トーマス・ウィレット（消防艇）
 トーマス・ウィレット、1908 年 7 月 4 日を祝う。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 ニューヨーク市消防局 | |
| 名前 | トーマス・ウィレット |
| 同名の人物 | トーマス・ウィレット |
| 船籍港 | ニューヨーク市、アメリカ合衆国 |
| ビルダー | TSマーベル造船所、ニューヨーク州ニューバーグ[ 1 ] |
| ヤード番号 | 185 |
| 完了 | 1908 |
| 故障中 | 1959 |
| 名前を変更 |
|
| 運命 | サークルライン社により売却、旅客船に改造 |
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | サークルラインXIV |
| 所有者 | サークルライン観光クルーズ |
| 取得した | 1959 |
| 識別 | USCG文書番号: 204989 |
| 状態 | ジャージーシティのモリス運河ベイスンにある水上オフィス |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 消防艇 |
| 変位 | 580正味トン |
| 長さ | 123フィート（37メートル） |
| ビーム | 27フィート（8.2メートル） |
| 下書き | 14フィート（4.3メートル） |
| スピード | 14ノット |
| 容量 | 9000ガロン/分 |
トーマス・ウィレットはニューヨーク市消防局の消防艇であった。 [ 2 ] 1908年に進水し、1959年に退役した。当初は石炭ボイラーを搭載した蒸気機関駆動の消防艇として建造されたが、1926年に石油ボイラーに改造された。
運用履歴
1927年7月5日午前2時、ニューヨークに接近中のRMS エブロ号の6番貨物倉で綿花の梱包が火災に見舞われました。エブロ号は午前10時直前にノースリバーに入港し、乗客を降ろしました。その後、ジョン・パロイ・ミッチェルとトーマス・ウィレットが消火活動を行いました。火災は午後4時までに鎮火しました。[ 3 ]
1927年8月14日、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道のタグボートが2隻の鉄道車両を曳航していたところ、ヘンリー・F・ウィルスが曳航していた岩石運搬船の列と衝突した。[ 4 ]トーマス・ウィレットが対応し、運搬船1隻が沈没、他の船も損傷し、乗組員を救出した。
ニューヨーク市消防局（FDNY）は1959年にトーマス・ウィレットを退役させ、競売にかけた。[ 2 ]ウィレットはサークルライン・サイトシーイング・クルーズ社に買収され、観光船に改造され、サークルラインXIVと改名された。2021年現在、ウィレットはニュージャージー州ニュージャージーシティのモリス運河ベイスンでスタチュー・クルーズ社の水上オフィスとして使用されている。[ 5 ]
参考文献
- ^ 「TSマーベル造船所、ニューヨーク州ニューバーグ」。造船の歴史。2021年4月22日閲覧。
- ^ a b「消防艇が停止」ニューヨーク・タイムズ1959年11月14日 p. B42 . 2017年3月24日閲覧– Times Machine経由。
- ^ 「乗客から船の火災を隠蔽」ニューヨーク・タイムズ、1927年7月6日、11ページ。 2024年3月5日閲覧– Times Machine経由。
- ^ 「暗闇の中、はしけが衝突、20人救出」。ニューヨーク・タイムズ。1927年8月15日。8ページ。 2017年3月24日閲覧– Times Machine経由。
消防艇トーマス・F・ウィレットの乗組員は、昨日早朝、自由の女神像に衝突して沈没した岩礁船ムーンストーン号から、ジョン・ウェバー船長（50歳）と妻ドロシーを救出した。また、漂流したものの無傷だった他の8隻のはしけから、船長とその妻計18人を救出した。
- ^ 「Circle Line XIV」 . ShipSpotting . 2021年4月22日閲覧。
北緯40度42分40秒 西経74度03分02秒 / 北緯40.711020度、西経74.050684度 / 40.711020; -74.050684
