タタ・ハリアーEV
| タタ・ハリアーEV | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | タタ・モーターズ |
| 生産 | 2025年～現在 |
| 組立 | インド：プネ |
| ボディとシャシー | |
| クラス | 車体スタイル |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | アクティEVプラス |
| 関連 | タタ・ハリアー |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 永久磁石同期モーター |
| トランスミッション | シングルスピード |
| バッテリー | 65kWhまたは75kWh LFP |
| 航続距離 | 最大627km (390マイル) (MIDC) |
| プラグイン充電 | 120kW DC |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 2,741mm (107.9インチ) |
| 全長 | 4,607 mm (181.4インチ) |
| 幅 | 1,922 mm (75.7インチ) |
| 高さ | 1,740 mm (68.5インチ) |
| 車両重量 | 2,235～2,336 kg (4,927～5,150ポンド) |
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タタ・ハリアーEV（別名ハリアー.ev）は、タタ・モーターズが製造し、 2025年6月3日にインドで発売されたバッテリー電気コンパクトクロスオーバーSUVである。タタのacti.ev Plusプラットフォームをベースに構築されており、全輪駆動や先進運転支援システム（ADAS）などの機能が組み込まれている。[ 1 ]
概要
ハリアーEVは、 2023年のオートエキスポでコンセプトカーとして初公開され、その後2025年に量産モデルとして導入されました。タタ・ハリアーと一部デザイン要素を共有していますが、EVバージョンでは電動化に対応するためにプラットフォームが改良されています。標準仕様はアドベンチャー、フィアレス、エンパワードの3種類で、マットブラックのスタイリングが特徴の特別仕様「ステルスエディション」も用意されています。[ 2 ] [ 3 ]
予約は2025年7月に開始されました。インドのEV市場では、マヒンドラXEV 9eやBYD Atto 3など、他の中型電気SUVと競合しています。[ 4 ] [ 5 ]
デザイン
エクステリア
エクステリアには、クローズドオフ式のフロントグリル、全幅LEDデイタイムランニングライト、19インチアルミホイール、コネクテッドLEDテールランプが含まれます。ステルスエディションはマットブラック仕上げです。[ 6 ] [ 7 ]
インテリア
ハリアーEVのインテリアは、グレーとホワイトのツートンカラー、レザーレットシート、パノラミックサンルーフを備えています。14.5インチのインフォテインメントスクリーン、12.25インチのインストルメントクラスター、10.25インチのデジタルドライバーディスプレイを備えています。その他の機能には、540°カメラシステム、サモンモード、OTAアップデート、タタのiRAプラットフォームを介したコネクテッドカーサービスなどがあります。[ 8 ]
パワートレインとパフォーマンス
ハリアーEVには、65kWhと75kWhの2種類のLFPバッテリーパックが用意されています。タタは、インドのMIDCテストサイクルで最大627km（390マイル）の航続距離、ブーストモード使用時の0～100km/h加速6.3秒を謳っています。AWDモデルには、最大出力390bhp（291kW、395PS）、最大トルク504Nm（372lb⋅ft）を発揮するデュアル電動モーターが搭載されています。[ 9 ] [ 10 ]
充電オプションには、120kWのDC急速充電（25分で20～80%充電）と、3.3kWまたは7.2kWのAC家庭用充電があります。また、V2L（Vehicle-to-Load）およびV2V（Vehicle-to-Vehicle）電力伝送もサポートしています。[ 11 ] [ 12 ]
安全性とADAS
安全機能には、6個または7個のエアバッグ（車種により異なる）、EBD付きABS、ESP、オートホールド付き電子パーキングブレーキ、アダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストを含むレベル2 ADASが含まれます。[ 13 ] [ 14 ]
インド向けのハリアー.evは、 2025年にバーラトNCAP （ラテンNCAP 2016に基づく）で5つ星の評価を受けました。 [ 15 ]
| テスト | スコア | 星 |
|---|---|---|
| 成人乗員保護 | 32.00/32.00 |  |
| チャイルド乗員保護 | 45.00/49.00 | |
バリエーション
参考文献
- ^ 「タタ・ハリアー.EVがインドで発売：他とは一線を画す5つの主な特徴」 www.ndtv.com 2025年6月5日閲覧
- ^ 「タタ・ハリアーEVが本日発売：知っておくべきことすべて」 India Today、2025年6月3日。 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「Tata Harrier.ev electric SUV launched at Rs 21.49 lakh | Team-BHP」 Team-BHP.com . 2025年6月5日閲覧。
- ^ Vaidya, Atharva (2025年6月4日). 「新型ハリアー vs マヒンドラ XEV 9e - 詳細比較！」MotorOctane . MotorOctane . 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・モーターズが『ハリアー』EVをリブランドしなかった理由：同社はEVシェア50%を狙う」タイムズ・オブ・インディア。2025年6月3日。ISSN 0971-8257 。 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「Tata Harrier.evはMahindra BE 6よりも優れた機能を備えている」 www.ndtv.com . 2025年6月5日閲覧。
- ^ "MSN" . www.msn.com . 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・ハリアー.evがインドで214.9万ルピーで発売：航続距離、スペック、機能」 www.ndtv.com . 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・ハリアーEVがインドの電動オフロード車の王者たる5つの理由」 Financialexpress 、 2025年6月4日。 2025年6月5日閲覧。
- ^ Mondal, Saptarshi. 「Tata Harrier EVのオフロード機能が明らかに」 Autocar India . 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・ハリアー.evはプラットフォーム重視のSUV：アナンド・クルカルニ」モビリティ・アウトルック。2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・ハリアーEV、インドで214.9万ルピーで発売」 www.topgearmag.in . 2025年6月5日閲覧。
- ^ Bhole, Nachiket (2025年6月3日). 「タタ・ハリアーEV発売 - ランドローバーの真のDNA？ » MotorOctane」 . MotorOctane . 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・モーターズ、ハリアー.evを発売：プレミアム機能、オフロード性能、インドのEV市場における次世代技術 - CNBC TV18」 CNBCTV18 、 2025年6月3日。 2025年6月5日閲覧。
- ^ 「タタ・ハリアーEVがBNCAP安全評価で5つ星を獲得」 Autocar India、2025年6月24日。
- ^ 「Tata Harrier.evのBharat NCAP結果」bncap.in . 2025年。
- ^ 「Tata Harrier EV Base Variant Features Details」 CarWale 2025年6月4日2025年6月5日閲覧。
- ^ Ackodrive、Team (2025年6月4日). 「Tata Harrier EV Stealth Edition: Key Highlights」 . AckoDrive . 2025年6月5日閲覧。
外部リンク
