タオ・マ

タオ・マ
生まれる1931 (1931年
死亡1973年(41~42歳)
忠誠ラオス王国
支店ラオス王立陸軍ラオス王立空軍
ランク准将
紛争第一次インドシナ戦争ラオス内戦

准将タオ・マー(1931年 - 1973年)は、ラオス内戦ベトナム戦争(別名第二次インドシナ戦争)におけるラオスの軍人および政治家である。タオ・マーは、フランスがラオス王国を統治していた時代に、フランス連合軍の空挺部隊員として軍歴を開始した。彼は航空業界に転向し、最初は輸送機のパイロット、その後戦闘爆撃機のパイロットとなった。1959年から1966年にかけて、タオ・マーはラオス王国空軍(RLAF)の司令官を務め、そのカリスマ性と攻撃性で知られた。しかし、軍人としての美徳に身を捧げたため、麻薬取引に関与していた他のラオスの将軍たちと対立した。その結果、彼はラオス軍とラオス王国政府の権力を掌握しようと3度も試みたが、失敗に終わった。1973年のこれらのクーデター未遂事件の最後で、彼は42歳で裁判もなしに処刑された。

若いころ

タオ・マ・マノシスは1931年、フランス保護領ラオスのサラワンで、ラオス人とベトナム人の混血として生まれました。 [ 1 ]彼はラオスの愛国者となり、当初はラオスへのいかなる外国の介入にも反対していました。しかし、ラオス独立のための戦いに関与するにつれて、彼の考えは変化しました。[ 2 ]

航空サービス 1955-1966

タオ・マーの飛行士としての初期の訓練は、フランス統治下で行われた。1955年1月、ラオスにおけるフランス軍の派遣団は、新設されたラオス航空隊(フランス語:Aviation Laotiènne)の人員確保を目的として、ラオス人パイロットの訓練を開始した。ラオス国軍(フランス語:Armée Nationale du Laos – ANL)の航空部隊である。タオ・マーは既にANL空挺部隊で空挺兵として訓練を受けており、輸送機パイロットとして再訓練を受けた。[ 3 ]

1959年、タオ・マーは大佐に昇進し、ラオス航空隊の司令官に任命された。翌年、同隊はラオス王立空軍(RLAF)となり、彼は引き続きその指揮を執った。同時に、タオ・マー大佐は上級飛行コースの受講を継続し、ノースアメリカンT-6Gテキサン、続いてノースアメリカンT-28Dトロイアンといった攻撃機の操縦を習得した。[ 2 ]

1964年、ラオスにおける空中戦が激化する中、タオ・マー大佐はラオス空軍のT-28攻撃飛行隊を率いてホーチミン・ルートへの襲撃を行い、ラオス北東部でヴァン・パオ少将 率いるSGUゲリラ部隊を支援した。彼は、改造されたダグラスC-47スカイトレイン輸送機を数機、武器プラットフォームとして利用することで、AC-47ガンシップの初期型を考案した。彼は、輸送機にAN/M2重機関銃を搭載するための着脱式機関銃架を即席で製作し、さらに装填扉につながる貨物ローラーも設置した。これにより、250ポンド爆弾を飛行中に装填扉から転がし出すことが可能になった。[ 4 ]

タオ・マー大佐の個人的な関与はラオス空軍内に高い団結心をもたらすことになったが、ラオス空軍の航空機を軍事目的で使用しようとする彼の強い意志が、ラオス軍の金やアヘンの密輸作戦に使用するという彼らの計画の妨げとなり、タオ・マー大佐は他のラオスの将軍たちと衝突することになった。1965年2月、マー大佐は上級将校からの賄賂の受け取りを拒否し、パイロットが麻薬密輸に強制されることは絶対に許さないと彼らに明確に伝えた。[ 5 ]将軍たちの対応は、ラオス空軍の司令部をビエンチャン近郊のワッタイ空軍基地からサワンナケート近郊のセノ空軍基地に移転することだった。そこに駐留していたT-28パイロットのほとんどはラオス人ではなくタイ人の傭兵だった。1965年の夏遅く、ラオス空軍のパイロット数名が賄賂を受け取り、自らの指揮官に対して反乱を起こした。これに応じて、タオ・マー大佐は1965年6月4日にクーデターを試みた。

1965年8月までに、RLAFの攻撃部隊はT-28を27機に増強し、タオ・マーは准将に昇進した。タオ・マー准将はT-28の戦闘出撃率を向上させることに成功しただけでなく、自らも多くの攻撃任務を遂行し続けた。[ 2 ]

