| シモンズ・ヤット | |
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| OSグリッドリファレンス | SO558168 |
| 民事教区 |
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| 地区 | |
| 単一統治機関 | |
| シャイア郡 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ロス・オン・ワイ |
| 郵便番号地区 | HR9 |
| 宿場町 | コールフォード |
| 郵便番号地区 | GL16 |
| ダイヤルコード | 01600 01594 |
| 警察 | グロスターシャー |
| 火 | グロスターシャー |
| 救急車 | 南西部 |
| ウェスト・ミッドランズ | |
| 英国議会 | |
シモンズ・ヤットは、イングランドのヘレフォードシャーとグロスターシャーにまたがるワイ渓谷にある村で、人気の観光地です。ワイ川にまたがり、モンマスシャーとウェールズ国境 から数マイルの距離にあります。
川の両岸にある二つの集落は、シモンズ・ヤット・ウェストとシモンズ・ヤット・イーストと呼ばれ、歩道橋と旅客フェリーで結ばれています。近くには、丘の上の美しい展望台、シモンズ・ヤット・ロックがあります。セブン・シスターズ・ロックは、シモンズ・ヤットのワイ川の上にそびえ立つ崖を形成する岩の露頭です。
この地域に関連して「シモンズ・ヤット」が初めて記録されたのは1256年の特許ロールで、そこには地名が「Symundesyate」および「Symondesyate」として記載されています。これには古英語の個人名「Sigemund 」 、あるいはそこから派生したごく初期の姓が含まれている可能性があります。Yatは古英語の単語「geat」(発音は「yat」)を表し、「門」を意味し、渓谷を描写しています。したがって、全体として、この名称の馴染み深い同源訳は「Sigmund's Gate 」と再構成 できるかもしれません。地元ではよく信じられていますが、 17世紀に「Symonds」が追加されたというのは真実ではありません。これは、1685年にヘレフォードシャーの高等保安官を務めたサグワスとイブスフィールドのロバート・シモンズにちなんで名付けられました。彼は確かに、ヘレフォード近郊のウォームロウからヤットを取り囲む国境地域までの土地を所有していた一族の一員でした。この地域は、1665 年の地図ではSymons Yate 、 1717 年の地図ではSymons Yat 、1830 年の地図ではSymmonds Gateとも表記されています。
ワイ渓谷の洞窟の中や周辺では、ハイエナ、サーベルタイガー、マンモスの骨が発見されています。 [ 1 ]人間の居住は、道具や衣服の発見により12,000年前にまで遡ることができます。
鉄器時代、グレート・ダワードとヤット・ロックに築かれた砦は、地元住民にとって安全で防御力の高い居住地となりました。ローマ時代には、これらの砦は地域の中心地となり、この地域とディーンの森で採掘された鉄の重要性から、征服者にとって貴重な戦利品となりました。8世紀に築かれた土塁、オファズ・ダイクは、シモンズ・ヤットの近くにあります。
ヤット渓谷は鉄鉱石の採掘が行われており、製錬所の跡がシモンズ・ヤット急流の下流にある。[ 2 ]ニュー・ウィアーの製鉄所は1590年代に遡り、1753年にジョージ・ホワイトがロス・オン・ワイの金物商ジョン・パートリッジに土地を貸し出すまでホワイト家によって運営されていた。パートリッジはニュー・ウィアーの製鉄所とリドブルックの鍛冶場を統合し、リドブルックではビショップスウッドの溶鉱炉で銑鉄を製錬していた。[ 3 ] 1798年にリース契約が終了すると工場は閉鎖され、隣接する堰と水門の建物は取り壊され、1814年に水門は埋め戻された。[ 3 ]
16世紀に建てられたシモンズ・ヤット・ウェストのオールド・コート・ホテル[ 4 ]は、グウィリム家の先祖代々の家であり、アッパー・カナダの知事であり建国の父の一人であるジョン・グレイブス・シムコーの邸宅でもありました。[ 5 ]
シモンズ・ヤットの渡し船は、この地での生活において常に大きな役割を果たしてきました。1800年には、ロスとチェプストウの間に25隻の手渡し船がありました。これは、現在のイェ・オールド・フェリー・インやサラセンズ・ヘッドの外にある渡し船とよく似ています。ローマ時代には、ダワード砦とヤット砦を結ぶために導入され、長年にわたり軍人、民間人、観光客、そして馬の交通に利用されてきました。
