太平洋フェリー

太平洋フェリー太平洋フェリー

名港西大橋下の石狩
ロケール	日本
交通機関の種類	クルーズフェリー
運用開始	1970年10月20日 （1970年10月20日）
行数	1
船舶数	3
端末数	3
Webサイト	太平洋フェリー.co.jp

太平洋フェリー（タイヘイヨウフェリー、Taiheiyō-Ferī）は、名古屋、仙台、苫小牧を結ぶ日本の民間クルーズフェリー運航会社です。名古屋に本社を置く名鉄グループの子会社であり、名鉄グループは主に中京圏の鉄道輸送に注力しています。

歴史

太平洋フェリーは1970年に太平洋沿海フェリーとして設立され、「あるかす」で名古屋と大分市を結ぶ航路を運航し、 1975年5月3日に和歌山県那智勝浦への停泊が追加されました。 ^{[ 1 ]}名古屋、仙台、苫小牧間の現在の航路は1973年に始まりました。^{[ 2 ]}

1982年に名鉄グループが太平洋沿海フェリーを買収し、現在の社名に改名した。^{[ 3 ]}

ルート

太平洋フェリーは、名古屋、仙台、苫小牧を結ぶ定期航路を運航しています。仙台と苫小牧間は毎日運航し、名古屋と仙台間は隔日運航しています。同社が運航する3隻のフェリーのうち、「きそ」と「いしかり」のみが名古屋に寄港します。また、伊勢湾、高知、沖縄、小笠原諸島への季節航路も運航しています。^{[ 4 ]}

艦隊

現在の艦隊

太平洋フェリーはこれまで合計12隻の船を運航しており、現在も運航中の3隻は「きそ」「いしかり」「きたかみ」で、それぞれ木曽川、石狩川、北上川にちなんで命名されています。これらの船名は、フェリーが運航する地域（中部、北海道、東北）を表すために選ばれています。 ^{[ 2 ]}

すべての船は、乗客に加え、一定数の車両を積載することができます。さらに、すべての船には食堂と宿泊施設が備わっています。^{[ 2 ]}

船	建設された	ビルダー	総トン数	長さ	幅	乗客	車両	画像
木曽（2代目）[ 5 ]	2004年7月	三菱重工業下関造船所	15,795トン	199.9メートル	27.0メートル	800人	乗用車113台、トラック188台
石狩（3代目）[ 6 ]	2011年3月	三菱重工業下関造船所	15,762トン	199.9メートル	27.0メートル	783人	乗用車100台、トラック189台
北上（2代目）[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]	2019年1月	三菱重工業下関造船所	13,694トン	192.5メートル	27.0メートル	535人	乗用車146台、トラック166台

元艦隊

船	ビルダー	入隊	左サービス	注記
アルカス	瀬戸田造船所	1972	1987	ストリンツィス・ラインズに売却
アルビレオ	瀬戸田造船所	1973	1989	ストリンツィス・ラインズに売却
アルナスル	日本重工株式会社富山造船所	1973	1975	日本カーフェリーに売却
アルゴ	日本重工株式会社富山造船所	1973	1980	関西汽船に売却
石狩（初代）	内海造船株式会社瀬戸田造船所	1975	1991	ストリンツィス・ラインズに売却
大雪	内海造船株式会社瀬戸田造船所	1975	1985	東日本フェリーに売却
木曽（初代）	三菱重工業下関造船所	1987	2004	ヘレニック・シーウェイズに売却
石狩（2代目）	三菱重工業神戸造船所	1989	2011	ゴールデンスプリングエンタープライズに売却
北上（初代）	三菱重工業下関造船所	1989	2019	廃棄

事件

2011年東日本大震災の際、初代「きたかみ」は仙台港に係留されていました。 「きたかみ」は津波に見舞われる前に海上に脱出しましたが、太平洋フェリーのターミナルは仙台港全体と同様に大きな被害を受けました。同社の車両123台と陸上の設備の大半が失われました。仙台への定期便は6月5日に再開され、ターミナルビルの修復は7月8日に完了しました。^{[ 10 ]}

参照

• 日本ポータル
• 交通ポータル

参考文献

1. 「８：太平洋フェリー／苫小牧－仙台－名古屋航路、今後も３隻体制維持。社内外でコスト削減進める」日本海事新聞社。 2002 年 2 月 13 日。2019 年11 月 12 日に取得。
2. "「いしかり」で行く北海道航路、充実の船内でデイクルーズ"ウェブクルーズ（日本語）。カイジプレス。 p. 3.
3. “会社沿革” [会社沿革].太平洋フェリー。2019 年11 月 12 日に取得。
4. “航行スケジュール表 ２０１９年１２月～２０２０年３月まで”【航行スケジュール 2019年12月～2020年3月】(PDF) .太平洋フェリー。2019 年11 月 13 日に取得。
5. “KISO（きそ） 詳細データ” [KISO 詳細データ]. www.nmri.go.jp 。2019年11月13日に取得。
6. 国内最大クラスクルーズフェリー 新型「いしかり」の紹介[日本最大クラスクルーズフェリー 新型「いしかり」の紹介]. Vol. 47. JIME のジャーナル。 p. 2.
7. “三菱造船 下関で太平洋フェリー向け大型フェリーの命名・進水式を実施名古屋～仙台～苫小牧定期航路に見る新「きたかみ」” [三菱造船、下関造船所で命名・進水式を開催、名古屋～仙台～苫小牧航路に新型「きたかみ」投入].プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES . 2019年11月13日に取得。
8. “船紹介｜太平洋フェリー” . www.taiheiyo-ferry.co.jp 。2019年11月13日に取得。
9. “船舶紹介” [艦隊情報]. www.taiheiyo-ferry.co.jp 。2019年11月13日に取得。
10. 川尻稔 (2011). 「仙台港での地震津波遭遇状況報告 3 月 11 日のその瞬間」。津波に遭遇した船の行動事例集（PDF）。国土交通省。 p. 50 ．2019 年11 月 13 日に取得。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズの「Category:太平洋フェリー」に関連するメディア