タンデム

馬車を引っ張る馬たち

タンデムとは、2体以上の動物、機械、または人が同じ方向を向いて並んでいる配置のことです。[ 1 ]タンデムは、より一般的には、必ずしも一列に並んでいる必要はなく、一緒に作業する人や物のグループを指すこともあります。[ 1 ]

英語の「tandem」はラテン語の副詞「tandem」に由来し、「ついに」や「ついに」を意味します。[ 2 ]これは、ラテン語の「at length, lengthwise」というフレーズ（位置ではなく時間を指す）を使った言葉遊びです。 [ 3 ]

馬の運転

荷馬は鎖で繋がれ、荷馬車を引く人はいつものように後ろの馬の横に立っている。

馬を駆る際にタンデムとは、1頭の馬をもう1頭の前に繋ぎ、荷物や車両を引くことを指します。タンデム配置は、重い荷物を急な坂道や泥濘や雪の中から引っ張ったり、狭い道や狭い門や戸口（2頭の馬が並んで引くには幅が広すぎる）を通ったりする場合など、1頭の馬よりも大きな牽引力を発揮します。[ 4 ]：52,75 たとえば、25個の樽を満載したビール醸造者のバンは8トンになり、2頭または3頭の馬が必要になります。[ 5 ]：45

馬車を引く際に、タンデムハーネスで重い荷物を引くときは、馬を引く人は右手で馬の左の手綱を持ち、左手で先導馬の手綱を持ちながら、馬の左側を歩きます。[ 5 ]：62–63

先導馬（前馬）の馬具は、後導馬（後馬）の馬具と若干異なります。例えば、先導馬にはシャフトがないのでシャフトホルダーは必要ありませんが、牽引紐（引き紐）が垂れ下がりすぎないようにするためのストラップが付いていることがよくあります。先導馬の背中を横切るストラップは、縫い付けるか、手綱が引っかかるような緩んだタブが残らないように特別なバックルを使用する必要があります。[ 5 ] : 14, 20, 267 馬車による牽引では、御者は先導馬の肩まで届く長さの鞭を携行する必要があります。[ 5 ] : 63

御者は先頭の馬を見渡せるほど高い位置に座り、先頭の馬の肩まで届くほど長い鞭を持っている。

タンデムカートはドッグカートのスタイルで作られており、主にショーに使用され、運転手が先頭の馬の頭越しに見ることができるほどの高さが必要です。[ 4 ] : 159 [ 5 ] : 263 [ 6 ] : 23 ドレイルは、先頭の馬からのトレース（牽引ストラップ）を取り付けるためのシャフトの先端にあるハードウェアです。[ 4 ] : 185 ドレイルを使用する代わりに、先頭の馬のトレースを車輪の馬のトレースの前端に引っ掛けたり、バックルで留めたりします。[ 5 ] : 267

タンデムバイクの運転は難しく、19世紀にはタンデムバイクの運転クラブや競技会が設立されました。 [ 5 ]：264

タンデムドライブの技には、鋭敏な頭脳と繊細な指先が求められます。それはハープ演奏に例えられます。多くの点で、4頭立てのチームを操るよりも難しいのです。チームのリーダーたちは互いにバランスを取り、真っ直ぐな姿勢を保ちますが、タンデムリーダーがドライバーの方を向いてしまうのを防ぐのは、ドライバーであるムチの技術以外にありません。

— サリー・ウォルロンド[ 5 ] : 264

3頭の馬が連続して出るレースは、ランダムまたはトランデム/トランダムと呼ばれることもあります。[ 7 ] [ 5 ] : 222 [ 4 ] : 19

自転車

タンデム自転車

タンデム自転車は、二人が並んで座る「タンデムシート」にちなんで名付けられました。これは、横並びの「社交的な」シートよりも一般的な配置です。タンデムバイクは、ロードレース、トラックレース、パラサイクリングでも使用されています。

自動車

メッサーシュミット KR200は、運転手の後ろに 1 人の乗客が座るタンデム座席を採用した非常に小型の自動車の例です。

タンデム駐車とは、1台の車を他の車の前で駐車することを意味します。

タンデムという言葉は、複数のトレーラーを牽引する セミトレーラー トラックを指す場合にも使用されます。

タンデムアクスルとは、1つの車軸がもう1つの車軸の前方に近接して取り付けられていることを意味します。トレーラーの場合、1つの車軸よりも重い荷重を支えることが目的です。

大型トラックにおいて、タンデムとは2つの車軸が近接して配置された構造を指します。法的には、車軸間の距離（最大2.5メートル（8フィート2フィート））によって定義されます。+タンデム車は、欧州連合では1.8 ～ 2.3インチ（3⁄8 インチ）、米国では40～96インチ（1.02～2.44メートル）と広く普及しており、機械的には様々な構成が存在します。片方または両方の車軸に動力が供給され、互いに連動することがよくあります。米国では、通常、両方の車軸に動力が供給され、等速になっています。欧州連合では、片方の車軸は通常動力が供給されず、荷重に応じて調整したり、地面から持ち上げてタンデム車を単車軸にしたりすることもできます。 [ 8 ] [ 9 ]

