ファーム・トゥ・マーケット・ロード 407
 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 407 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 29.792マイル[ 1 ] (47.946 km) | |||
| 存在した | 1951年[ 1 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ニューフェアビューのUS 81 / US 287 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |   ルイスビルのI-35E / US 77 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ワイズ、デントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ファーム・トゥ・マーケット・ロード407（FM407）は、テキサス州ワイズ郡とデントン郡にある農場から市場への道路である。[ 1 ]
ルートの説明
FM407号線はワイズ郡 のニューフェアビューにある国道81号線 /国道287号線から始まる。[ 2 ]この路線は東にデントン郡に入り、ジャスティン市へと続く。FM407号線は、かつての国道77号線と、かつてイカリアン植民地の一部であった農場（現在のジャスティン市がある）を結ぶ主要アクセスルートであっ た。[ 3 ]ジャスティンでは、約4ブロックにわたってFM156号線と交差する。ノースレイクでは州間高速道路35号線西行きと、 アーガイルでは国道377号線と交差する。
バートンビル近郊のカントリークラブロードでは、FM407号線（地元ではこの地点からジャスティンロードとして知られている）は以前は南に曲がり、その後再び東へ進んでいたが、2014年に407号線は北へ迂回され、どちらの方向への迂回も不要となり、ラッシュアワーの渋滞時にボトルネックとなっていた（2012年にランタナ近郊で4車線への拡幅の一環として行われた迂回で、4方向停止を迂回したのと似ている）。FM407号線は、ダブルオーク、コッパーキャニオン、フラワーマウンド、ハイランドビレッジの市境付近を走り、デントンのすぐ南にある州間高速道路35号線の2つの分岐点間の新規開発の主要動脈となっている。[ 4 ] FM407号線はその後ルイスビル北部に入り、州の保守作業は州間高速道路35E号線とのインターチェンジで終了する。[ 1 ]
歴史
以前のルート番号FM 407は、 1945年6月11日にオレンジ郡のオレンジから北に2.3マイル（3.7 km）に指定されました。そのルートは1946年12月10日にキャンセルされ、ルート変更されたSH 87の一部となりました。[ 1 ] [ 5 ]古いルートには新しい番号FM 1559が与えられ、1950年にFM 1130の一部となりましたが、1962年2月27日に一部が削除されました。
FM 407の現在の名称は1951年5月23日から存在しており、当初のルートは ジャスティンのFM 156から西へ2.6マイル（4.2キロメートル）のデントン郡のみであった。このルートは1952年8月20日にワイズ郡境まで延長され、1953年10月29日にはワイズ郡に入り国道81号線との交差点まで延長された。FM 407の延長の大部分は、1955年1月6日にルイスビルまで延長された際に追加された。この延長により、 FM 156からFM 1830までの FM 1172の全てと、FM 1830の南側バートンビルから国道77号線までのFM 1078、そして FM 407から南側バートンビルまでのFM 1830の部分も含まれた。[ 1 ]
1995年6月7日、バートンビルのFM1830からI-35EまでのFM407区間のTxDOT指定は正式に都市道路407（UR407）に変更されましたが、他の都市道路と同様に、TxDOTは従来の農場道路の標識を使用してルートを標識し続けました。[ 6 ] 2018年11月15日、バートンビルのFM1830からI-35Eまでの区間は正式にFM407に変更されました。[ 7 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 8 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 賢い | ニューフェアビュー | 0.0 | 0.0 | US 81 / US 287 –ローム、ディケーター | 西端 |
| 1.5 | 2.4 |  FM 2264 | |||
| デントン | ジャスティン | 10.8 | 17.4 |   FM 156南 | FM 156同時実行の西端 |
| 11.1 | 17.9 |  FM 156北 –ポンダー | FM 156同時実行の東端 | ||
| ノースレイク | 15.9 | 25.6 |  I-35W –デントン、フォートワース | ||
| アーガイル | 17.9 | 28.8 |  US 377 –デントン、フラワーマウンド | ||
| バートンビル | 20.9 | 33.6 |  FM 1830 | ||
| フラワーマウンド | 26.0 | 41.8 |  FM 2499 (ロングプレーリーロード) / ビレッジパークウェイ –ハイランドビレッジ | ||
| ルイスビル | 29.8 | 48.0 | I-35E / US 77 –デントン、ダラス | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c d e f運輸計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 407」高速道路指定ファイルテキサス州運輸局. 2011年1月13日閲覧。
- ^交通計画・プログラミング課 (2012).テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2012年版). 1:120,000.テキサス州運輸省. p. 451. OCLC 867856197. 2011年1月13日閲覧。
- ^ロンデル・V・デイビッドソン「イカリア植民地」『テキサス・ハンドブック・オンライン』2011年1月13日閲覧。
- ^交通計画・プログラミング課 (2012).テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2012年版). 1:120,000.テキサス州運輸省. p. 481. OCLC 867856197. 2011年1月13日閲覧。
- ^ 「第375回会議の議事録」（PDF） .
- ^交通計画・プログラミング課（nd）「都市道路407号線」高速道路指定ファイル、テキサス州運輸省。 2011年1月13日閲覧。
- ^ 「議事録命令105686」（PDF） .
- ^ 「ファーム・トゥ・マーケット・ロード407のインターチェンジ間の距離の概要図」（地図）Googleマップ。 2011年1月13日閲覧。
