第三橋 | |
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第三橋のパノラマビュー | |
| 座標 | 南緯20度19分 西経40度17分 / 南緯20.32度、西経40.28度 / -20.32; -40.28 |
| 運ぶ | 15車線 |
| 十字架 | ヴィトーリア湾 |
| 保守 | ロドソル |
| 特徴 | |
| デザイン | 鋼鉄およびプレストレストコンクリート橋 |
| 全長 | 3.3キロメートル(2.1マイル) |
| 身長 | 70メートル(230フィート) |
| 最長スパン | 260メートル(850フィート) |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1978 |
| 工事終了 | 1989年8月23日 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 5万8千 |
| 位置 | |
![]() サードブリッジのインタラクティブマップ | |
通称「第三の橋」(ポルトガル語:テルセイラ・ポンテ)として知られるデピュティ・ダルシー・カステロ・デ・メンドンサ橋は、ブラジルで2番目に高い橋で、エスピリトサント州のヴィラ・ヴェーリャ市とヴィトーリア市を結んでいます。ペーニャ修道院、モレノの丘、貨物船、海岸線、島々、近代的な建物など、多くの景観を持つヴィトーリア湾の入り口に架かるこの橋は、エスピリトサントの主要なランドマークの一つとなっています。
橋の建設は1978年に始まり、11年後の1989年8月23日に完成しました。「第三橋」は、ヴィトーリアとヴィラ・ヴェーリャを結ぶ2つの古い橋、「五つの橋」(シンコ・ポンテス)として知られるフロレンティーノ・アビドス橋と、「第二の橋」として知られるプリンス橋(ポンテ・ド・プリンシペ)にちなんで名付けられました。現在、この橋はヴィトーリアとエスピリトサント島南岸を結ぶ主要な交通路となっています。
第三橋が完成した後、それまで静かな海辺の町として知られていたヴィラ・ヴェーリャは、激しい民間開発の時代に入りました。
完成直後、1日あたり1万2千台の車両が橋を渡りました。その後、交通量は5万8千台に増加しました。橋は近代的な構造を備え、照明、信号、機械支援、救急医療サービスなどを備えています。第三橋の運用は、運用管制センターによって監視されています。2003年12月21日、橋の維持管理会社であるロドソル社は、橋のイメージ向上と街の美化を目的として、第三橋の中央柱に青色蛍光灯を設置しました。
南緯20度19分12秒、西経40度17分05秒 / 南緯20.3201度、西経40.2846度 / -20.3201; -40.2846