タタ・テクノロジーズ

タタ・テクノロジーズ・リミテッド
会社の種類公的子会社
ISININE142M01025
設立1989 （1989年）
本部プネ、マハラシュトラ州、インド
主要人物
ウォーレン・ハリス（MD兼CEO）[ 1 ]
サービス
収益増加5,233億ルピー（6億2000万米ドル）（24年度） [ 5 ]
増加932億ルピー（ 1億1000万米ドル）（24年度） [ 5 ]
増加72億7千万ルピー（8,600万米ドル）（24年度） [ 5 ]
従業員数
11,000（2023年）
親タタ・モーターズ（53.39%）[ 6 ]
Webサイトwww.tatatechnologies.com​​

タタ・テクノロジーズ・リミテッドは、自動車や航空宇宙のOEMや産業機械メーカーにサービスを提供する、製品エンジニアリングを手掛けるインドの多国籍テクノロジー企業です。 [ 7 ] [ 8 ]タタ・モーターズの子会社です。[ 9 ]

タタ・テクノロジーズはプネに本社を置き、米国（ミシガン州デトロイト）に地域本部を置いています。2023年現在、同社はインド、北米、欧州、アジア太平洋地域の18のデリバリーセンターで合計11,000人以上の従業員を擁しています。[ 10 ] [ 11 ]

歴史

バンガロールのタタ・テクノロジーズオフィス
イギリス、レミントン・スパにあるタタ・テクノロジーズの欧州イノベーション＆開発センター
タタ・テクノロジーズが開発したコンセプト電気自動車「eMO」が、 2012年北米国際オートショーで展示された。

タタ・テクノロジーズは1989年にタタ・モーターズの自動車設計部門として設立されました。[ 12 ] 1994年に独立した会社として分離されましたが、タタ・モーターズが引き続き過半数の株式を保有し、最大の顧客であり続けています。[ 13 ]

タタ・テクノロジーズは2005年8月に英国と米国に拠点を置く自動車・航空宇宙エンジニアリング会社INCAT Internationalを5,340万ポンドで買収した。[ 14 ]

2011年、タタ・テクノロジーズはタタ・キャピタルとアルファTCホールディングスに13%の株式を売却し、14億1千万ルピー（3,000万米ドル）を調達した。[ 15 ]

2013年4月、タタ・テクノロジーズはアメリカのエンジニアリングサービス会社であるキャンブリック・コーポレーションを3,250万ドルで買収した。[ 16 ]

2017年5月、タタ・テクノロジーズはスウェーデンの自動車設計・製品エンジニアリング会社であるエセンダ・エンジニアリングABの株式100%を買収した。[ 17 ]

2017年、タタ・グループはタタ・モーターズの負債を削減するため、タタ・テクノロジーズの株式43%をプライベート・エクイティ会社ウォーバーグ・ピンカスに3億6000万ドルで売却し、同社の支配株主でなくなると発表した。[ 18 ]しかし、この取引は2018年に中止された。[ 19 ]

2023年11月、タタ・テクノロジーズはブックビルド方式の新規株式公開（IPO）を実施し、 3,042クローレ（ 3億6,000万米ドル）相当の株式を売却した。これはタタ・グループにとって約20年ぶりの株式公開となった。[ 20 ]同社の株式は2023年11月30日にNSEとBSEで取引を開始した。[ 21 ]

2024年、タタ・テクノロジーズとドイツの自動車メーカーBMWは、 BMWテックワークス・インディアという合弁会社を設立した。 [ 22 ]この合弁会社は、BMWのグローバル事業運営のための車両向けソフトウェア関連技術とITサービスの開発に注力する。[ 22 ]

