CRSレーシング

イギリスCRSレーシング
設立2004年（チームAKAとして） 2007年（CRスクーデリアとして）
チームプリンシパルクリス・ニアコスアンドリュー・カーカルディ
以前のシリーズヨーロッパ選手権GP3シリーズイギリスフォーミュラ・ルノー選手権
チーム選手権2 （2008年式ブリティッシュGT）
ドライバーズチャンピオンシップ1 ( 2008 イギリス F. ルノー)

CRSレーシングは、イギリス人ドライバーのアンドリュー・カーカルディと、カナダ系ギリシャ人ドライバー兼起業家のクリス・ニアコスによって設立されたイギリスの自動車レースチームです。チームは2007年に設立されましたが、カーカルディが2004年からイギリスフォーミュラ・ルノー選手権に参戦していたチームAKAを母体としています。コブラグループの創設者であるニアコスは、カーカルディのチームをスポンサードし、その後提携関係を築きましたが、2007年に再編され、フォーミュラ・ルノーの枠を超えて、ヨーロッパFIA GT選手権とイギリスGT選手権に参戦することになりました。

2010年、CRSレーシングはマクラーレン・オートモーティブと提携してスポーツカープログラムを開発し、最終的にマクラーレンGTとしてブランド名を変更してカスタマーカーの製造とメンテナンスを行いました。[ 1 ] CRSレーシングは2012年以降、マクラーレンGTに専念しました。

歴史

アンドリュー・カーカルディのチームAKAは、ドライバーのジェームス・ジェイクスの指揮の下、2004年にイギリスフォーミュラ・ルノー選手権にデビューしました。ジェイクスはドライバーズ選手権で10位を獲得し、2005年にはチームをシリーズ3位に導きました。しかし、スラクストン・サーキットでチームAKAにフォーミュラ・ルノー初勝利をもたらしたのは、スウェーデン人ドライバーのアレクサンダー・ストルケンフェルトでした。チームAKAは、ジェイクスをフォーミュラ・ルノー2000ユーロカップにもエントリーさせました。イギリス選手権で3位になったジェイクスは、マクラーレン・オートスポーツBRDC賞にノミネートされました。ジェイクスとストルケンフェルトが他のシリーズに移籍したため、AKAはジェレミー・メトカーフ、ピーター・リース、アイルランド人のパトリック・ホーガンを雇用しました。ホーガンは6勝でチームをリードし、セバスチャン・ホーエンタールとポイントで並びましたが、タイブレーカーにより選手権2位となりました。 AKA は、 Fortec Motorsportに次いでチーム チャンピオンシップでも 2 位を獲得しました。

2007年の選手権でAKAコブラフォーミュラルノー車を運転するジェレミー・メトカーフ

2007年、クリス・ニアコスはカーカルディに対し、英国フォーミュラ・ルノー選手権4年目のシーズンにチームAKAのスポンサーになることを持ちかけた。ニアコスとカーカルディは以前、FIA GT選手権に出場していたスクーデリア・エコッセのチームメイトだった。チームAKAはその後AKAコブラ[ 2 ]に改名され、アダム・クリストドゥロウ、クリス・ホームズ、オーストラリア人のネイサン・カラッティを雇用し、復帰したメトカーフと共にドライバーを務めた。クリストドゥロウは選手権で4位、メトカーフはシーズン中に2勝を挙げた[ 3 ] 。AKA コブラは再びチーム選手権でフォーテックに次ぐ2位でシーズンを終えた。[ 4 ]

2007年シーズン終了後、ニアルコスのチームへの関心は高まり、2人はFIA GT選手権だけでなくイギリスGT選手権にも自身のチームを参戦させたいと考えたため、スクーデリア・エコッセとの関係は終了した。チームは再び名前を変更し、グランドツアラーレースへの参戦にイタリアのフェラーリを選んだことを反映してCRスクーデリアとして再出発した。 [ 5 ] CRスクーデリアは、2つの新シリーズとフォーミュラ・ルノーでの継続的な取り組みをカバーするために、複数のディフェンディングドライバーを雇用した。ル・マン・シリーズのディフェンディングチャンピオンであるロブ・ベルはFIA GT選手権でカーカルディと共同ドライバーを務め、ニアルコスはチームのもう1台の車を率いた。 ルーク・ハインズ、ジェレミー・メトカーフ、ジェームズ・サットン、マイケル・メドウズ、マイケル・カレン、パディ・ショブリンがイギリスGTのフェラーリトリオでフルシーズン参戦した。クリストドゥルーはフォーミュラ・ルノーの新たなシーズンに復帰し、スコット・ジェンキンス、ステン・ペンタス、山本竜二が加わった。

2008年のフォーミュラ・ルノーUKシーズンでCRスクーデリアをドライブするアダム・クリストドゥルー

2008年シーズンは、再編されたチームにとって成功を収め、3つのシリーズすべてで勝利を収めました。カーカルディとベルはブカレストシティチャレンジの2つのレースで優勝し[ 6 ]、FIA GT選手権で6位になりました[ 7 ]。一方、イギリスGTシーズンでは、フェラーリの3台すべてがレースで優勝し、ハインズとメトカーフがドライバーズ選手権で2位になっただけでなく、チームはチーム選手権で1位を獲得しました[ 8 ] 。 イギリスフォーミュラ・ルノーでは、クリストドゥルーがシーズン中に7勝を挙げてドライバーズ選手権で優勝し、チームは2度目の選手権を獲得しました[ 9 ] 。

