| オリバー・オークス | |
|---|---|
2007年、ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0に参戦するオークス。 | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1988年1月11日)1988年1月11日 ノーフォーク、イギリス |
| GP3シリーズ | |
| 活動年数 | 2010 |
| チーム | ATECH CRS GP |
| 開始 | 16 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2010年28位 |
| 昨シーズン終了 | 28日 |
| 前のシリーズ | |
| 2008 – 09 2008 2008 2006 – 07 2006 – 07 2006 2006 2005 | イギリスF3、フォーミュラ3、ユーロシリーズ、インターナショナルフォーミュラマスター、ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー2.0、フォーミュラ・ルノー2.0 NEC、フォーミュラBMW UK、フォーミュラBMW、ADAC、FR2000、UKウィンターシリーズ |
オリバー・オークス(1988年1月11日生まれ)は、イギリスのモータースポーツ界の重役であり、元レーシングドライバー。2024年7月から2025年5月までアルピーヌF1チームのチーム代表を務め、その後辞任した。
彼は2005年の世界カートチャンピオンであり、[ 1 ] 、かつてはレッドブル・ジュニアチームに所属していました。オークスは2011年に最初のカートチームを設立してチームマネジメントに転向し、その後2015年にジュニアシングルシーターレーシングチームHitech GPを立ち上げ、2024年にアルピーヌF1チームを引き継ぐまでチームプリンシパル兼ディレクターを務めました。[ 2 ] [ 3 ]
オークスは1988年1月11日、かつてフォーミュラ・ルノーと英国F3チーム、ユーロテック・モータースポーツの創設者兼オーナーであったビリー・オークスの息子として生まれました。彼はキングス・イーリーで教育を受けました。[ 4 ]彼は4歳でカートを始めました。
オークスはカートでレースキャリアをスタートし、 12歳で2度全英オープンチャンピオンに輝きました[ 5 ]。 2005年、17歳でカート世界選手権に優勝した後、カートキャリアを終えました[ 1 ] [ 6 ] 。彼のパフォーマンスにより、レッドブル・ヤング・ドライバー・プログラムの注目を集めました。
2006年に自動車レースに転向したオークスは、カーリン・モータースポーツからフォーミュラBMWにデビューし、初戦でポールポジションと優勝を果たした。[ 6 ]さらに3回の表彰台獲得と好成績を重ね、フォーミュラBMW UK選手権で総合6位でシーズンを終えた。[ 7 ]マクラーレン・オートスポーツBRDC賞にノミネートされた。[ 8 ]
2007年、オークスはモトパークに移籍し、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに参戦し、12位でシーズンを終えた。[ 6 ]
オークスは2008年にユーロテック・モータースポーツに移籍し、イギリスF3選手権に参戦、ドニントンでの最終戦でポールポジションを獲得した。[ 6 ] [ 9 ]
彼は2009年のシーズンに向けてカーリン・モータースポーツに移籍したが[ 10 ] 、 2ラウンド後に退団した。[ 11 ]オークスは2009年の残りの期間テストドライバーを務め、2010年にはエイテックCRSからGP3シリーズに出場し、チャンピオンシップで28位に終わった。[ 12 ]
2010年以来、オークスはトニーカートとの継続的な提携を維持しながら、様々なチームの役割に関わってきました。 [ 2 ] [ 13 ]
チームオークスは2011年に設立されたカートチーム兼マネジメントサービスです。過去のドライバーにはカラム・アイロット[ 14 ] [ 15 ] 、マーカス・アームストロング[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] 、ニキータ・マゼピン[ 15 ] 、クレメント・ノヴァラック[ 19 ] [ 15 ]などがいます。チームオークスはWSK選手権イベント、ドイツDKMシリーズ、CIK-FIA世界選手権とヨーロッパ選手権に出場しています。[ 20 ] [ 14 ] [ 21 ]
ハイテックGPは、2003年にハイテックレーシングを設立したデビッド・ヘイルによって2015年初頭に設立されました。ハイテックは現在、FIAフォーミュラ2 [ 22 ] 、FIAフォーミュラ3 [ 23 ]、FIA認定のF3アジア選手権[ 24 ]に出場しているほか、 Wシリーズ[ 25 ]やFIAモータースポーツゲームズのレース運営も行っています。[ 26 ]
