ボートレース 1936
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第88回ボートレース
日付1936年4月4日 （1936年4月4日）
勝者ケンブリッジ
勝利の差5レングス
勝利の時間21分6秒
総合成績（ケンブリッジ・オックスフォード）47～40
審判フランシス・エスコム（ケンブリッジ）
その他の人種
女子優勝者オックスフォード
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第88回ボートレースは1936年4月4日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで横並びで漕ぐレースです。元ボートレースコーチのフランシス・エスコム氏が審判を務め、ケンブリッジ大学が21分6秒のタイムで5艇身差で優勝しました。この記録的な13連勝により、このレースの総合成績はケンブリッジ大学の47勝40敗となりました。ケンブリッジ大学は、その年までボートレース史上最も体重が重かったクルーで、1人あたり平均体重が13 ストーン（82.4kg）を超えたのはケンブリッジ大学が初めてでした。

背景

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[ 1 ]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以降はロンドン南西部のテムズ川沿いにある 1周4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されています。[ 2 ] [ 3 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で観戦され、2014年からは世界中に放送されています。[ 4 ] ケンブリッジ大学は1935年のレースで4.5艇身差で勝利し、総合優勝46回、オックスフォード大学の40回（ 1877年の「デッドヒート」を除く）を上回って、このレースに臨みました。[ 5 ] [ 6 ]

オックスフォードのコーチはウィリアム・ラスボーン（ 1926年と1927年のレースでオックスフォードで漕いだ）、元ケンブリッジの漕艇選手ジョン・ホートン・ギボン（ 1899年と1900年のレースでライトブルーで漕いだ）、ケネス・ペイン（ 1932年と1934年のレースでケンブリッジで漕いだ）だった。ケンブリッジのコーチはFEヘリヤー（ 1910年と1911年のレースでライトブルーで漕いだ）、BCジョンストン、DHEマッコーウェン（ 1932年のレースで漕いだ）、CHリュー（前年ライトブルーのコーチ）だった。[ 7 ] [ 8 ] レースの審判はフランシス・ジェラム・エスコムが務めたが、彼は1904年から1934年の間に15回ケンブリッジで、前年にオックスフォードでコーチを務めていた。[ 9 ]両方のボートはシムズ製で、両方の乗組員はアイリングのオールを使用しました。[ 7 ]

タイムズ紙のボート担当記者は、パトニー到着時、「ケンブリッジは間違いなく潮路に来た中で最速のチームだった。オックスフォードも同様に最悪だった」と述べている。[ 7 ] さらに、ケンブリッジは依然として「驚くほど整然としていた」ものの、「実際には遅くなった」と報告している。同時に、オックスフォードは「見た目はともかく、ほとんどの批評家が不可能だと思っていたほどの速さで、スピードを向上させた」とも述べている。[ 7 ]

クルー

ケンブリッジのクルーは平均で対戦相手の漕ぎ手より13  st 0.5  lb (82.6 kg)、漕ぎ手一人あたり3.75 pound (1.7 kg)重く、当時最も重いクルーだった。[ 7 ]クルーの平均体重が13 st (82.4 kg) を超えたのは、このレース史上初めてだった 。 [ 10 ] オックスフォードからは、ボートレース経験のある2人が、5番のBJ SciortinoとストロークのDM de R. Winserというクルーに復帰した。ケンブリッジのクルーには、元ブルースのメンバーが5人おり、そのうち4人は3回目の出場で、コックスのノエル・ダックワース、[ 11 ]と、1948年のロンドンオリンピックでコックスレスペアの金メダルを獲得したジャック・ウィルソンとラン・ローリーが含まれていた。レース参加者のうち3人は英国人以外で登録されており、オックスフォードのジョック・ルイスとSRCウッド、ケンブリッジのトーマス・クリーはいずれもオーストラリア人だった。[ 12 ]

シート ケンブリッジ オックスフォード
名前 カレッジ 重さ 名前 カレッジ 重さ
弓TS クリーイエス12 st 2 lbMGCアシュビーニューカレッジ12 ストーン 0 ポンド
2HWメイソントリニティホール12 st 8 lbJS ルイスクライストチャーチ12 st 7.5 ポンド
3GMルイスペンブローク13 ストーン 0 ポンドKVガーサイドセントジョンズ12 ストーン 12 ポンド
4DWバーンフォードイエス13 st 4 lbSRCウッドブラセノーズ12 st 7 lb
5ロンノン議員第三の三位一体13 st 6 lbBJ・シオルティーノ（P）大学12 ストーン 11 ポンド
6DGキングスフォードペンブローク13 st 7 lbJD・スターロックマグダレン14 st 1.5 lb
7JHTウィルソン（P）ペンブローク13 ストーン 0 ポンドJCチェリーブラセノーズ13 st 7 lb
脳卒中WGRM ローリーセルウィン13 st 6 lbDM de R. Winserコーパスクリスティ11ストーン12ポンド
コックスJNダックワースイエス8 st 7 lbMA カークキーブル8 st 7 lb
出典: [ 11 ] (P) – ボートクラブ会長[ 13 ]