シモンズ・ヤットは元々、ハンツシャム・カーブの南側、シモンズ・ヤット・ロックの両側の土地全体を包含しており、コールドウェル・ロックス周辺も含まれていたと考えられます。シモンズ・ヤットという名称はかつてはかなり広い土地を指しており、サラセンズ・ヘッド・イン、フィッシュ・ハウス、ロックキーパーズ・コテージ、そして丘の中腹にある1、2軒のコテージからなるシモンズ・ヤット・イーストの集落は、特にニュー・ウィアーと呼ばれ、1955年まで地図にもその名称で記載されていました。
2009年4月、ヘレフォードシャー考古学研究所は、シモンズ・ヤット・ウェストにあるニュー・ウィアー製鉄所の発掘調査を行い、製錬開始から1800年代の衰退期までの製鉄所の機能を解明しました。調査の結果、製鉄所には、針金釘を製造するための「スリットミル」と、水車で駆動する圧延機が含まれていたことが判明しました。[ 6 ]
シモンズ・ヤット・イーストは川の東側にあります。ワイディーン・カヌー&アクティビティ・センターとサラセンズ・ヘッド・イン(宿泊施設付き)の3つのホテルがあります。村からは急な遊歩道がシモンズ・ヤット・ロックまで続いています。東岸には、かつての鉄道線路跡に建設された遊歩道とサイクリングロードがあり、モンマスまで続いています。
シモンズ・ヤット・ウェストは川の西側にあり、大きなキャラバンとキャンプ場があります。観光名所には、1977年にエリザベス2世女王の即位25周年を記念して建てられた「アメイジング・ヘッジ・パズル」迷路[ 7 ]や、ワイ・バレー・バタフライ・ズー[ 8 ]などがあります。中心となる村はウィットチャーチで、村の売店、ザ・クラウン・パブ、そして1850年代に建てられたアーチ型の天井を持つ大きな読書室にあるザ・ポッティング・シェッド・レストランがあります。この読書室はルーシー・パンターによって建てられ、彼女の妹アメリアは1867年に、現在グレードII指定建造物となっている、赤レンガ造りで寄棟ピラミッド型のスレート屋根の時計塔を建立しました。

2隻の手引き式ケーブル渡し船が、徒歩の乗客に川を渡る機会を提供しています。渡し守が架空ケーブルを使って渡し船を引っ張る仕組みです。[ 9 ]唯一の道路はハンツシャム橋を渡って川を遡るルートで、こちらは5マイル(約8キロメートル)かかります。1隻はサラセンズ・ヘッド・イン、もう1隻はイェ・オールド・フェリー・インが運航しています。
1957年、森林委員会によって地元産のオーク材を用いてビブリンズ橋が川に架けられました。シモンズ・ヤット・イーストとビブリンズ・キャンプ場を結ぶこの橋は、1997年に全面改修され、腐朽した木材と2つの支柱が交換されました。最大30人が通行できるように設計されていますが、一度に6人までしか渡れないよう注意を促す標識が設置されています。[ 10 ]
シモンズ・ヤット・ロックは、ワイ川が蛇行する壮大な渓谷を見下ろしています。この岩は猛禽類を観察するのに最適なビューポイントです。毎年この岩の視界内に巣を作るハヤブサのつがいは、 RSPB(英国王立鳥類保護協会)が設置した望遠鏡を通して観察できます。ノスリ、オオタカ、ホシハジロも定期的に観察され、ミサゴやヨーロッパハチクマなどの渡り猛禽類を目にすることもあります。
セブン・シスターズ・ロックスは、ワイ川の上にある崖を形成する岩の露頭で、シモンズ・ヤットとモンマスの間にあります。[ 11 ]
観光客が楽しめるアクティビティとしては、ボートツアー、迷路、スタンドアップパドルボード(イェ・オールド・フェリー・イン発)、東洋風の庭園、数多くの田舎のパブやゲストハウスなどがあります。
シモンズ・ヤット急流は、シモンズ・ヤットにあるグレード2の人工地形で、カヌーやカヤック愛好家がホワイトウォータートレーニングや遊びボートに利用しています。[ 12 ]
石炭紀の石灰岩の崖面には、あらゆるレベルの長いシングルピッチのロッククライミングが広く普及しており、人気がある。 [ 13 ]
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川の東側にあるシモンズ・ヤット駅は、1873年から1959年までワイ渓谷を通ってロス・オン・ワイからモンマス・トロイまで走っていたロス・アンド・モンマス鉄道の駅でした。その痕跡がシモンズ・ヤット・トンネルに残っています。