高速空母任務部隊

高速空母任務部隊
1944年12月、ウルシー環礁の第38任務部隊
活動中1944～1945年
国 アメリカ合衆国
支部アメリカ海軍
種別艦隊
規模空母17隻、戦艦6隻、巡洋艦13隻、駆逐艦58隻、航空機1,100機（1944年12月）[ 1 ] 1945年の硫黄島の戦いに向けて増加
一部アメリカ太平洋艦隊
駐屯地／司令部真珠湾
ニックネーム第38任務部隊、第58任務部隊
交戦太平洋戦争
司令官
著名な司令官マーク・ミッチャー提督、ジョン・S・マケイン・シニア提督、ジョン・H・タワーズ提督

高速空母任務部隊（第3艦隊所属時はTF 38、第5艦隊所属時はTF 58 ）は、第二次世界大戦における艦艇部隊である。1944年1月から1945年9月の終戦まで、太平洋戦争においてアメリカ海軍の主力打撃部隊であった。この任務部隊は複数の独立した任務群で構成され、各任務群は通常3隻から4隻の航空母艦とその支援艦艇を中心としていた。支援艦艇は駆逐艦、巡洋艦、そして新造の高速戦艦の護衛任務を担当した。[ 2 ]

空母を基盤とした海軍戦

艦隊空母の登場により、海軍の主力攻撃力はもはや戦艦部隊ではなく、空母が戦闘に投入できる航空機となりました。アメリカ海軍がこれらの空母を運用する手段は、主にマーク・ミッチャー提督 によって開発されました。ミッチャーは、空母にとって最善の防御は自身の航空部隊であり、空母が防空、対潜水艦防衛、そして撃墜された飛行士の救助を支援する支援艦艇を伴って集団で行動すれば、空母はより容易に防御できると判断しました

ミッチャーは次のように述べている。「高速空母任務部隊の理想的な構成は、空母4隻、支援艦6～8隻、そして駆逐艦18隻以上、できれば24隻である。任務群の空母が4隻を超えると、必要な航空空間の制約から有利に運用できない。空母が4隻未満の場合は、支援艦や護衛艦の運用が不経済となる。」[ 3 ]

各任務群の艦艇は空母を中心として円形の編隊を組んで航行した。支援艦艇は比較的近くを航行し、空母の対空砲火に加えて攻撃機の撃退を支援した。雷撃機の攻撃を受けると、任務群は接近する航空機の方向に方向を変え、攻撃角度を制限した。[ 4 ]この措置以外では、任務群の空母は攻撃機から回避行動を取らなかった。これは帝国日本海軍とは著しく対照的であったが、この選択により任務群の全艦艇の対空砲火のためのより安定したプラットフォームが得られ、また、艦艇がより接近して航行することができた。航空攻撃に対する部隊の主な防御は、部隊自身の戦闘機による援護であった。

提督

マーク・ミッチャー提督、USSレキシントン乗艦

機動部隊の編成と運用の主責任者はミッチャー提督でした。[ 5 ] [ 6 ] [ N1 ]機動部隊の指揮は、レイモンド・スプルーアンス提督とウィリアム・「ブル」・ハルゼー提督という、全く異なる2人の提督が交代で担当しました。スプルーアンスは計算高く慎重でしたが、ハルゼーはより積極的でリスクを取ることで知られていました。上級士官のほとんどはスプルーアンスの下で働くことを好み、一般の水兵のほとんどはハルゼーの下で働くことを誇りに思っていました。[ 7 ]彼らの指揮官はチェスター・ニミッツ提督で、太平洋のすべての資産を担当していました

スプルーアンス提督率いる第5艦隊に所属していた当時、空母機動部隊はミッチャーが指揮し、第58任務部隊（TF）と称された。ハルゼー提督率いる第3艦隊に所属していた当時、空母機動部隊はジョン・S・マケイン・シニア中将が 指揮し、第38任務部隊（TF）と称された。各提督とその幕僚が交代で指揮を執る際には、今後の作戦計画が策定された。これにより海軍はより速い作戦テンポで活動することができたが、日本軍には実際の海軍力よりも多くの海軍力があるという印象を与えた。[ 8 ]

