テムズ川航行委員会

テムズ川航行委員会は、 1751年から1866年までイングランド南部のテムズ川を管理していました。特に、18世紀から19世紀初頭にかけて、テムズ川の 多くの水門の設置や改修を担当しました。

歴史

テムズ川に関わる最初の委員会は、1605年のテムズ川下水道委員会法に基づいて設置されたオックスフォード・バーコット委員会であった。同委員会はオックスフォードとバーコット間の川の管理を担った。

1750年テムズ川・アイシス川航行法

議会法
イギリス議会
長いタイトル	ロンドン市から西へウィルトシャー州のクリクレード町までのテムズ川とアイシス川の航行をより良く継続および規制するための法律。
引用	24 ジョージ2世 . c. 8
領土の範囲	イギリス
日付
王室の裁可	1751年3月22日
開始	1751年1月17日[ a ]
廃止	1894年8月17日
その他の法律
廃止/取り消し	1694年テムズ川航行法 1729年テムズ川航行法
廃止	1894年テムズ川保全法
関連	1623年テムズ川航行法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文

オックスフォード＝バーコット委員会はまずまずの成功を収めた。こうして、1751年にジョージ2世の治世下で制定された更なる法令により、テムズ川の常任航行委員が任命された。1750年テムズ川・イシス川航行法（24 Geo. 2ステインズロンドン・ストーンで示された地点までのテムズ川全域を管轄する同様の権限を有していた。この地点より下流のテムズ川管理の権利と責任は、シティ・ロンドン・コーポレーション。これ以前の委員会は、1695年に制定された法律によって既に設置されていたが、任期は限定されていた。 ^{[ 1 ]}

テムズ川管理委員会は、船舶交通による収入の減少を受けて、ロンドン市から業務を引き継ぐため、1857年に設立されました。その後間もなく、1866年には、テムズ川全体の航行を単一の管理下に置くことが最善であると考えられ、テムズ川航行委員会はテムズ川管理委員会に吸収されました。

テムズ川航行委員会によって建設された水門

• ボルターズ・ロック（1772）
• ハンブルデン・ロック（1773）
• ハーレー・ロック（1773）
• マーロウ・ロック（1773）
• マーシュロック（1773）
• シップレイク閘門（1773）
• ソニング・ロック（1773）
• テンプルロック（1773）
• キャバーシャム・ロック（1778）
• メイプルダーラム閘門（1778年）
• クリーブ・ロック（1787）
• ゴーリング・ロック（1787）
• ウィットチャーチ・ロック（1787）
• ベンソン・ロック（1788）
• デイズ・ロック（1789）
• アビンドン・ロック（1790）
• バスコット・ロック（1790）
• ゴッドストウ・ロック（1790）
• オスニー・ロック（1790）
• ラッシー・ロック（1790）
• セントジョンズロック（1790）
• ピンクヒル・ロック（1791）
• ロムニーロック（1798）
• カルハム・ロック（1809）
• ベルウィアー水門（1817年）
• クリフトン・ロック（1822）
• オールド・ウィンザー・ロック（1822年）
• クッカム・ロック（1830年）
• ブレイロック（1845）
• ボベニー・ロック（1838年）

参照

• エドワード・ラヴデン・ラヴデン
• テムズ川保全協会

注記

1. セッションの開始。

参考文献

1. オリバー、スチュアート（2010年6月）「テムズ川の航行性と改良、1605-1815年」地理学ジャーナル176 ( 2): 164–177 . Bibcode : 2010GeogJ.176..164O . doi : 10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x . JSTOR  40835641 .

• テムズ川 — その管理の過去と現在

さらに読む

• オリバー、スチュアート (2006)「自然を代謝したいという願望：エドワード・ラヴデン、ウィリアム・ヴァンダーステゲン、そしてテムズ川の規律」ヘイネン、ニック、カイカ、エリック・スウィンゲドウ（編）『都市の自然：都市の政治生態学と都市代謝の政治学』ラウトレッジ、ISBN 978-1-13420-647-6。