| コペンハーゲン・オペラハウス | |
|---|---|
Operaen på Holmen | |
| 一般情報 | |
| タイプ | オペラハウス |
| 建築様式 | ネオフューチャリズム |
| 位置 | Ekvipagemestervej 10 1438 København、デンマーク |
| 座標 | 北緯55度40分55秒、東経12度36分02秒 / 55.68194°N 12.60056°E / 55.68194; 12.60056 |
| 建設開始 | 2001年6月 |
| 完了 | 2004年10月1日 |
| 就任 | 2005年1月15日 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ヘニング・ラーセン |
| その他の情報 | |
| 座席数 | 1,700 |
コペンハーゲン・オペラハウス(デンマーク語では通常Operaen、文字通り「オペラ」を意味する)は、デンマークの国立オペラハウスであり、世界でも最も近代的なオペラハウスの一つです。また、25億デンマーククローネ(約3億7000万米ドル)の建設費を投じ、史上最も高価なオペラハウスの一つでもあります。[ 1 ]コペンハーゲン中心部のホルメン島に位置しています。 [ 2 ]
2000年8月、 AP Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond til almene Formaal財団は、オペラハウスをデンマーク政府に寄贈しました。(アーノルド・ピーター・モラー(1876-1965)は、現在Mærsk として知られる会社の共同創設者でした。)一部の政治家は、この個人からの寄付に反発しました。その理由の一つは、プロジェクトの費用全額が税控除の対象となるため、事実上、政府が建物を購入せざるを得なくなるためでした。しかし、フォルケティングと政府は2000年秋にこの寄付を受け入れました。[ 3 ] [ 4 ]
建築家ヘニング・ラーセン(1925年 - 2013年)と技師ランボルおよびビューロ・ハッポルド、劇場コンサルタントのシアタープランが施設を設計した。音響設計はアラップ・アコースティックス、建築照明設計はスピアーズ・アンド・メジャー・アソシエイツが担当した。しかし、APモラーが建物のデザインの最終決定権を持ち、ガラスの正面に鋼鉄を追加するなどした。建設は2001年6月に始まり、2004年10月1日に完成した。2005年1月15日、海運王 マースク・マッキニー・モラー(1913年 - 2012年)、デンマーク首相アンダース・フォー・ラスムッセン、女王マルグレーテ2世の臨席のもとオープンした。テノール歌手プラシド・ドミンゴは2006年4月7日、カスパー・ベッヒ・ホルテン演出によるワーグナーのワルキューレのジークムント役でガラゲスト出演し、女王も出席した。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

オペラ座はコペンハーゲン中心部のインナー・ハーバー沿岸に位置し、デンマーク王室の正門であるアマリエンボー宮殿の真向かいにあります。オペラハウスはアマリエンボー宮殿とフレゼリクス教会(通称大理石教会)に沿って建てられており、オペラハウスの正面玄関に立つと、アマリエンボー宮殿を通る道沿いの水辺越しに大理石教会を見ることができます。オペラハウスが建てられた島の特定の部分はドック島を意味するドックンと呼ばれています。オペラハウスから西に数メートルのところに、古いドックとポンプ場が今も残っています。[ 8 ] [ 9 ]

この劇場はデンマーク王立劇場によって運営されており、世界でも屈指の設備を備えています。メインステージと直結した5つのステージがあり、大型の舞台装置も容易に出し入れできます。オーケストラの規模に応じて、1492席から1703席まで収容可能です。1492席の座席はすべて個別に角度調整されており、最高の体験を提供します。
オーケストラピットは、110人の演奏者を収容できる、オペラハウスの中でも最大級の規模を誇ります。この構造により、オーケストラは優れた音質を得られます。ピットが満員の場合、一部の演奏者はステージ前方のすぐ下に位置することになりますが、これはデンマークで許容される音量レベルを超えるため、オーケストラの一部メンバーの間で物議を醸しています(2005年のツアーガイドによる)。しかし、張り出しは非常に小さく、当局もこれを容認しています。
劇場建設中、舞台上で技術作業が行われている間、防火幕を設置した状態で音響試験が行われたが、ピットと舞台のバランスには細心の注意が払われた。オーケストラの演奏人数が少なかったり、不在だったりする場合は、ピットを覆い、客席を増設することも可能であった。[ 10 ]

コペンハーゲンの旧王立劇場と同様に、クイーン劇場にもオーディトリアム左側、舞台に最も近い場所に専用のボックス席があります。ホワイエは、オペラ鑑賞者の行動研究に基づき、壁際に立つ際のスペースを最大限に活用し、快適さを追求して設計されています。同時に、ホワイエ全体を見渡せるコペンハーゲン屈指の眺望も確保しています。ガイド付きツアーでは、オーディトリアムと舞台裏を含む建物の大部分を巡回しています。
メインステージに加え、この建物には実験演劇用の小劇場、いわゆる「ブラックボックス」劇場「タッケロフテット」も併設されています。この劇場は、オペラ座のすぐ南に位置する全長280メートルの建物「タッケロフテット」にちなんで名付けられました。この建物は1767年から1772年にかけて海軍のロープを保管するために建設されました。このように、このオペラ座は、その立地における海洋史との繋がりを保っています。[ 11 ]
舞台上と客席はすべて黒で統一されており、客席は簡単に取り外せるため、様々なセッティングに対応できます。この舞台には最大約200席の座席があります。タッケロフテットには専用のホワイエがあります。この部屋の壁の一部は、屋外と同じユラ・ゲルプ石灰岩で装飾されています。これらの石は壁に取り付けられており、素手で叩くだけで楽器のように演奏できます。[ 12 ]
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オペラ座には6つのメインステージがあり、観客席から見えるステージが1つ、リハーサルや舞台準備のためのステージが5つあります。ステージエレベーターや可動式バレエフロアなど、オペラやバレエなどに必要なものはほぼすべて揃っています。建物は総面積41,000平方メートル、地上14階建て(うち地下5階)で、1,000以上の部屋があり、中には大規模なオーケストラリハーサル室も含まれています。豪華な設備にもかかわらず、座席数は約1,500席と限られています。これは、座席数が多いと音響の質が損なわれるためです。
コペンハーゲンの旧オペラ座とは異なり、アーティストは信頼性を重視し、楽屋から舞台までエレベーターで移動することが許可されています。しかし、楽屋は舞台から遠く離れているため、急いで衣装替えをするために舞台に戻ることはほぼ不可能です。設計者はこの点を考慮していませんでしたが、舞台係はメインステージの近くに仮設の楽屋を建設することでこの問題を解決し、そこで衣装やメイクの着替えを素早く行いました。
建物の最上階からは外に出ることができますが、快適に歩けるのは建物の南側(入口とは反対側)のみです。このエリアには、人目に触れないよう隔離された従業員食堂があります。