第二次世界大戦

1944年、第58任務部隊として戦闘航空哨戒隊の援護の下、移動中

高速空母任務部隊は、戦争末期の2年間、太平洋におけるアメリカ海軍の全ての戦闘に参加しました。任務部隊は必要に応じて独立して活動することも、他の部隊と合同で活動することもできました。硫黄島や父島といった島の拠点への襲撃は、1つか2つの任務部隊で行われることもありましたが、大規模な作戦が進行中の任務部隊は、4つの任務部隊全てを集結させました。各任務部隊はそれぞれ独立した任務を遂行しつつも、他の任務部隊と近接して活動することで、任務部隊に最大限の防御力と攻撃力を提供しました。

高速空母任務部隊は、太平洋艦隊の他の2つの主要構成要素である水陸両用部隊と連携して活動した。水陸両用部隊は全体としてはるかに規模が大きく、海兵隊への物資の輸送と直接支援を提供し、数百隻の支援艦艇からなる補給艦隊は艦隊への補給と維持を行った。[ 9 ]艦隊と任務グループの名称は、艦隊の指揮権が交代した際に変更された。第5艦隊の傘下にあった当時、侵攻部隊は第5水陸両用部隊と呼ばれていた。ハルゼーが艦隊を指揮していた当時は、第3水陸両用部隊と呼ばれていた。 1945年初頭の硫黄島の戦いの時点では、任務部隊には18隻の航空母艦、8隻の戦艦、2隻のアラスカ級大型巡洋艦、および多数の巡洋艦と駆逐艦が含まれていた。任務部隊58は単独で、歴史上どの海軍よりも多くの火力を指揮していた。[ 10 ]

最初のTF 38は1943年8月にUSS サラトガを中心に構築され、フレデリック・C・シャーマン少将 の指揮下で結成されました。TF 58は1944年1月6日にマーク・ミッチャー少将の指揮下で創設され、[ 11 ]第5艦隊のスプルーアンス提督の艦隊司令部の下で活動しました。TF 38は存続しましたが、指揮構造のみでした。TF 58は、1944年2月17日から18日にかけてトラック諸島の日本艦船と飛行場に対して大規模な海軍航空隊と水上艦艇の攻撃を行ったヘイルストーン作戦で、高速空母TFのコンセプトの成功を証明しました。

1945年8月17日、第38任務部隊として日本沿岸で航行中

南西太平洋戦域のニューギニアにおける作戦支援に航空母艦が使用されたのは、 1944年4月のホランジアとアイタペへの二重上陸作戦の時のみであった。この上陸は日本軍の敵陣から数百マイル後方、連合軍航空軍の短距離P-40戦闘機の射程範囲をはるかに超える地点であった。第58任務部隊と第78任務部隊の護衛空母がこの上陸を支援した。第58任務部隊はわずか4日間しか滞在しなかったが、太平洋戦争における最大の成功の一つに大きく貢献した。[ 12 ] [ 13 ]

1944年8月26日、スプルーアンスからハルゼーへの指揮権交代に伴い、全部隊の名称が再び変更された。初期の訓練時代から飛行士であり、航空隊の指揮において優れた手腕を発揮していたミッチャーは、後任のジョン・マケイン提督が空母機動部隊の運用に慣れるまで、高速空母機動部隊の指揮を続行することを要請した。[ 5 ]キングとニミッツもこれに同意した。[ 14 ]ハルゼー提督は、スプルーアンス提督に続き、高速空母機動部隊に加わった。レイテ島上陸作戦に備えて、部隊は9隻の空母と8隻の空母に増強された。任務部隊38は4つの任務群で構成されていた。任務群38.1はマケイン提督が指揮し、前任のジョセフ・「ジョッコ」・クラーク提督が顧問として留任、任務群38.2はジェラルド・ボーガン提督が指揮、任務群38.3はフレデリック・シャーマン提督が率い、任務群38.4はラルフ・デイヴィソン提督が指揮した。[ 15 ]

1944年10月のレイテ沖海戦後、ミッチャーは上陸休暇と作戦計画任務に就き、マケイン中将が第38任務部隊の指揮官に就任した。同部隊はハルゼー提督と第3艦隊の指揮下に入った。1945年1月、第38任務部隊は南シナ海を襲撃し、台湾とルソン島の日本軍陣地を攻撃した。