クーデター未遂の後、タオ・マー准将はラオス空軍のC-47輸送機による麻薬密輸を許可するよう圧力をかけられ、賄賂の申し出も受けた。しかし、圧力が続いたにもかかわらず、彼は強硬な態度を崩さなかった。1966年5月、ついにラオス王国軍(FAR)参謀本部は、セノ空軍基地のラオス空軍司令部からタオ・マー准将を召喚し、C-47輸送機をラオス空軍航空司令部から切り離し、元陸軍落下傘兵でもあるソウリット・ドン・サソリット大佐の指揮下で独立した司令部としたことを告げた。タオ・マー准将はまた、参謀本部の監視下に置かれるビエンチャンに司令部を移転するよう命じられた。しかし、彼は司令部を首都に移す前に6か月の猶予期間を嘆願し、ルアンパバーンに逃亡した。この時までに、彼は暗殺を恐れ、ストレスで精神的に衰弱しつつありました。6ヶ月の猶予期間中、彼は命令された移送以外の方法を必死に模索し、サヴァン・ヴァッタナ王、彼のアメリカ人後援者、そして友人のコン・レー大尉の仲介を試みましたが、叶いませんでした。[ 2 ] [ 6 ]

1966年10月22日、タオ・マ准将は、自身に忠誠を誓うラオスのT-28パイロットの小隊を率いてヴィエンチャンに向けて出撃し、空爆によるクーデターを企てた。ラオス王国軍(RLA)副司令官クプラシット・アベイ少将の自宅をロケット弾で狙撃し、殺害しようとしたが失敗に終わった。市外にあるワッタイ空軍基地の弾薬庫2か所が爆破され、地上で30人以上が死亡、さらに多数が負傷した。[ 2 ] [ 6 ]

クーデター未遂事件が失敗に終わると、反体制派のT-28パイロットたちはセノ空軍基地に戻るしかなかった。タオ・マ准将はアメリカ当局から追加攻撃を中止するよう説得された。10月23日午前1時45分、彼と残っていた10名の忠実なRLAFパイロットはセノ空軍基地を離陸し、T-28でタイへ亡命した。T-28パイロットの3分の1を失ったことは、RLAFにとって深刻な痛手となった。[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]

亡命からの帰還、そして死

1973年8月20日、タオ・マーは追放地から戻り、60名の支持者を乗せた自動車化縦隊を率いて再びクーデターを企てた。ワッタイ空軍基地を素早く占領すると、タオ・マーは奪取したT-28を奪取し、僚機と共にビエンチャンにあるクプラシット・アベイ少将のレンガ造りの別荘に急降下爆撃を行い、再び殺害しようと試みた。この爆撃により建物は破壊され、アベイ少将の甥も殺害された。タオ・マーと他のパイロット6名はT-28でラオス王国軍司令部への攻撃を開始した。しかし、空襲の最中にワッタイ空軍基地はラオス解放軍の忠誠派部隊に奪還された。タオ・マーの攻撃部隊が飛行場に戻ると、着陸を試みた政府軍兵士が操縦するトラック搭載のブローニングM2HB .50口径重機関銃が、タオ・マーのT-28を撃ち落とした。タオ・マは墜落した飛行機から負傷し、ビエンチャンにあるクープラシットの本部に連行された。そこでクープラシットの命令により処刑された。享年42歳であった。[ 8 ] [ 9 ]

参照

脚注

  1. ^スチュアート・フォックス、343ページ。
  2. ^ a b c d e f記事タイトル2012年4月29日閲覧。
  3. ^ https://www.utdallas.edu/library/specialcollections/hac/cataam/Leeker/history/Laos3.pdf Archived 2020-06-11 at the Wayback Machine , pp. 13, 17. Updated on 23 March 2018, Retrieved 29 April 2020.
  4. ^ヘロインの政治、294ページ。
  5. ^ヘロインの政治学、293-294ページ。
  6. ^ a b cヘロインの政治、pp. 294-295。
  7. ^ 「アメリカ合衆国の外交関係、1964-1968年、第28巻、ラオス - 歴史家事務所」history.state.gov2012年4月30日閲覧
  8. ^記事タイトル2012年4月30日閲覧。
  9. ^コンボイとモリソン、406-407ページ。

参考文献

  • アルフレッド・W・マッコイ、キャスリーン・B・リード、レナード・P・アダムス著『東南アジアにおけるヘロインの政治』ハーパー・コロフォン・ブックス、1973年。ISBN 9971-4-7022-5、9789971470227。
  • ケネス・コンボイ、ジェームズ・モリソン共著『シャドウ・ウォー:ラオスにおけるCIAの秘密戦争』、コロラド州ボルダー:パラディン・プレス、1995年。ISBN 0-87364-825-0
  • Martin Stuart-Fox、『ラオス歴史辞典』、Scarecrow Press、2008年。ISBN 0810864118、978-0-81086-411-5。