  • メッサーシュミット KR200 カブリオ
    メッサーシュミット KR200 カブリオ
  • タンデムトレーラー構成、1台のトラクターで牽引
    タンデムトレーラー構成、1台のトラクターで牽引
  • 小型トレーラーのタンデム車軸
    小型トレーラーのタンデム車軸
  • 通常、フロントタンデムアクスルはトラクターから動力を受けます。リアタンデムアクスルは動力を受けず、トレーラー後部を支えます。
    通常、フロントタンデムアクスルはトラクターから動力を受けます。リアタンデムアクスルは動力を受けず、トレーラー後部を支えます。

航空

マクドネル・ダグラス T-45 ゴスホーク機の教官と訓練生パイロット

練習機、夜間・全天候型迎撃機または攻撃機の2種類の座席配置は、パイロットと教官が並んで座るか、タンデムに座って座るかである。[ 10 ]通常、パイロットが前方に座り、教官が後方に座る。攻撃ヘリコプターでは、兵器の照準を合わせやすくするために、パイロットが後方に座り、兵器オペレーターが前方に座ることがある。これは、ベル AH-1 コブラがタンデムコックピットに再設計され、ベースとなったベル UH-1 イロコイよりもはるかにスリムなプロファイルを生み出したためである。攻撃機と全天候型迎撃機では、2人目の乗組員がレーダーなどの航空電子機器を操作したり、副操縦士として使用したりすることが多い。コンベア B-58 ハスラーなどの爆撃機では、3人の乗組員がタンデムに座っていた。一般的な技術的改造は、コックピットまたは胴体を延長して、単座の航空機からタンデム座席の練習機を作ることである。

横並びの座席

タンデムシートのグロスター メテオ（右上）とサイドバイサイドシートのホーカー ハンター（トレーナー）

代わりの配置はサイド・バイ・サイドの座席で、あらゆるサイズの民間機、練習機、大型軍用機では一般的だが、抗力低減が最優先される高性能ジェット機やグライダーではそれほど一般的ではない。ボーイング B-47 ストラトジェットとボーイング XB-52爆撃機は戦闘機スタイルのタンデム座席を採用したが、最終シリーズのB-52爆撃機は従来のサイド・バイ・サイドのコックピットを採用した。グラマン A-6 イントルーダー、ジェネラル・ダイナミクス F-111 アードバーク、サーブ 105、スホーイ Su-24、スホーイ Su-34はこの配置を採用した戦闘機の例である。練習機の場合、パイロットと教官が互いの動作を見ることができ、パイロットは教官から学び、教官は訓練生の操縦を矯正できるという利点がある。タンデム配置には、高速ジェット機のパイロットが遭遇する可能性のある通常の作業環境に近いという利点がある。[ 11 ]

ノースロップ・グラマン EA-6B プラウラーのように、2人乗りの機体を4人乗りに延長できる場合もあります。また、ダグラス A-1 スカイレイダー、TF-102練習機、ホーカー・ハンター練習機のように、単座コックピットをサイド・バイ・サイドの配置に再設計することも可能です。

昆虫

トンボ類（トンボ類）の交尾では、オスは腹部の先端にある掴み棒を使ってメスの頭部と胸部の間を掴み、タンデムを形成します。この状態でペアは飛び立つこともあります。[ 12 ] [ 13 ]

参考文献

  1. ^ a b「タンデム」。オックスフォード英語辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。(サブスクリプションまたは参加機関のメンバーシップが必要です。)
  2. ^ "Tandem" . Wordinfo.com . 2009年1月28日閲覧。
  3. ^ Harper, Douglas (2014年1月14日). 「tandem」 .オンライン語源辞典. 2022年10月16日閲覧。
  4. ^ a b c dスミス, DJM (1988).馬車辞典. JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. OL  11597864M .
  5. ^ a b c d e f g h iウォルロンド、サリー (1979). 『運転百科事典』 カントリーライフブックス. ISBN 0600331822. OL  4175648M .
  6. ^ウォルロンド、サリー（1995年）『運転に関する質問への回答』ケニルワース・プレス、ISBN 1872082807. OL  8652287M .
  7. ^ 「タンデム対ランダム」ザ・キャリッジ・ジャーナル21 ( 1)、1983年。
  8. ^ 「最大重量に関するガイドライン…基準」(PDF)。アイルランド道路安全局。2011年12月。2013年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月20日閲覧。
  9. ^連邦道路局 (2006). 「貨物管理と運用：橋梁の公式重量」 . 米国運輸省. 2013年5月20日閲覧。
  10. ^ Wragg, David W. (1974). 『航空辞典』（アメリカ初版）. ニューヨーク: Frederick Fell, Inc. p. 259. ISBN 0-85045-163-9。
  11. ^ 「SGT-300にタンデムシートが必要な理由」testrakeaviation . 2010年3月15日.
  12. ^ボブ・デュボア (2005)。北の森のイトトンボ。コラス・ステンサース出版。ページ 5 ～ 6。ISBN 0-9673793-7-7。
  13. ^ミード、カート（2003年）『北の森のトンボ』コラス・ステンサース出版、p.5、ISBN 0967379369. OL  8556568M .
無料辞書のウィクショナリーで「タンデム」を調べてください。
ウィキメディア・コモンズには、タンデム配置 (運転)に関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tandem&oldid=1329256756#Aviation」より取得