現在の活動

2009年シーズン開幕前にCRスクーデリアはCRSレーシングに改名されたが[ 10 ]、チームメンバーの大部分は前年から変更されていない。カーカルディとベルはFIA GT選手権に引き続き参戦し、ニアコスはティム・マレンと共にチームの2台目のフェラーリでフルタイム参戦する。フォーミュラ・ルノーへの参戦は継続されるが、ドライバーはハリー・ティンクネル、マティアス・レイン、ジョシュア・スコット、ルイス・ウィリアムソンと全く新しい顔ぶれでタイトルを争う。

CRSレーシングは英国GTのチームチャンピオンの座を維持しているが、今シーズンは他のフェラーリをFIA GT3ヨーロッパ選手権に移し、クリス・グッドウィン、クラース・フンメル、フィル・クエイフ、ロバート・ヒッソムが出場する。[ 11 ] CRSは現在、マクラーレンMP4-12CのGT3レーシングバリアントの開発にも協力している。[ 12 ]この車は2011年7月にスパ・フランコルシャンで開催された英国GT選手権ラウンドで競技デビューを果たし、 [ 13 ]クリス・グッドウィンとアンドリュー・カーカルディが招待選手として出場し、2回のレースでポールポジションと最高4位を獲得した。7月のスパ24時間レースには3台のMP4-12Cが出場したが、[ 14 ]イベントの終わりに到達したのは1台のみだった。[ 15 ]

結果

GP3

年 車 ドライバー レース 勝利 ポーランド人 ファストラップ ポイント DC TC
2010ダラーラGP3/10 -ルノーイタリアパトリック・ライターラー 4 0 0 0 0 33位 7日
スペインロベルト・メルヒ12 0 0 0 26 6番目
イギリスオリバー・オークス16 0 0 0 0 28日
イタリアヴィットリオ・ギレリ16 0 0 0 0 34位
2011ダラーラGP3/10 -ルノーフィリピンマーロン・シュテッキンガー16 0 0 0 0 29日 10日
イギリスニック・イェロリー16 0 0 0 7 21日
スイスゾエル・アンバーグ16 0 0 0 0 28日
2012ダラーラGP3/10 -ルノーハンガリータマス・パル・キス16 0 0 0 38 12日 8日
ベルギージョン・ワーティック10 0 0 0 0 25日
アメリカ合衆国イーサン・リンゲル16 0 0 0 0 29日
ブラジルファビオ・ガンベリーニ2 0 0 0 1 20日
アルゼンチンファク・レガリア4 0 0 0 0 27日

DC = ドライバーズ チャンピオンシップの順位、TC = チームズ チャンピオンシップの順位。

参考文献

  1. ^ Watkins, Gary (2017年11月21日). 「マクラーレン、2019年に向けて新型720S GT3を社内開発中」 . Autosport . 2020年12月13日閲覧。
  2. ^ 「AKA Cobra – A Winning Team」。AKA Cobra。2008年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  3. ^ 「2007 Formula Renault UK Drivers Points Table」（PDF） . Renault Sport . 2011年9月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  4. ^ 「2007 Formula Renault UK Entrants Points Table」（PDF） . Renault Sport . 2011年9月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  5. ^ Sander van Dijk (2007年12月5日). 「2008年に新英国レーシングチームが参戦」 . PlanetLeMans.com . 2009年9月2日閲覧。
  6. ^ 「FässlerとDeletrazがGT1で勝利 – CR Scuderiaにとって初のGT2優勝」 FIA GT選手権2008年8月24日. 2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  7. ^ 「ポイントチャート：FIA GT2ドライバーズ選手権」。FIA GT選手権。 2010年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  8. ^ 「CRS、ドニントンで勝利」 Crash.net、2008年10月15日。2012年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月2日閲覧。
  9. ^ “アダム・ザ・チャンピオン、ストーンマンが優勝で卒業生タイトルを獲得” .ルノー・スポール. 2008年9月21日. 2009年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月2日閲覧。
  10. ^ 「CRSがFIA GTタイトル獲得に挑む」 Planet Le Mans、2009年1月9日。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  11. ^ 「2009年、CRSレーシングの新たな挑戦」 FIA GT3ヨーロッパ選手権2009年1月16日オリジナルより2009年2月4日時点のアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。
  12. ^ 「NEW MCLAREN MP4-12C GT3 BREAKS COVER」 crsracing.com . CRS Racing. 2011年3月11日. 2011年5月2日閲覧。{{cite news}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)
  13. ^ 「MP4-12C GT3がレースデビュー」イギリスGT選手権ステファン・ラテル機構2011年7月5日2011年9月9日閲覧。
  14. ^ Phillip, Sam (2011年4月20日). 「McLaren MP4-12C GT3: a Top Gear exclusive」 . Top Gear . BBC Worldwide . 2011年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月2日閲覧。
  15. ^ 「Results: 2011 Round 3 – Spa-Francorchamps」ブランパン耐久シリーズステファン・ラテル主催2011年7月31日オリジナルより2012年5月14日時点のアーカイブ。 2011年9月9日閲覧。
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