フライングコブラ
| フライングコブラ | |
|---|---|
| 以前は、ジアウガ湖/シックスフラッグスオハイオ/シックスフラッグスワールドオブアドベンチャーの「ザ・マインド・イレイザー」 （1996年～2003年） 、ジアウガ湖の「ヘッドスピン」（2004年～2007年）、カロウィンズの「カロライナコブラ」（2009年～2016年）として知られていました。 | |
 | |
 上：カロウィンズの旧ロゴ。下：ジョーガ湖でヘッドスピンだった頃のフライングコブラズ | |
| カロウィンズ | |
| 公園セクション | カウンティフェア |
| 座標 | 北緯35度6分9秒 西経80度56分34秒 / 北緯35.102582度、西経80.942915度 / 35.102582; -80.942915 |
| 状態 | オペレーティング |
| 開業日 | 2009年3月28日 （2009年3月28日） |
| 交換 | フライングスーパーサチュレーター |
| ゲアウガ湖 | |
| 座標 | 北緯41度20分59秒 西経81度22分44秒 / 北緯41.349632度、西経81.378940度 / 41.349632; -81.378940 |
| 状態 | 削除されました |
| 開業日 | 1996年5月10日 （1996年5月10日） |
| 締め切り日 | 2007年9月16日 （2007年9月16日） |
| 一般統計 | |
| タイプ | スチール –シャトル –ブーメラン |
| メーカー | ベコマ |
| モデル | ブーメラン |
| リフト/発射システム | キャッチカーとチェーンリフトの丘 |
| 身長 | 116.5フィート（35.5メートル） |
| 落とす | 108フィート（33メートル） |
| 長さ | 935フィート（285メートル） |
| スピード | 時速47マイル（76キロメートル/時） |
| 反転 | 3（それぞれ2回通過） |
| 間隔 | 1:48 |
| 最大垂直角度 | 65° |
| 容量 | 1時間あたり760人の乗客 |
| G力 | 5.2 |
| 高さ制限 | 48インチ（122cm） |
| 電車 | 7両編成の列車です。乗客は2列2人ずつで、1編成あたり28人乗りとなります。 |
 ファストレーン利用可能 | |
| RCDBのフライングコブラ | |
フライングコブラは、ベコマ社が製造したスチール製のブーメラン型ジェットコースターです。ノースカロライナ州シャーロットのカロウィンズにある、同公園のカウンティフェアセクションにあります。フライングコブラは、 2006年にシーダーフェアがカロウィンズを買収した後に、同公園に最初に追加されたジェットコースターでした。1996年にオハイオ州ジアウガレイクでマインドイレイザーとして最初にデビューし、ジアウガレイクがシーダーフェアに買収された後、2004年から2007年まではヘッドスピンとして知られていました。2007年にジアウガレイクが閉鎖された後、このコースターは2009年にカロウィンズに移転され、カロライナコブラと改名されました。2016年のシーズン終了後、ジェットコースターは改修され、2017年に再び改名されました。
歴史
1995年10月初旬、ジオーガ湖はジオーガ郡の住民の協力を得て、高さ125フィート（38メートル）を超えるジェットコースターの建設を許可されました。当局は高さ80フィート（24メートル）の制限を施行しないことに同意し、公園側は2件の訴訟を取り下げました。[ 1 ]
当時、この公園はプレミア・パークスに売却されたばかりでした。ゲアウガ・レイクの新所有者は、1996年シーズンのアトラクションに900万ドルを投じました。その年にオープンしたアトラクションは2つで、1つはベコマ・ブーメラン・コースターの「マインド・イレイザー」、もう1つはインタミン川の急流下りの「グリズリー・ラン」でした。[ 2 ]
マインド・イレイザーは当初、ターコイズブルーのコースターと白い支柱を備えていました。2004年、ゲアウガ・レイクはシーダー・フェアに売却され、コースターはヘッド・スピンに改名されました。[ 3 ]
2007年にジアウガ・レイクが閉鎖された後もヘッド・スピンは存続したが、2008年には休止状態となった。[ 4 ]同年後半、ヘッド・スピンはキャロウィンズに移転するとの発表があり、2009年3月28日にカロライナ・コブラとして再オープンした。[ 5 ]ヘッド・スピンは「カウンティ・フェア」と呼ばれる公園の一角に建設されたが、そこには2008年のシーズン終了後に解体されたジェットコースター、 フライング・スーパー・サチュレーターが設置されていた。
2016年8月18日、キャロウィンズは2017年シーズンのカウンティフェアの拡張を発表し、キャロライナ・コブラの改修も含まれていました。かつてキャロライナ・カウンティフェアで見られたクラシックな航空ショーに敬意を表し、機体は「フライング・コブラ」と改名されました。また、青いトラックと白い支柱を備えた新しい塗装も施されました。[ 6 ]
乗車体験
フライング・コブラは、ベコマ社が世界中に設置した50台以上のブーメランコースターの一つですが、同社が再設計したMK-1212トレインを搭載した初のジェットコースターです。発車後、トレイン（列車）は116.5フィート（35.5メートル）のリフトヒルを後ろ向きに引き上げられます。その後、乗客は108フィート（33メートル）下まで降ろされ、駅を通り抜けてコブラロールエレメントに入ります。その後、乗客は360度の垂直ループを通過し、2つ目の116.5フィート（35.5メートル）のヒルを登ります。乗客は一時停止し、再び下降して、後ろ向きに一周します。
事件
2009年10月18日、カロライナ・コブラの2番目のリフトがキャッチに失敗し、2回目の反転を通過できずに後退しました。[ 7 ]乗客は近くのプラットフォームに降りることができました。全員が応急処置を受けました。7人の乗客はパーク内に戻り、8人目の乗客は地元の病院に搬送され、診察を受けました。重傷者は報告されていません。
参考文献
- ^ 「Township OKs roller coaster」。News -Journal。1995年10月4日。 2020年12月13日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ 「Geauga Lakeの119年の歴史」 2007年9月22日。
- ^ Marden, Duane. 「Head Spin (Geauga Lake & Wildwater Kingdom)」 .ローラーコースター・データベース. 2020年10月6日閲覧。
- ^スティーブンソン、ジョン（2017年10月9日）「写真家アリス・ハートと廃墟となったゲアウガ湖の中」 Coaster101 。 2020年12月26日閲覧。
- ^ 「Carowinds 2009: Carolina Cobra」 NewsPlusNotes、2008年9月10日。
- ^ 「カロライナ・コブラは2017年、新たな名称とテーマでリニューアルされます。新しい名称「フライング・コブラ」は、カロライナ郡フェアで見られるような伝統的な航空ショーへの敬意を表しています。 」 Facebook.com Carowinds.
- ^ 「Carowinds Coaster Breaks Down with Passengers on Board - Charlotte News Story - WSOC Charlotte」。2009年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月26日閲覧。
外部リンク
