テック・リーLRT駅
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テック・リー
 PW2 
德利[ 1 ]
டெக் லீ [ 2 ]
テック・リー駅のプラットフォームからの眺め
一般情報
位置101 プンゴル セブンティーンスアベニューシンガポール 828861 [ 3 ]
座標北緯1度24分46秒 東経103度54分24秒 / 北緯1.41278度、東経103.90667度 / 1.41278; 103.90667[3]
システムライトレール交通
所有者陸運局（LTA）[ 4 ]
運営：SBSトランジット株式会社
プラットフォーム島式ホーム
トラック2
接続バス
工事
構造タイプ高められた
アクセス可能はい[ 5 ] [ 6 ]
建築家シンガポール・テクノロジーズ・インダストリアル・コーポレーション、三菱重工業、三菱商事
歴史
オープン2024年8月15日 ( 2024-08-15 )
サービス
前駅 ライトレール交通次の駅
サム・キー
時計回り/外側
プンゴルLRT
ウェストループ
プンゴルポイント
反時計回り/内側
位置
地図

テック・リーLRT駅は、シンガポールのプンゴルにあるプンゴルLRT線（PGLRT）西ループの高架ライトレールトランジット（LRT）駅です。SBSトランジットが運営し、シンガポール工科大学（SIT）プンゴルキャンパス、プンゴル・コースト・バス・インターチェンジ、聖フランシスコ・ザビエル大神学校 などの近隣のランドマークにアクセスできます。

プンゴルにおけるLRT計画は1996年8月に初めて発表され、1999年5月にSBSトランジット（当時はシンガポールバスサービス）がPGLRT運営会社に任命されました。PGLRTの建設は2000年6月に開始され、2004年6月に完了し、12月にLTAはSBSトランジットに運営を移管しました。 2017年にサムデラ駅が開業した後、テック・リー駅が最後に開業した駅となりました。

2017年12月、他のLRT駅と同様に、テック・リー駅にも固定式の半分の高さのホームドアが設置されました。SITは2024年5月に同駅が8月に開業すると発表しましたが、後にこの発表は撤回されました。7月の発表通り、テック・リー駅は建設完了から約20年後の2024年8月15日に開業しました。

歴史

2009年に閉鎖されたテック・リー駅の外観

1996年8月、ゴー・チョクトン首相はプンゴル21住宅構想の一環として、プンゴルにライトレール（LRT）システムを建設する計画を発表した。この計画は「21世紀のニュータウンのモデル」となることを目指していた。 [ 7 ]センカン・プンゴルLRT線（SPLRT）の設計・建設契約は、1998年7月にシンガポール・テクノロジーズ・インダストリアル・コーポレーション、三菱重工業、三菱商事の合弁会社に6億5,600万シンガポールドル（4億8,955万米ドル）で発注された。[ 8 ] [ 9 ] 1999年5月、SBSトランジット（当時はシンガポール・バス・サービス）[ 10 ]は、陸運局（LTA）から、大量高速輸送システム（MRT）の北東線とともにSPLRTの運行を委託された。[ 11 ] [ 12 ]

プンゴルLRT線（PGLRT）の建設は2000年6月に始まり、2004年6月に完了し、費用は3億5,400万シンガポールドル（2004年）（2億944万米ドル）でした。[ 13 ] [ 14 ] LTAは、追加の試験運転のために2004年12月にSBSトランジットに引き渡す前に、この路線でテスト運転を実施しました。[ 14 ] 2017年のサムデラ駅の開業後、テック・リー駅は開業を待つ唯一のPGLRT駅となり、駅は周辺エリアの開発が終了次第、運行を開始する予定でした。[ 15 ] [ 16 ] 2017年12月、テック・リー駅では、他のLRT駅とともに、半分の高さの固定式バリアが設置されました。[ 17 ]地上MRT駅のプラットホームスクリーンドアとは異なり、LRT駅のプラットホームバリアは、プラットホーム上のスペースが限られていることと、通常のプラットホームスクリーンドアに必要な信号制御システムのために固定されています。[ 18 ]

2024年5月、シンガポール工科大学（SIT）のウェブサイトに掲載された記事では、当初テック・リー駅は8月までに開業すると発表されていた。しかし、記事から駅に関する記述は削除され、SITの広報担当者は「詳細は確定していない」と説明した。 [ 16 ] [ 19 ] LTAは駅の開業日を明らかにしなかったが、テレビ局CNAは、 9月に開校予定のSITプンゴル・キャンパスの学生向けに、テック・リー駅が2024年末までに開業する「兆候」があると報じた。[ 16 ] 2024年7月に発表されたように、[ 20 ] [ 21 ]テック・リー駅は、建設完了から約20年後の2024年8月15日に開業した。[ 22 ]

詳細

テック・リー駅はPGLRT西回りの駅番号PW2で、サム・キー駅とプンゴル駅の間に位置しています。[ 23 ] PGLRTの一部として、この駅はSBSトランジットによって運営されています。[ 24 ] テック・リー駅は平日と土曜日は午前5時20分から午前0時50分まで運行しており 、日曜日は午前5時40分から運行しています。列車の運行間隔は、ピーク時は3～5分間隔、オフピーク時は4～5分間隔です。[ 25 ]他のLRT駅と同様に、この駅には車椅子利用者用のエレベーターと幅の広い改札口があり、視覚障害のある乗客が駅構内を移動できるように点字ブロックが設置されています。 [ 26 ]