オークスは、2024年8月にブルーノ・ファミンがチームを去った後、アルピーヌF1チームのチーム代表に就任することが発表された。彼は2024年シーズンの残り期間と2025年のF1世界選手権開幕までチームを率いる。[ 27 ]彼は2024年のサンパウログランプリで唯一の表彰台を獲得し、チーム・エンストンにとっては2013年以来となるダブル表彰台となった。彼は2025年5月に辞任した。これは、ハイテックGPのディレクターも務めていた兄のウィリアムが「犯罪財産の譲渡」で逮捕された数日後のことである。[ 28 ]アルピーヌのチーム代表としての最後のレースとなった2025年のマイアミグランプリの後、彼はドバイに飛んだ。[ 29 ]フラビオ・ブリアトーレが彼に代わって事実上のチーム代表の役割を引き継ぐことになる。[ 30 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | フォーミュラ・ルノー2.0 UKウィンターシリーズ | チームAKA | ? | ? | ? | ? | ? | 26 | 15日 |
| 2006 | フォーミュラBMW UK | カーリンモータースポーツ | 18 | 1 | 2 | ? | 4 | 148 | 6番目 |
| フォーミュラBMW ADAC | ADACベルリン・ブランデンブルク | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25日 | |
| フォーミュラ・ルノー2.0 北欧カップ | モトパークアカデミー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 27日 | |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 詰め込み競争 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | NC† | |
| 2007 | フォーミュラ・ルノー2.0 北欧カップ | モトパークアカデミー | 14 | 0 | 0 | 0 | 5 | 191 | 4番目 |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 32 | 12日 | ||
| 2008 | 英国F3インターナショナルシリーズ | ユーロテック・モータースポーツ | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1* | 19日* |
| インターナショナルフォーミュラマスター | ユーロノバ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41位 | |
| フォーミュラ3ユーロシリーズ | カーリンモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | NC† | |
| 2009 | 英国F3インターナショナルシリーズ | カーリンモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18日 |
| 2010 | GP3シリーズ | ATECH CRS GP | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 |
† オークスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。 * オークスは第 9 ラウンドから第 11 ラウンドまでは招待ドライバーであったため、第 2 ラウンドと第 8 ラウンドでのみポイントを獲得できました。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 詰め込み競争 | ゾル1 | ゾル2 | IST 1 | IST 2 | MIS1 | MIS2 | ヌール1 | ヌール2 | DON 1 Ret | DON 2 Ret | LMS 1終了 | LMS 2 8 | CAT 1 19 | CAT 2 8 | NC† | 0 |
| 2007 | モトパークアカデミー | ゾル1 7 | ゾル2 7 | ヌール1 6 | ヌール2 10 | ハン111 | フン2 16 | ドン1 11 | ドン2 7 | マガジン1 8 | マガジン2 5 | EST 1 14 | EST 2 14 | CAT 1 17 | CAT 2 17 | 12日 | 32 |
†オークスはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | モトパークアカデミー | ザン1 8 | ザン2 5 | OSC 1終了 | OSC 2 5 | アス1 3 | ASS 2 Ret | ゾル1 3 | ゾル1 3 | ヌール1 3 | ヌール2 3 | OSC 1 6 | OSC 2 4 | スパ1 4 | スパ2 5 | HOC 1 | HOC 2 | 4番目 | 191 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ATECH CRS GP | CAT FEA 14 | CAT SPR 10 | IST FEA 12 | IST SPR Ret | VAL FEA Ret | ヴァルSPR 19 | シルフィーア13 | SIL SPR 8 | HOC FEA 13 | HOC SPR 20 † | フン・フィーア16 | ハンSPR 10 | スパFEA 17 | スパSPR 10 | MNZ FEA 12 | MNZ SPR 9 | 28日 | 0 |