参考文献

  1. ^ 「タタ・テック、買収を検討、2025年までに69%増の8億ドル近くへ」 Business Standard、2022年6月10日。 2023年5月11日閲覧。
  2. ^ Gopalan, Krishna (2009年5月22日). 「タタ・テック、7年で10億ドルの収益を目指す：パトリック・マクゴールドリック」 . The Economic Times . 2023年5月11日閲覧。
  3. ^ 「タタ・テック、5000万ドルまでの買収を検討」 The Hindu Businessline、2014年3月25日。 2023年5月11日閲覧。
  4. ^ 「タタ・テクノロジーズ、2012年3月までに400人を雇用へ」。エコノミック・タイムズ。2011年6月26日。 2023年5月11日閲覧。
  5. ^ a b c「29th Annual Report 2022-23」（PDF） .タタ・テクノロジーズ. 2024年5月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年5月4日閲覧。
  6. ^ Agarwal, Nikhil (2023年11月22日). 「タタ・テックIPO：タタ・モーターズは3億4千万ルピーの投資に対して2,300億ルピーの調達へ」 . The Economic Times . 2023年11月23日閲覧。
  7. ^ Srivastava, Moulishree (2014年3月26日). 「タタ・テクノロジーズ、インドでさらなるセンター開設を計画」 . mint . 2023年5月11日閲覧。
  8. ^ Kalesh, Baiju; Shah, Sneha (2015年4月7日). 「タタ・モーターズとタタ・キャピタルはタタ・テクノロジーズの株式90%の売却を検討している」 . The Economic Times . 2023年5月11日閲覧。
  9. ^ Baggonkar, Swaraj (2022年6月16日). 「タタ・テクノロジーズ、人材不足の中、さらに雇用を拡大へ」 The Hindu Businessline . 2023年5月11日閲覧。
  10. ^ 「タタ・モーターズの子会社タタ・テクノロジーズが証券取引委員会にIPO書類の草案を提出」『ビジネス・トゥデイ』 2023年3月10日。2023年5月11日閲覧。
  11. ^ Shinde Nadhe, Shivani (2014年9月20日). 「タタ・テクノロジーズ：10億ドルの収益目標達成には買収が鍵」 . Business Standard . 2023年7月4日閲覧。
  12. ^ 「タタ・テック、売上高10億ドル達成に向け2億5000万ドルの買収を検討」タイムズ・オブ・インディア、2015年2月23日。 2023年5月11日閲覧。
  13. ^ 「PEs vie for $520 million Tata Tech stake」 The Times of India 2015年4月22日. 2023年5月11日閲覧。
  14. ^ 「タタ、INCATインターナショナルを買収へ」 Rediff 、 2005年8月18日。 2013年1月21日閲覧。
  15. ^ 「タタ・テック、アルファTCとTCGFに14億1000万ルピーで13%の株式を売却」『エコノミック・タイムズ』 2011年5月3日。 2023年5月11日閲覧。
  16. ^ 「タタ・テクノロジーズ、米企業キャンブリックを3250万ドルで買収へ」『エコノミック・タイムズ』 2013年4月26日。 2023年5月11日閲覧。
  17. ^ 「タタ・テクノロジーズ、スウェーデンのエセンダ・エンジニアリングを買収」『エコノミック・タイムズ』 2023年12月2日閲覧。
  18. ^ Ghoshal, Devjyot (2017年6月19日). 「タタ・テクノロジーズ：タタ・グループの最もよく守られた秘密の一つは、母体からの離脱」 . Quartz . 2023年5月11日閲覧。
  19. ^ Susmit, Sneh (2018年2月5日). 「ウォーバーグ・ピンカスとタタ・モーターズ、タタ・テクノロジーズの株式3億6000万ドル売却を中止」 . mint . 2023年5月11日閲覧。
  20. ^ Sen, Meghna (2023年11月22日). 「タタ・テクノロジーズのIPO開始：タタ・グループの20年ぶりのIPOに賭けるべきか」 CNBC TV18 .
  21. ^ 「タタ・テクノロジーズ、大型D-stを初公開。上場価格は140%高の1,200ルピー」。ビジネス・トゥデイ。2023年11月30日。 2023年12月2日閲覧。
  22. ^ a b Paul, Jaden Mathew (2024年10月8日). 「Tata Tech-BMW、50:50の合弁会社を設立し、ソフトウェア主導型ソリューションに注力」 . Business Standard . 2024年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月10日閲覧。
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