カーボベルデ航空
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| 設立 | 1958 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブ | サル国際空港[ 1 ] | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 目的地 | 9 [ 2 ] | ||||||
| 親会社 | カーボベルデ州（100％） | ||||||
| 本部 | サル、カーボベルデ | ||||||
| 主要人物 | ペドロ・バロスCEO [ 1 ] | ||||||
| 従業員 | 200 | ||||||
| Webサイト | caboverdeairlines.com | ||||||
カーボベルデ航空（旧称TACV ）は、カーボベルデを拠点とする国際航空会社です。サル島のアミルカル・カブラル国際空港を拠点として、3大陸を直行便で結んでいます。
歴史
TACV
カーボベルデ航空は1958年に設立された。1975年7月、カーボベルデの独立に伴い、国営航空会社に指定された。[ 3 ] 1983年に国営企業となった。[ 4 ]航空会社はTACV（Transportes Aereos de Cabo Verdeの頭文字）と命名され、ロゴには7本の線が入った青い翼が含まれており、これは航空会社が提供する国内島間便の数を表している。1984年まで、9つの有人島のうち8つの島に就航していた。エスペラジーニャ空港やアゴスチーニョ・ネト空港など、他の空港の一部で安全基準が受け入れられなかったため、これらの島への便はキャンセルされた。その後、ブラバ空港は2003年に閉鎖され、サントアンタン空港は2007年に閉鎖された。ヨーロッパ便は1985年に開始され、リスボンが最初のヨーロッパの目的地となった。[ 5 ]また同年、同社はLAMモザンビーク航空から提供されたマクドネル・ダグラスDC-10を使用して、マサチューセッツ州ボストンへの運航を開始した。[ 6 ]
1996年、カーボベルデ航空はボーイング工場から新品のボーイング757-200を受領し、 B.Lezaと名付けられました。この機体は「カーボベルデ航空の誇りであり喜び」と考えられていました。B.Leza （登録番号D4-CBG）により、同航空会社は自社の航空機と乗務員でヨーロッパへの飛行を開始しました。1998年にカーボベルデエクスプレスが運航を開始するまで、カーボベルデ航空は国内唯一の航空会社でした。2004年まで、すべての国際便はサル空港で運航されていました。数年間、2機の757はカーボベルデ航空のすべての国際路線で運航されていました。[ 6 ]
2015年6月、同航空会社はレシフェとロードアイランド州プロビデンスへの2つの新路線を開設した。後者はボストンのローガン国際空港に代わるものであり、またビサウとのフライトも再開され、ダカール経由の隔週便としてATR72で運航された。[ 7 ]
2017年8月、カーボベルデ政府はアイスランド航空グループ傘下のロフトレイディル・アイスランディックと協定を締結し、カーボベルデ航空の経営をアイスランド航空グループに移管しました。新政権はプライア国際空港のハブを廃止し、アミルカル・カブラル国際空港に移転しました。この新しいハブは、南北アメリカ、ヨーロッパ、アフリカを結ぶ路線となります。[ 8 ] [ 9 ]
2017年11月5日、アイスランド航空はボーイング757-200の初号機を同社に譲渡し、既存路線の強化とリスボンへの毎日の便、フォルタレザとレシフェへの便の運航に使用しました。
カーボベルデ航空
2018年5月、同社は国営航空会社として国内との結びつきを強化するため、カーボベルデ航空にブランド変更すると発表しました。カーボベルデ航空は、サルバドール・デ・バイーア、ミラノ、パリ、リスボン、ローマへの新規路線を開設し、同国と世界各地との結びつきを強化しました。また、リース契約した757-200型機2機により、レシフェとフォルタレザへの路線も増加しました。[ 5 ]
2019年3月1日、ロフトレイディル氏は多額の負債を抱えていたカーボベルデ航空を130万ユーロ（株式の51%）で買収し、同社の過半数株主となった。その後まもなく、ロフトレイディル氏はカーボベルデ航空の新CEOを指名した。2021年6月には、カーボベルデ航空が近日中に新取締役会を発足させ、事業再編と規模縮小の段階に入ることが発表された。[ 10 ]
2023年7月、カーボベルデ航空はボーイング737 MAX 8を初導入し、国際線に投入した。[ 11 ]
目的地
2025年2月現在、カーボベルデ航空は以下の目的地に定期便を運航している。[ 12 ] [ 2 ]
- カーボベルデ
- ボアビスタ-ラビル空港[ 2 ]
- マイオ-マイオ空港[ 2 ]
- プライア・ネルソン・マンデラ国際空港[ 2 ]
- サル・アミルカル・カブラル国際空港ハブ[ 1 ] [ 2 ]
- サン ニコラウ-プレギーサ空港[ 2 ]
- サンビセンテ-サンペドロ空港[ 13 ]
- フランス
- イタリア
- ポルトガル
インターライン契約
艦隊
現在の艦隊
2025年8月現在、カーボベルデ航空は以下の航空機を運航している。[ 18 ]
| 航空機 | 稼働中 | 注文 | 乗客 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | はい | 合計 | |||||
| ATR 72-600 | — | 2 | — | 70 | 70 | ||
| ボーイング737-700 | 1 | — | 12 | 108 | 120 | ||
| ボーイング737 MAX 8 | 1 | — | — | 179 | 179 | ||
| 合計 | 2 | 2 | |||||
歴史的な艦隊
TACVとして、この航空会社は以下の航空機を運航しました。