1945年5月に沖縄沖で活動する第38.3任務群の艦艇

1945年1月26日、ハルゼーとマケインは上陸休暇と計画任務に行き、一方スプルーアンスとミッチャーは以前の指揮官に復帰した。第3艦隊は第5艦隊に、第38任務部隊は第58任務部隊となった。彼らは硫黄島と沖縄の戦いで艦隊を率い、陸上に拠点を置く日本軍の神風特攻隊の持続的な攻撃に直面した。沖縄戦が2か月目に突入しても、陸軍とその航空隊は海兵隊ほど新占領地の上空に迅速に飛行場を設置することに長けていなかったため、島の兵士に近接航空支援を行うために空母の存在は依然として必要であった。4月末、ニミッツ提督が状況調査に赴いた。島で戦闘に従事する陸軍部隊の支援のため沖縄沖で2か月間活動した後、司令部スタッフは神風特攻隊の攻撃を撃退するという継続的なプレッシャーに疲れ切っていた。真珠湾に戻ると、彼はハルゼーに、任務の完了の有無にかかわらず、30日以内にスプルーアンスから指揮を引き継ぐ必要があることを通知した。[ 16 ]

ニミッツがスプルーアンス、ミッチャー両艦隊とその幕僚たちが神風特攻隊によって受けた疲労と精神的負担の評価は正当であることが証明された。沖縄での神風特攻隊の攻撃は容赦がなく、スプルーアンスの旗艦は2度にわたって被弾した（重巡洋艦インディアナ ポリスは3月31日に被弾し、修理のために退役を余儀なくされ、5月12日に同じく被弾した戦艦ニュー メキシコへの転属を余儀なくされた）。5月11日、ミッチャーと参謀長アーレイ・バーク提督は旗艦バンカー・ヒルで神風特攻隊の攻撃を受け、あと数ヤードで死亡または負傷するところだった。バンカー ・ヒルではミッチャーの幕僚3名と下士官11名が死亡し、旗艦室だけでなく制服、個人文書、所持品もすべて破壊された。わずか3日後、ミッチャーの新しい旗艦USS エンタープライズも神風特攻隊の攻撃を受け、再び旗艦の変更を余儀なくされた。[ 17 ]

1945年5月28日、ハルゼーは新たな旗艦である戦艦 ミズーリに到着し、スプルーアンスと交代、マケインがミッチャーと交代した。スプルーアンスとミッチャーは真珠湾に戻った。第5艦隊は再び第3艦隊となり、第58任務部隊は第38任務部隊となった。ハルゼーは1945年9月2日の日本の降伏による終戦まで、指揮を執り続けた。

参照

注釈

  1. ^終戦時、ニミッツ提督はミッチャーについて次のように述べた。「彼は高速空母機動部隊の運用において、これまで育成された中で最も経験豊富で有能な士官である。敵艦隊の殲滅に彼以上に重要な貢献をした士官はいないだろう。」

参考文献

  1. ^チャント、クリストファー（2013年）『第二次世界大戦のコードネーム百科事典』ラウトレッジ、103ページ、ISBN 978-1134647873。
  2. ^テイラー p. 170
  3. ^テイラー 1954 , p. 316
  4. ^ポッター 2005年、123頁。
  5. ^ a bテイラー p. 304
  6. ^レイノルズ p.
  7. ^トゥオイ、ウィリアム（2007年）『アメリカの戦う提督たち：第二次世界大戦における海戦の勝利』ゼニス・プレス、 323ページ 、ISBN 978-0-7603-2985-6。
  8. ^ [5]
  9. ^ポッター 2005、184ページ
  10. ^ウィルモット p. 180
  11. ^ビデオ: 空母が東京に衝突! 1945/03/19 (1945年)ユニバーサル・ニュースリール1945年 2012年2月22日閲覧。
  12. ^ https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA-P-Approach/USA-P-Approach-2.html . 2023年8月28日閲覧。
  13. ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/wars-conflicts-and-operations/world-war-ii/1944/reckless-and-persecution.html . 2023年8月28日閲覧。
  14. ^ポッター 2005年、183頁。
  15. ^テイラー、248ページ
  16. ^ポッター 2005、257–258頁。
  17. ^ 「H-048-1: 沖縄沖の米軍旗艦に対する神風特攻隊」アメリカ海軍歴史遺産司令部。 2024年3月10日閲覧。

参考文献

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