この建物は、建築家ヘニング・ラーセンがマースク・マッキニー・モラーと緊密に協力し、しばしば問題を抱えながらも設計した。マースクはこの建物にいくつかの特徴を持たせることを望んだ。それは、財政的な妥協によって機能と外観が時代遅れにならないようにすることだった。彼は自ら座席や建材をテストし、世界各地を訪れてオペラハウスの建設方法や、建築資材が長年風雨にさらされた後の劣化具合を調べた。一方、ヘニング・ラーセンは、特に大きなガラス面の正面に関して、当初の建築的アイデアが建設過程を通して確実に実現されるように努めた。このガラス面の正面は大きな論争とその後の妥協の種となった。[ 13 ]
建物の外観は、ドイツで採掘されたベージュ色の石灰岩であるジュラゲルプで覆われています。建物は、島にあるような印象を与えるように設計された運河に囲まれた土地に位置しています。建物にアクセスするために建設された橋は、1807年9月のコペンハーゲン砲撃で失われた国の艦隊の代替として19世紀に植えられたオークの木で作られています。建物の正面は、港側から講堂の外壁が見えるように、当初は大きなガラスパネルで設計されていました。しかし、マースクはガラスは経年劣化が早いことを強調したため、ファサードは金属格子に変更されました。[ 14 ]建物の正面ファサードは、オーストリアのファサード専門家であるワーグナー・ビロによって設計および施工されました。[ 15 ]
ホワイエの床はシチリア産ペルラティーノ大理石でできている。中央のホワイエにはアイスランドの芸術家オラファー・エリアソンが制作した球形のシャンデリアが3つ置かれている。各シャンデリアは数枚のガラスで構成されており、半透過性があるため、一部の光は透過し、一部の光は反射する。見る角度によって模様が変化する。デザイナーで芸術家の ペル・アーノルディは、入口すぐの大理石の床に見えるオペラのロゴをデザインした。画家で彫刻家のペル・キルケビー(1938–2018)は、メープル材部分の真下にある講堂の壁用のブロンズ製のレリーフを4つ制作した。ペル・アーノルディは、写真ではうまく再現できない立体感を生み出す複数の色の糸で作られたメインステージのフロントカーテンもデザインした。 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
玄関ホールとバルコニーの背面の壁はメープル材です。建築家たちは当初、古いバイオリンのような外観にしようと考えていました。しかし、同じ技法を用いると費用がかかりすぎてしまうため、より伝統的な染色技法を用いて色を再現しようと試みました。その結果、非常に近い色に仕上がりました(公式ホームページでは異なる説明がされていますが、オペラ座のガイドブックにはその旨が書かれています)。オレンジ色の色合いと形から、地元の人々からは「カボチャ」と呼ばれています。
講堂の天井には、ほぼ純カラット(100%)の金箔が約10万5000枚貼られています。メイン講堂の床はスモークオーク材です。バルコニー面には、音質向上のため特殊なパターンの開口部が設けられ、様々なパターンで点灯できる LED照明が設置されています。
オペラ座の落成後、建築家ヘニング・ラーセンは異例の行動に出て、この建物とその建設過程について批評的な著書を執筆した。[ 20 ]ラーセンはここでオペラ座から距離を置き、オペラ座をマースク・マッキニー・モラーの「霊廟」と呼び、「独立建築家として50年間活動してきた中で、比較にならないほどオーナーに染まった[bygherreinficerede]最悪のケース」と評した。オペラ座の怪人自身[つまりマースク・マッキニー・モラー]、海運王、弁護士に挟まれた場所だ」と。デンマーク国内でも国際的にも、建築家が自らの建築物とその設計を委託したオーナーをこれほどまでに軽蔑する批評を出版することは異例である。ヘニング・ラーセンは、マースク・マッキニー・モラーが彼と彼の建物に対して行った態度に深く、心から憤慨しており、そのことが本書で詳細に記録されている。そのため、この本は建築史と文化史の両方の観点から見ても貴重かつ興味深い文書です。

コペンハーゲン・ハーバーバスの903番ルートは、ニューハウンとオペラハウス間を、月曜日から金曜日は7時から23時まで、週末は10時から23時まで運行しています。オペラハウスへは、ハーバーバスの901番と902番ルートも運行しており、港沿いの様々な場所と接続しています。66番ルートはオペラハウスと中央駅を結んでいます。2015年現在、9A番バスの終点もオペラハウスとなっています。