人種

ボートレースが行われるチャンピオンシップコース

オックスフォードはトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、ミドルセックス側の川をケンブリッジに渡した。[ 14 ] 審判員エスコムは午前11時40分、比較的穏やかな水面でレースを開始した。[ 11 ] ケンブリッジはダークブルースを上回り、より速いスタートを切ったが、荒れた水域で苦戦し、フラム・ウォールの終わりまでにオックスフォードがわずかにリードした。川の湾曲が逆風となったため、ダークブルースはマイルポストを通過した時点で半艇身のリードを保っていた。マンチェスター・ガーディアン紙に寄稿したオックスフォードの元漕手E.P.エバンズによると、「順調に進んでおり、一漕ぎごとに前進しているように見えた」という。[ 15 ]ハロッズ家具倉庫 では、川の長い湾曲が有利に働く中、ケンブリッジのストローク、ラン・ローリーがオックスフォードの優位を縮めるために前進した。チームはハマースミス橋を通過したが、ケンブリッジは半艇身の差で後れを取っていた。[ 15 ]

ケンブリッジの一連のスパートとコックスの賢明な舵取りが相まってダークブルーのボートを潮流から押しのけ、ケンブリッジがリードするという運命の逆転が起こり、チズウィック・エヨットの終わりまでには、彼らはオックスフォードをほぼ引き離した。チズウィック・ステップスを4秒先に通過した後、ライトブルーはアドバンテージを広げ続け、バーンズ橋の下を4艇身先に通過した。[ 7 ] 彼らは、21分6秒で5艇身先にゴールポストを通過した。[ 14 ]これは、 1929年のレース 以来最大の勝利差であり、オックスフォードが悪天候で沈没した1925年のレース以来最も遅い勝利時間であった。 [ 5 ] [ 16 ] これはケンブリッジの13回連続の勝利であり、ボートレース史上の新記録であり、イベントの全体的な記録を47勝40敗に有利とした。[ 5 ] EPエヴァンスは「勇敢なオックスフォードのクルーを称賛しすぎることはない」と書き、ケンブリッジについては「レース序盤はベストの状態ではなかったかもしれないが、後半でそれを補った」と指摘した。[ 7 ]タイムズ紙 のボート担当記者は「前半はエキサイティングなレースだった」と述べ、ライトブルーを称賛し「あんなに荒れた水面を走った後、どうやって立ち直ったかはケンブリッジのクルーの功績だ」と述べた。[ 17 ]ウィリアム・ビーチ・トーマスはオブザーバー紙に「ケンブリッジはボート王の歴史の中で最高のクルーと評され、オックスフォードは最悪だった」と書いた。[ 16 ]

参考文献

注記

  1. ^ a b「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー紙2003年4月6日. 2014年8月20日閲覧。
  2. ^スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー​​・テレグラフ。2014年6月20日閲覧。
  3. ^ 「The Course」 . The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月24日閲覧。
  4. ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
  5. ^ a b c「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月25日閲覧。
  6. ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧。
  7. ^ a b c d e f g「ボートレースの日 – ケンブリッジが再び優勝候補」。タイムズ紙。第47341号。1936年4月4日。15ページ。
  8. ^バーネル、110～111ページ
  9. ^バーネル、49、110ページ
  10. ^バーネル、44ページ
  11. ^ a b cバーネル、75ページ
  12. ^バーネル、39ページ
  13. ^バーネル、50、52ページ
  14. ^ a bドッド、329ページ
  15. ^ a bエヴァンス、EP（1936年4月6日）「ケンブリッジのもう一つの勝利」マンチェスター・ガーディアン紙、4ページ。
  16. ^ a bトーマス、ウィリアム・ビーチ（1936年4月5日）「ライトブルーズが5馬身差で勝利」オブザーバー紙、19ページ。
  17. ^「ボートレース – ケンブリッジが再び勝利」タイムズ紙、第47342号、1936年4月6日、6ページ。

参考文献

  • バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
  • ドッド、クリストファー（1983年）『オックスフォード＆ケンブリッジ・ボートレース』スタンリー・ポール著。ISBN 0091513405。
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