スウィーニースクール | |
2016年のスウィーニースクール | |
| 位置 | 215 W. Pershing Rd.、カンザスシティ、ミズーリ州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度5分00秒 西経94度35分13秒 / 北緯39.083222°、西経94.586942° / 39.083222; -94.586942 |
| NRHP参照 番号 | 14000142 |
| NRHPに追加されました | 2014年4月11日[ 1 ] |
スウィーニー学校は、ミズーリ州カンザスシティにあった職業学校で、エモリー・J・スウィーニーによって1908年に設立されました。「スウィーニーシステム」(実地訓練)[ 2 ] [ 3 ]を採用し、最終的には「自動車、トラクター、航空」など12以上の職業を教えました。[ 4 ]スウィーニー自動車学校とスウィーニー航空学校( 1921年頃)。 2014年に国家歴史登録財に登録されました。[ 5 ]
第一次世界大戦中、スウィーニー校は自動車整備士や無線技師を養成するため、入学希望者が大幅に増加した。入学希望者の増加に伴い、スウィーニー校は15丁目から南に移転し、カンザスシティのランドマークとなる建物を建設した。スウィーニーは、ミズーリ州カンザスシティ、パーシングロードのユニオン駅の真向かいに、自分のクラス用に新しい高層校舎を建設した。10階建ての新しい校舎は1917年10月1日に完成した。新しい校舎は床面積が12エーカーあり、800人の生徒が住む部屋があった。地下にはプールがあり、映画館もあった。新しいスウィーニー校舎には世界最大のカフェテリアとダイニングルームがあり、屋上には世界最大の電光看板があるとされていた。屋上の電光看板は建物の上空80フィートにそびえ立ち、5000個の電球が備えられていた。 1917年には学校の入学者数は3,674人だったが、1919年には7,917人にまで増加した。[ 6 ]

1918年のインフルエンザの大流行では、学校に在籍していた3,000人の生徒のうち2,300人が感染しました。9月29日から10月4日の間に、15人の整備士が死亡しました。隔離措置が発令され、これは疫病の抑制に効果を発揮しました。ミズーリ歴史評論によると、「陸軍当局はこの隔離措置を逆隔離と表現した。なぜなら、これは陸軍兵士を民間人から守るための措置であり、その逆ではなかったからだ」とされています。[ 7 ]
財政難によりこの地区の学校は閉鎖となり、1929年11月8日にビジネスマンズ・アシュアランス社がこの建物を購入し、改修・改造して1963年に BMAタワーがオープンするまで使用しました。
パーシング・ロードにあるスウィーニー・ビルは、1999年に開発業者のダン・クロシアによって購入されました。ミズーリ大学カンザスシティ校人間開発研究所は、このビルの4階と6階にあります。[ 8 ]ポートフォリオ・キッチン・アンド・ホームは、2011年7月にこのビルに7,000平方フィートのショールームをオープンしました。AP通信は、このビルの2階にオフィスを構えています。
ラジオ局WHBは、サム・アデアとジョン・T・シリングによってスウィーニー自動車学校に設立されました。放送局は1922年4月に開局し、5月10日に正式に免許を取得しました。WHBは当初、WOQの送信機を使用していた可能性があります。パーシング・ロードにあるWHBのツインタワーは、スウィーニーがビルの屋上に掲げた派手な「職業訓練」の看板と共に、カンザスシティの有名なランドマークとなりました。1929年の金融危機後、スウィーニーは資産を売却し、クック・ペイント・アンド・バーニッシュ社は1930年4月4日にスウィーニーからWHBを買収しました。この売却は1930年4月12日に連邦ラジオ委員会によって承認されました。[ 9 ]
1920年代初頭、スウィーニー学校は訓練プログラムに航空学を追加しました。新しいスウィーニー航空学校では、学生に飛行機の操縦と修理を学ぶ機会を提供しました。スウィーニー航空学校は、ミズーリ川沿いのカンザス州カンザスシティにある比較的未開発の飛行場を借りました。スウィーニー空港として知られるこの空港は、スウィーニーが約6機の飛行機を収容できる単一の格納庫兼作業場を建設した後、1925年に開港しました。その後、スウィーニー学校が財政難に陥ると、空港はウッドブラザーズ社に買収され、フェアファックス空港と改名されました。新しい空港は1929年4月に運用を開始し、1929年8月3日と4日に正式に開港しました。[ 10 ]