テキストロン戦術装甲哨戒車両
| 戦術装甲パトロール車両 | |
|---|---|
 オタワ市庁舎の外に展示されている TAPV。 | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | カナダアメリカ合衆国（設計・製造） |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 2016年～現在[ 1 ] |
| 使用者 | カナダ |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | テキストロンシステムズ |
| メーカー | テキストロン マリン＆ランド システムズ |
| 仕様 | |
| 質量 | 14,743 kg (32,503 lb) (縁石、装甲なし)、17,743 kg (39,117 lb) (GVW、装甲なし)、 16,435 kg (36,233 lb) (縁石、装甲あり)、18,482 kg (40,746 lb) (GVW、装甲あり) |
| 長さ | 6.31メートル（248インチ） |
| 幅 | 2.75メートル（108インチ） |
| 身長 | 3.225メートル（127インチ） |
| クルー | 3名（車長、操縦手、砲手）、3名（乗客） |
| 鎧 | 複合装甲 |
主武装 | 40mm HK GMG |
副砲 | C6汎用機関銃 |
| エンジン | カミンズQSL 365 [ 2 ] 365馬力（272kW）1,113ポンドフィート（1,509Nm） |
| 伝染 ; 感染 | アリソン MD3560 オートマチック（前進6速、後進1速） |
| サスペンション | 4×4輪、完全独立 |
運用範囲 | 654 km (406 マイル) |
| 最高速度 | 時速110キロメートル（時速68マイル） |
テキストロンTAPV（戦術装甲巡回車両）は、現在カナダ陸軍で使用されている装甲車です。[ 2 ]これは本質的に、アメリカ軍の憲兵隊向けに開発されたM1117装甲警備車両の重装甲アップグレード版です。[ 3 ]
歴史
TAPVプログラムは2009年に始まり、2012年にテキストロンシステムズと契約が締結された。[ 4 ]最終的に500台の車両が購入され、さらに100台を注文するオプションがある。[ 2 ]テキストロンTAPVデモ車両1台は2011年に製造された。[ 5 ] これらはまだ戦闘には投入されていない。[ 2 ]量産前の車両4台がカナダ陸軍に納入され、様々な試験や訓練演習が行われており、さらに2台を納入する予定。最初の量産車両は2014年に納入される予定だったが、最終的には2016年に納入が開始され、2018年12月18日に完了し、500台目かつ最後のTAPVが納入された。[ 6 ]この新型車両は、現在カナダ陸軍で運用されているRG-31ニャラMRAP車両とコヨーテ装甲車を 段階的に置き換えることになる。[ 7 ] [ 8
テキストロン社の子会社であるテキストロン・システムズ・カナダ社は、2016年8月19日、カナダ陸軍への最初のTAPV（多目的対空砲）納入を発表しました。カナダ陸軍は、最初の車両を第5カナダ師団支援基地ゲージタウンと第2カナダ師団支援基地ヴァルカルティエに配備する予定です。[ 9 ]
テキストロン・システムズは、カナダ陸軍に毎月少なくとも30台の車両を納入する計画で、2017年12月までに全500台を納入する予定である。100のオプションのうちいずれかが受注に転換されれば、2020年までに納入される予定である。車両群は7つの基地に配備される。[ 4 ]
TAPV艦隊が初めて実戦に投入されたのは2017年5月初旬、カナダ軍ヴァルカルティエ基地の第2カナダ師団の任務部隊が、ケベック州の浸水被害地域を支援するためのLENTUS作戦に派遣された時であった。TAPVとLAV VI装甲車ファミリーは、メディアのビデオ報道で紹介された。約2,200名の軍人が、自然災害によって州および準州当局が対応に追われた際、サン＝ジャン＝シュル＝リシュリュー、シャウィニガン、ラヴァル、ピエールフォン、リゴー、オカ、ガティノーの各地域に派遣され、民間当局を支援した。[ 10 ]
デザイン
エンジンとサスペンション
TAPVは、365馬力（272kW）のカミンズQSLディーゼルエンジンを搭載し、最高速度105km/h（65mph）、最大航続距離644km（400マイル）を実現します。この車両は、アイリッシュ・ティモニー社が開発した独立懸架車軸システムを採用しており、戦闘中のタイヤのパンクを防ぐため、中央タイヤ空気注入システムを備えています。[ 2 ] [ 3 ]
鎧
TAPVは、車両乗員に最大限の保護を提供するために複合装甲を採用しています。この装甲はM1117の装甲よりも20%優れていると言われています。TAPVはまた、地雷や即席爆発装置（IED）の爆発に対する防御力を高めるV字型の車体を備えています。また、車両は高い地上高を備えており、地雷やIEDの爆発からの防御力を高めています。[ 3 ]車体直下に最大10kgの爆発力に耐えることができ、12.7mm徹甲弾にも耐えることができます。車内の各座席は爆風から保護されており[ 2 ]、爆発のエネルギーを車外に分散させるために車輪格納部には通気孔が設けられています。[ 3 ]
武装
TAPVは、M151プロテクターをベースとした遠隔武器システムを搭載する予定である。[ 3 ]この武器システムはデュアル遠隔武器システムと呼ばれ、C6 7.62 mm汎用機関銃と、HK GMG 40 mm自動擲弾発射機、またはM2HB 12.7 mm重機関銃のいずれかを搭載することができる。また、この車両は遠隔武器システムに煙幕弾発射機も搭載している。 [ 2 ]
水陸両用
TAPVは最大1.5メートル（4.9フィート）の水深まで渡河可能ですが、完全な水陸両用車として設計されていません。[ 11 ]
オペレーター
参照
後部エンジン搭載の「戦闘偵察・哨戒車両」
参考文献
- ^ 「陸軍は8月にゲージタウンに最初のTAPVを配備予定だが、完全な運用開始は2020年まで待たなければならない」オタワ・シチズン。2018年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g “TAPV - 装甲兵員輸送車” . 2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月28日閲覧。
- ^ a b c d e「CF装甲車両 - TAPVプロジェクト - テキストロンシステムズ」。Canadian American Strategic Review。2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月28日閲覧。
- ^ a b「プレスリリース」 . Textron Systems . 2016年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月15日閲覧。
- ^ 「Textron Systems、Rheinmetall Canada、Kongsberg Protech Systems Canadaが、カナダ軍の戦術装甲巡回車両プログラムに関して1億ドルの契約を発表」 Rheinmetall Canada. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月19日閲覧。
- ^ 「戦術装甲巡視車両（TAPV）」（PDF）カナダ政府国防省2019年3月31日閲覧。 2026年1月17日閲覧。
- ^ 「テキストロン・カナダ社、カナダ陸軍に最初の4台のTAPV 4x4装甲車両を納入」 Army Recognition. 2013年8月9日. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月20日閲覧。
- ^パグリエーゼ、デイビッド（2015年6月9日）「テキストロン、カナダ向け移動式TAPVの増設準備」国防ニュース。
- ^ 「テキストロン・システムズ、カナダ軍に初のTAPV戦術装甲巡視車両を納入」Army Recognition . 2016年8月20日. 2016年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月23日閲覧。
- ^ 「Operation LENTUS」 . Canada.ca . 2014年4月17日. 2017年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月10日閲覧。
- ^ Thatcher, Chris (2017年12月5日). 「TAPVの定義」 . Canadian Army Today . 2023年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 『軍事バランス』国際戦略研究所、2025年、ISBN 978-1-041-04967-8。
外部リンク