| 航空機 | 合計 | 紹介された | 引退 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 4 | 1994 | 2010 | |
| ATR 42-500 | 1 | 2007 | 2017 | |
| ATR 72-500 | 3 | |||
| オースターD.5 | 3 | 1962 | 未知 | |
| ボーイング737-300 | 1 | 2002 | 2004 | |
| ボーイング737-400 | 1 | 2015 | 2015 | Go2Skyからリース |
| ボーイング737-800 | 2 | 2012 | 2016 | |
| ボーイング757-200 | 6 | 1996 | 2022 | |
| ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー | 3 | 1971 | 1984 | |
| CASA C-212 アビオカー | 2 | 1992 | 1993 | |
| デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード | 1 | 1959 | 未知 | |
| デ・ハビランド DH.104 ダブ | 3 | 1962 | 未知 | |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター | 2 | 1977 | 2004 | |
| ドルニエ 228 | 1 | 1999 | 1999 | 5002便として墜落 |
| エンブラエル EMB-120 ブラジリア | 1 | 1989 | 1994 | |
| ホーカー・シドレー HS 748 | 2 | 1973 | 1998 |
事故や事件
- TACV5002便は、 1999年8月7日午前11時42分、サン・ペドロ空港を離陸し、アゴスティーニョ・ネトへの短距離飛行に出発した。離陸から13分後、サント・アンタン島は雨と霧に覆われ、到着空港はVFR（有視界飛行方式）の最低飛行距離を下回った。パイロットは午前11時56分、サン・ビセンテ空港への引き返すことを決定した。機体は午前12時2分、サント・アンタン島上空を通過したが、高度1,370メートル（4,490フィート）の森林に覆われた山腹に墜落した。機体は炎上し、乗員乗客18名全員が死亡した。[ 19 ]
参照
参考文献
- ^ a b c caboverdeairlines.com - 概要2024年10月5日アーカイブ、Wayback Machineで2025年2月18日に取得
- ^ a b c d e f g caboverdeairlines.com - Destinations Archived 2025-01-13 at the Wayback Machine 2025年2月18日閲覧
- ^ 「カーボベルデ航空」。航空会社の歴史。2025年3月18日閲覧。
- ^ 「カボベルデ航空について」 www.caboverdeairlines.com . 2024年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月18日閲覧。
- ^ a b「Cabo Verde Airlinesについて」www.caboverdeairlines.com . 2025年3月18日閲覧。
- ^ a b航空オンライン。「カーボベルデ航空、ブラジルと米国への直行便を間もなく再開すると新会長が語る」航空オンライン |スペイン語の航空世界の航空路線。航空会社、航空会社、航空会社、航空会社の通知を表示します。（スペイン語で）。2025 年 3 月 18 日に取得。
- ^ 「Cabo Verde Airlines - Avianity」 . avianity.com . 2023年8月4日. 2025年3月18日閲覧。
- ^ “ロフトレイディル・アイスランディック、カーボベルデで経営契約を締結 | Icelandairgroup.is” . www.icelandairgroup.is。
- ^ 「Loftleidir IcelandicがTACV Cape Verdeの計画を概説」ch- aviation 。
- ^ “Governo vai nomear novo conselho de administração da CVA e iniciar a reestruturação” . 2021年7月9日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ aeroroutes.com - カボベルデ航空、2023年7月下旬から737 MAX 8の運航を開始2023年7月24日
- ^「フライトスケジュール」caboverdeairlines.com。
- ^ a b c Liu, Jim (2023年7月24日). 「カーボベルデ航空、2023年7月下旬から737 MAX 8の運航を開始」 Aeroroutes.com . 2025年2月3日閲覧。
- ^ “カボベルデ航空 VAI RETOMAR VOOS PARA PARIS” . 2023年4月29日。
- ^ a b c d「カーボベルデ航空 NS25 ポルト便追加」Aeroroutes . 2025年2月18日閲覧。
- ^ 「カーボベルデ航空、2023年11月からイタリア路線を再開」Aeroroutes . 2023年10月9日閲覧。
- ^ 「すべての提携航空会社」。
- ^「グローバル・エアライン・ガイド2025 - カーボベルデ航空」。Airliner World：53、2025年9月。
- ^ asn.flightsafety.org 2025年2月18日閲覧
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの カーボベルデ航空関連メディア
