルルーターAS (HOB)を買収した。3都市はノルウェー最大の淡水湖であるミョーサ湖を取り囲んでいることから、これら3都市はすべてスウェバスに似たロゴと塗装を施したミョースバスASに改名された。ミョースバスは合計270台のバスを保有していた。ステージコーチはオスロでの交通量増加を目指し、オスロ地域の大手バス事業者の一つであるオスロ・オグ・フォロ・ブストラフィックAS （OFB）への入札を試みたが、ノルゲスバスに敗れた。また、ベールムス・フォレネデ・ビルルーターAS （BFB）への入札もノルゲスバスに敗れた。ステージコーチはオスロ以外のノルウェー市場への関心を失い、1997年4月30日にノルウェーにおける全事業をノルゲスバスに売却した。[ 7 ] [ 11 ] [ 12 ]

参考文献

  1. ^ 「2014/2015年度年次報告書」（PDF） Nobina AB. 2015年5月6日. 2015年6月30日閲覧。
  2. ^ 「Skrivelse 1990/91:20」（スウェーデン語）。リクスダグ。 1990 年 9 月 27 日。2015 年5 月 24 日に取得。
  3. ^ “GL Express ロッド＆グル” .バススナック（スウェーデン語）。 2008 年 1 月 13 日。2015 年5 月 24 日に取得。
  4. ^ a b「2007/2008年度年次報告書」（PDF） . Concordia Bus AB. 2008年. 2015年5月25日閲覧。
  5. ^ a b「EDGAR Filing Documents for 0001047469-04-018896」米国証券取引委員会2004年5月28日 図表3.8 2015年6月28日閲覧。
  6. ^ “Ny ägare until Swebus” [Swebus の新しいオーナー]. swebus.se (スウェーデン語)。 1996.p. 3. 1997 年 7 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年6 月 28 日に取得。
  7. ^ a b "Årsredovisning 1/1 1996 — 30/4 1997" [年次報告書] (スウェーデン語). Swebus AB. 1997. 1997年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月28日閲覧。
  8. ^ 「2000年度年次報告書」（PDF） Stagecoach Holdings Plc、2000年、3ページ。 2015年6月30日閲覧。
  9. ^ “Concordia køber Swebus” [Concordia が Swebus を買収]. myldretid.dk (デンマーク語)。 1999 年 12 月 7 日。2015 年6 月 30 日に取得。
  10. ^ 「コンコルディアバスがノビナに社名変更」コンコルディアバス、2009年11月2日。2009年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月30日閲覧。
  11. ^ a b "Årsredovisning 1995" [年次報告書] (スウェーデン語). Swebus AB. 1996. 1997年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月28日閲覧。
  12. ^ “Rutebilnæringen i Norge (1112/1998)” [ノルウェーのバス産業] (PDF) (ノルウェー語)。交通経済研究所(TOI)。 1998 年 10 月。p. １４．2015 年6 月 30 日に取得。
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