駅はセントゥルウォーク沿いに走っており、プンゴル海岸バス乗り場、SITのプンゴルキャンパス、プンゴルウォーターウェイパーク、聖フランシスコザビエル大神学校など、近くの様々なランドマークにアクセスできる2つの出口があります。[ 22 ] [ 5 ]

参考文献

  1. ^ 「システムマップ」(PDF) . LTA (中国語). 2024年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年12月20日閲覧。
  2. ^ 「システムマップ」(PDF) . LTA (タミル語). 2024年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年12月20日閲覧。
  3. ^ a b “Teck Lee LRT station” . Onemap . SLA. 2025年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月11日閲覧。
  4. ^ 「新たな鉄道資金調達枠組み」。陸運局。2022年1月1日。2020年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月29日閲覧。
  5. ^ a b “Station Information – Punggol – Teck Lee” . SBS Transit . 2025年9月19日. 2025年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月19日閲覧。
  6. ^ 「包括的な公共交通システム」陸運局。2025年9月19日。2025年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月19日閲覧。
  7. ^エリアス、ラヒタ（1996年8月19日）「プンゴルの21世紀住宅コンセプト」『ビジネス・タイムズ』 2ページ。 2025年5月27日閲覧– NewspaperSG経由。
  8. ^ 「1998年7月4日午前11時、センカン・プンゴルLRTシステム契約授与式における通信大臣マ・ボウ・タン氏のスピーチ」シンガポール国立公文書館。2020年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月21日閲覧。
  9. ^ Kaur, Karamjit (1998年7月5日). 「2004年までにプンゴルにLRT」 . The Straits Times . p. 1. 2022年9月30日閲覧– NewspaperSG経由.
  10. ^ Woo, Sue Ann (2001年11月29日). 「A Fresh Look」 . Today . p. 7. 2025年6月27日閲覧– NewspaperSG経由.
  11. ^ Kaur, Karamjit (1999年5月21日). 「SBSが北東線を運行、ティブスはSMRTと合併へ」 .ストレーツ・タイムズ. p. 1. 2019年10月6日閲覧– NewspaperSG経由.
  12. ^ 「北東MRT線の運行管理者の任命」シンガポール国立公文書館。1999年5月20日。2019年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月22日閲覧。
  13. ^タン、クリストファー (2004 年 12 月 2 日)。「3月までにプンゴルLRTに乗ろう」（PDF）。ストレーツ・タイムズ紙。 p. H2. 2025 年 5 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2025 年5 月 29 日に取得– Nexis Uni 経由。
  14. ^ a b Cheong, Yvonne (2004年12月1日). 「プンゴルLRT完成、来年運行開始」 . CNA . 2005年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月29日閲覧。
  15. ^ 「プンゴルのLRT駅が3月31日に開業」。ザ・ストレーツ・タイムズ。2017年3月21日。 2018年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月25日閲覧。
  16. ^ a b c Guang-Xi, Justin Ong (2024年5月7日). 「Teck Lee LRT駅がSITのPunggolキャンパスへの接続性向上のため開業：LTA」 . CNA . 2025年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月27日閲覧。
  17. ^ 「C8123 – ライトレール交通駅用固定バリアの設計と構築」 Chee Yam Contractor Pte Ltd. 2025年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月20日閲覧。
  18. ^ Tan, Christopher (2015年10月21日). 「転落防止のため、2018年までに全LRT駅にプラットホーム柵を設置」 . The Straits Times . 2020年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月20日閲覧。
  19. ^ Soh, Therese (2024年5月8日). 「Teck Lee LRT駅、プンゴルのSITキャンパス近くに開業」 . The Straits Times . 2025年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月27日閲覧。
  20. ^ 「テック・リーLRT駅が8月15日に開業、センカン・プンゴル線の列車が倍増」 CNA 2024年7月31日。2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月31日閲覧。
  21. ^ Loi, Esther (2025年8月17日) [2024年7月31日]. 「プンゴルのSITキャンパス近くのTeck Lee LRT駅が8月15日に開業」 . The Straits Times . 2025年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月19日閲覧。
  22. ^ a b Soh, Therese (2024年8月16日) [2024年8月15日]. 「プンゴルのTeck Lee LRT駅、建設から20年近くを経て開業」 . The Straits Times . 2025年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月18日閲覧。
  23. ^ 「システムマップ」(PDF) . 陸運局. 2024年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月23日閲覧。
  24. ^ 「Getting Around – Public Transport – Rail Network」 . Land Transport Authority . 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月27日閲覧。
  25. ^ “LTA | Transport Tools | MRT/LRT” . Land Transport Authority . 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月11日閲覧。
  26. ^ “Station Facilities” . sbstransit.com.sg . SBS Transit . 2017年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月30日閲覧。
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