タルガ・ニュージーランド
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Targa_Rally_2009_-_Flickr_-_111_Emergency_(10).jpg)
タルガ・ニュージーランドは、ニュージーランド北島全域の公道で毎年開催されるターマック・ラリーです。メインのタルガは毎年10月の最終週にスタートし、1週間かけて約1500kmのツーリングと750kmのクローズドスペシャルステージを走行します。[ 1 ] 1日または2日間の小規模なイベントも通常年間を通して開催されており、タルガ・バンビーナ、タルガ・ダッシュ、タルガ・ロトルア、タルガ・タウランガ、タルガ・ホークス・ベイなど様々な名称で呼ばれています。
2014年、タルガ・ニュージーランドがニュージーランド南島で初めて開催されました。クライストチャーチをスタートし、クロムウェル（クイーンズタウン近郊）をゴールとするこのラリーは、ニュージーランドの最新サーキットであるハイランド・モータースポーツ・パークを含む、南島全土のサーキットを網羅しました。特に注目すべきステージは、ニュージーランドで最も標高の高い公道の一つとして知られるクイーンズタウンのクラウン・レンジでした。
もともとはクラシックな高性能車のオーナーが自分の車を展示し、レースを行うイベントとして企画されましたが、現在では本格的な競争イベントへと発展し、通常は現代の専用レース車が優勝を飾っています。
このレースは1995年に始まり[ 1 ] 、2005年のダンロップがスポンサーとなったタルガラリー には200台以上の車が参加するなど、人気が高まり続けています。
レースはクラス分けされており、誰もが何らかの栄誉を獲得するチャンスがあります。これらのクラスは、車両の年式とエンジンサイズに基づいています。若いドライバーは、安全な環境で制御された方法で競争することが奨励されています。クラッシュは発生しますが、その発生率は極めて低いです。レースカーには、初参加のタルガツアーを除き、ロールケージと安全装備が必須です。彼らはツアーリーダーの指導の下で運転します。地元団体がホスピタリティエリアを提供し、洗車、バーベキュー、4000食分のランチなどの募金活動を行っています。[ 1 ]
初期のタルガイベントのクラス
- 歴史的
- プレクラシック
- クラシック
- ポストクラシック
- メタルマンスーパークラシックス
- メタルマンオールカマーズ
- 近世
- ホンダライダー現代
- スーパーGT
現在のタルガイベントのクラス
クラシック2WD
- カテゴリー1 0～2000cc アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています
- カテゴリー2 2001 - 3400cc アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています
- カテゴリー3 3401cc以上のアフターマーケットシーケンシャルギアボックスは禁止されています
プロダクション（GT2）2WD
- カテゴリー4 0～2000cc アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています
- カテゴリー5 2001 - 3400cc アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています
- カテゴリー6 3401cc以上 アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています
プロダクション（GT4）4WD
- カテゴリー8 2000年以前 2000年1月1日までの生産1年目。アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています。
- カテゴリー9 2000年以降 2000年1月1日までの生産1年目。アフターマーケットのシーケンシャルギアボックスは禁止されています。
オールカマーズ（エクストリーム）2WDと4WD
- カテゴリー 7 オープン 2WD すべての 2 輪駆動車はカテゴリー 1 ～ 6 には該当しません。
- カテゴリー 10 オープン 4WD すべての 4 輪駆動車はカテゴリー 8 ～ 9 には適格ではありません。
過去の受賞者
| 年 | ドライバ | コ・ドライバー | 車 |
|---|---|---|---|
| 1995 | グレッグ・グラハム、チーム・スバルNZ | ジェフ・ジャッド | WRX スバル |
| 1996 | グレッグ・グラハム、チーム・スバルNZ | コリン・スミス | WRX スバル |
| 1997 | ジェフ・レイ | シェイン・オハーゲン | 三菱エボ |
| 1998 | ジェフ・レイ | シェイン・オハーゲン | 三菱エボ |
| 1999 | クリス・ラムゼイ | ローリー・ブレンセル | 三菱エボ |
| 2000 | グレッグ・カーカム | マル・クラーク | 三菱 ミラージュ |
| 2001 | クレイグ・ディーン | シェーン・ボーモント | フォード・マスタング |
| 2002 | アントン・タロット | アン・タロット | マツダ RX-7 |
| 2003 | トニー・クイン | キース・ウェン | ポルシェ996ターボ |
| 2004 | ジム・リチャーズ | バリー・オリバー | ポルシェGT3 |
| 2005 | ジム・リチャーズ | バリー・オリバー | ポルシェGT3 |
| 2006 | ジョー・マクアンドリュー | スー・オニール | 日産スカイラインGT-R R34 |
| 2007 | ジョー・マクアンドリュー | スー・オニール | 日産スカイラインGT-R R34 |
| 2008 | リチャード・メイソン | サラ・メイソン | スバル インプレッサSTI |
| 2009 | トニー・クイン | ナオミ・ティレット | 日産GT-R R35 |
| 2010 | トニー・クイン | ナオミ・ティレット | 日産GT-R R35 |
| 2011 | トニー・クイン | ナオミ・ティレット | 日産GT-R R35 |
| 2012 | トニー・クイン | ナオミ・ティレット | 日産GT-R R35 |
| 2013 | マーティン・ディッピー | ジョナ・グラント | ポルシェGT3 RS |
| 2014 | グレン・インクスター | スペンサー・ウィン | 三菱エボ9 |
| 2015 | グレン・インクスター | スペンサー・ウィン | 三菱エボ9 |
| 2016 | グレン・インクスター | スペンサー・ウィン | 三菱エボ9 |
| 2017 | グレン・インクスター | スペンサー・ウィン | 三菱エボ8 |
| 2018 | グレン・インクスター | スペンサー・ウィン | 三菱エボ8 |
| 2019 | ヘイデン・マッケンジー | マシュー・セイヤーズ | 三菱ランサーエボリューションX RS |
| 2020 | - | - | - |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | キャメロン・ロス | マシュー・ブアー | スバル インプレッサ |
複数の受賞者
ドライバ
| 勝利 | ドライバ | 年 |
|---|---|---|
| 5 |  トニー・クイン | （2003年、2009年、2010年、2011年、2012年） |
 グレン・インクスター | （2014年、2015年、2016年、2017年、2018年） | |
| 2 | グレッグ・グラハム | （1995年、1996年） |
| ジェフ・レイ | （1997年、1998年） | |
| ジム・リチャーズ | （2004年、2005年） | |
| ジョー・マクアンドリュー | （2006年、2007年） |
コ・ドライバー
| 勝利 | コ・ドライバー | 年 |
|---|
メーカー
| 勝利 | メーカー | 年 |
|---|---|---|
| 10 | 三菱 | （1997-2000、2014-2019） |
| 6 | 日産 | （2006-2007、2009-2012） |
| 4 | ポルシェ | （2003-2005、2013） |
| 4 | スバル | （1995-1996年、2008年、2022年） |
有名なタルガ参加者
参考文献
- ^ a b c Thompson, Eric (2008-09-10). 「Targaですべてがうまくいく」 .ニュージーランド・ヘラルド. ISSN 1170-0777 . 2016年1月7日閲覧。
外部リンク
