トムソン＆テイラー

トムソン＆テイラーは、ブルックランズ・レーストラックを拠点とするモーターレースのエンジニアリングと自動車製造会社でした。戦間期に活躍し、当時の 有名な陸上速度記録を樹立した自動車を数台製造しました。

トーマス発明開発株式会社

この会社は、J・G・パリー＝トーマスとケン・トムソン少佐によってトーマス・インベンションズ・デベロップメント社として設立されました。^{[ 1 ]}彼らの工房は、ブルックランズ・サーキット内の「フライング・ビレッジ」にありました。これは、そこでレースをする顧客にとって便利な場所でした。パリー＝トーマスは、隣接するかつての英国空軍飛行隊の建物「ザ・ハーミテージ」に住んでいました。

トムソン＆テイラー

1927年にペンディン・サンズでバブスの運転中にパリー・トーマスが亡くなった後、ケン・トムソン少佐がケン・テイラーと合流し、トムソン＆テイラーという新しい名前で事業を継続した。^{[ 1 ]}レイランドでパリー・トーマスの下で働いていたリード・レイルトンが技術ディレクター兼主任設計者として加わった。

キャンベルシェッド、淡い青、中央

マルコム・キャンベルの『青い鳥』

1926年、マルコム・キャンベルはブルックランズに「キャンベル・シェッド」を開設し、レーシング・スポーツカーの売買を始めました。その名の通り、簡素な木造の小屋でしたが、次第に大きくなり、1931年にはバーンダンスの会場としても利用されました。 ^{[ 1 ]}しかし、衝動的な性格で知られるキャンベルは興味を失い、トムソン＆テイラーに譲渡しました。この小屋は現在もブルックランズ博物館の一部として残っています。^{[ 2 ]}

注目の車

• 青い鳥（1931年）^{[ 1 ]}
• ネイピア・レールトン（1933）
• 青い鳥（1933年）^{[ 1 ] [ 3 ]}

• ERAレーシングカー。1934年から17台のレールトン設計のシャーシが製造され、その後、ボーンのERA工場でピーター・バーソンが調整したライリー由来のエンジンが搭載されました。 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• レイルトン・スペシャル（1938年）^{[ 1 ]}

参考文献

^{[ 6 ]}

1. チャールズ・ジェニングス (2005). 『The Fast Set』 . アバカス. ISBN 0-349-11596-6。
2. 「ブルックランズ博物館」。
3. 「1935年式ブルーバードのエンジンとシャーシ、工場にて」ブルックランズ写真アーカイブ。
4. 「ERA R1Aセール」(PDF) . Bonhams . 2011年7月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
5. 「象徴的なERAがボナムズで2008年に売りに出される」。クラシックカーズマガジン。
6. 「ブルックランズ、トムソン＆テイラーの広告バナー」ブルックランズ写真アーカイブ。

外部リンク

• http://www.brooklandsmuseum.com