トーマス・フィッツスティーブン
トーマス・フィッツ・ステファン（古フランス語：Thomas fiz Estienne 、1120年没）は、1120年11月25日にノルマンディーのバルフルール沖で沈没した不運な白船（フランス語：la Blanche-Nef）の船長であった。
人生
フィッツスティーブンは、 1066年にウィリアム征服王がイングランドに侵攻した際にノルマンディーから彼を運んだ船、モラ号の船長であったスティーブン・フィッツエアール（古フランス語：Estienne fiz Airard ）の息子でした。 [ 1 ]フィッツスティーブンは、当時バルフルール港に停泊していたホワイトシップを所有し、船長を務めていました。[ 2 ]トーマス・フィッツスティーブンが国王に謁見したとき、彼はこう言いました。
「私の父スティーブンは生涯、海上であなたの父に仕え、あなたの父がイングランド征服のために航海した船の舵取りをしていたのも彼です。国王陛下、領地においても同じ役職を私に与えてください。私にはブランシュ・ネフという船があり、設備も充実し、50人の熟練した船員が乗船しています。」[ 3 ]
ヘンリー8世はすでに他の手配をしていたが、代わりに息子のウィリアム・アデリンとリチャード、そしてウィリアムの随行員である若い貴族たちに船で渡航することを許可した。[ 4 ]オルデリック・ヴィタリスによると、貴族たちも乗組員も酒を飲んでいたという。[ 4 ]
船の出航準備が整った時には、約300人が乗船していたが、過度の飲酒のため、出航前に下船した者もいた。[ 5 ]フィッツスティーブンと乗組員は、すでに出航した国王の船を追い抜くよう、お祭り騒ぎの人たちから挑発された。[ 5 ]ホワイトシップは高速で、最高の建造技術を備え、最近新しい資材が取り付けられていたため、船長と乗組員は最初にイングランドに着けると確信していた。[ 2 ]しかし、船が暗闇の中出航すると、左舷が海中の岩に衝突し、船はすぐに転覆して沈没した。[ 5 ]人命の損失は壊滅的で、オルデリック・ヴィタリスによると、一晩中岩にしがみついて生き残ったのはルーアンの肉屋ただ一人だった。[ 6 ]オルデリックはまた、ヘンリー1世の息子ウィリアム・アデリンも溺死したため、フィッツスティーブンはヘンリー1世の怒りに直面するよりは溺死を選んだと主張している。[あ] [ 7 ]
注記
- ^国王の妹アデラの甥であるスティーブン・オブ・ブロワも随行員の中におり、船に乗り込んだが、出航直前に病気のため下船した。ウィリアム・アデリンが「白い船」で死亡したことで王位継承問題が勃発し、無政府状態が起こり、最終的にスティーブンがイングランド国王となった。
参考文献
- ^エリザベス・MC、ヴァン・ハウツ「ウィリアム征服王の船舶リスト」、アングロ・ノルマン研究X：1987年戦闘会議議事録、R・アレン・ブラウン編（ウッドブリッジ：ボイデル・プレス、1988年）、172-173頁
- ^ a b J.A. Guiles, William of Malmesbury's Chronicle of the Kings of England (London: George Bell and Sons, 1904), p. 455
- ^『歴史家による世界史』ヘンリー・スミス・ウィリアムズ編、第18巻、ニューヨーク：アウトルック社、ロンドン：歴史協会、1904年、237ページ
- ^ a bジュディス・A・グリーン『ヘンリー1世：イングランド王兼ノルマンディー公』（ニューヨーク：ケンブリッジ大学出版局、2006年）、165ページ
- ^ a b cウィリアム・M・エアド『ロバート・カーソーズ、ノルマンディー公爵（1050年頃～1134年）』（ウッドブリッジ：ボイデル出版社、2008年）、269頁
- ^オルデリクス・ヴィタリス『イングランドとノルマンディーの教会史』 、トーマス・フォレスター訳、第4巻（ロンドン：ヘンリー・G・ボーン、1856年）、35ページ
- ^オルデリクス・ヴィタリス『イングランドとノルマンディーの教会史』 、トーマス・フォレスター訳、第4巻（ロンドン：ヘンリー・G・ボーン、1856年）、36ページ
外部リンク
- Britannia.com白い船の難破
